was spricht gegen
a) 2 drehbare Coupler
b) G-Haken + Safty. Wenn die "Pipe" nur einseitig befestigt ist, ggf. das Safty an die "Truss"
?
wie auch immer sich schräg definiert...
grundsätzlich löst man solche Aufgaben mit Swivel-Couplern.
z.B. sowas hier: http://www.doughty-engineering.co.uk/cgi-bin/trolle…showprod_T57100
Öfters werden für sowas auch Layherschellen eingesetzt, das hat aber zwei entscheidende Schwachstellen:
- Layher-Material ist eigentlich nur für Stahlrohr geeignet,
und nur für Rohrdurchmesser von 48,3mm vorgesehen,
bei größeren Rohren gibt es "Bissspuren", die das Alu beschädigen und ablegereif machen
Es gibt Traversen die mit Layher funktionieren, das sind aber längst nicht alle
- die Drehschellen haben erheblich Spiel, damit wirst Du eine Pipe niemals wackelfrei irgendwo angeschellt
bekommen. Die gezeigten Coupler sind da im Gelenk wesentlich enger toleriert.
Um dann an der Pipe befindliche Geräte zu sichern werden oftmals Halbschellen mit Ringöse verwendet,
also sowas in der Art:
http://www.doughty-engineering.co.uk/cgi-bin/trolle…showprod_T57205
Problem bei den Ringösen ist meist, dass man das gekauschte Ende des Safeties nicht durchbekommt,
und auch mit dem Karabiner/Schnellverbindungsglied nicht direkt in die Öse kommt.
Ein kleiner Schäkel schafft da aber Abhilfe, das ist auf jeden Fall schöner
als den Safety in Fädel-Knot-Schlingtechnik irgendwie mit der Öse
in Verbindung zu bringen.
???
damit wir hier nicht aneinander vorbeiquatschen, erzähl doch mal genauer was Du vorhast...
Wie hängt die Traverse (Spitze oben/unten/seitlich)?
Wie lang ist die Pipe grob und wie weit hängt sie auf beiden Seiten über?
Wo soll die Pipe an der Traverse genau hin (unten/oben/daneben)
und wie soll das Rohr prinzipiell ausgerichtet sein (parallel zur Truss, rechtwinklig zur Truss, senkrecht zur Truss)
Was soll alles an Lasten an welcher Seite an die Pipe dran?
Anbei mal eine Skizze :wink:
- die Pipe ist ca. 2 m
- der Höhenunterschied der Pipe links und rechts sollte schon deutlich zu sehen sein max. 1m
- die Distanz zwischen Truss und Pipe auf der (im Bild) rechten Seite sollte möglichst kurz sein
- Als Last nehmen wir den Klassiker als 6er PAR-Pipe gleichmäßig verteilt an
es gibt doch 6er-Bars, die an den Enden Durchbohrungen haben, wo man z.B. eine Ringöse befestigen kann - und dann z.B. mit Stahlseil hängen. Oder wenn die Bar keine Duchbohrung hat, eben bei Rundbars einen Coupler mit Öse verwenden.
Eine Pipe und daran dann 6 Pars mit irgendwelchen Klammern würde ich da nicht verwenden...
Entweder Du nimmst verschieden lange G-Haken,
damit bekommst Du aber den Meter Unterschied vielleicht nicht ganz hin.
Oder Du setzt ein Ende der Pipe mittels einer Drehschelle vor dem unteren Traversenholm an,
und spannst ein Stahlseil mittels Schelle+Öse von der Pipe gegen die Traverse.
Hierfür bitte nicht irgendwelche Kindersafeties nehmen, sondern irgendwas ab 5mm aufwärts.
Damit kannst Du dann von waagerecht bis senkrecht jeden Winkel nach Gusto erreichen.
6er Bar mit Ösen verwenden oder Pipe mit den oben schon vorgestellten Ösen-Couplern versehen. 2 weitere Ösen-Coupler ("Augenschrauben") an die Truss, dazwischen Ketten und die Kette mit Schäkel an die Augenschrauben. Neigung mit der Kettenlänge justieren.
mit entsprechendem Material kannst Du Dir die Safetys sparen, da Du ja 2 unabhängige Punkte hast.
Und auffällig? Selbst wenn - na und?
wenn du 2 unabhängige Ketten hast, warum dann noch einen dritten Coupler?
(die Coupler sind ja nur mit Werkzeug zu lösen)
Wenn die Scheinwerfer an einem Rohr / Bar mit nicht selbstsichernden Schrauben / Haken gehangen werden, müssen diese allerdings mit einem Safty gesichert werden.
Soweit mein Stand, man möge mich verbessern ...
an die truss machst du die coupler mit ringöse und an die BAR auch bzw. dort irgendwie ringösen dran. dann kaufst du dir drahtseil, was das gewicht tragen darf und "Drahtseilhalter mit Schnellverschluß 4-7mm (Slider)" und du bist safe (nach bgv c1)
http://www.bassline-online.de/News/images/pd…Zertifikate.pdf
