Beiträge von rolf herrmann

  • Laufender Stromgenerator aufm Hänger erlaubt ??

    Zitat von "MotoT3"


    und der Generator wird einfach mit ein paar gurten festgezogen so das er niemals runterfallen könnte !


    Du wirst dich wundern, was beim Bremsen da alles in Bewegung gerät...
    Nimm mir´s nicht übel, aber ich hab als Trucker zu oft Stress mit Pozilei und BAG gehabt, daher mein Tipp:
    Antirutschmatte zwischen Generator und Hängerfläche (gibts im Baumarkt als Unterlage für Waschmaschinen), vermindert die Vibrationen auf dem Hänger und sorgt im Zusammenspiel mit ordentlichen LKW-Zurrgurten für einen festen Stand auf dem Anhänger..
    :D

    Gruss, Rolf

  • Erkennbarkeit im Display der GrandMA

    Hallo Andre
    Ich hoffe, ich liege da richtig, da ich noch ein Display rumliegen habe, das meines Wissens nach aus einem grossen MA-Pult stammt:
    Die Beleuchtung erfolgt über eine CCFL, vielleicht kannst du an der Spannungsversorgung des Inverters etwas drehen, um den Kontrast zu erhöhen. Ansonsten vielleicht mal die CCFL austauschen, die werden mit der Zeit auch dunkler, oder der Inverter macht schlapp(Alterung der Elkos).
    Oder aber die Gute alte mechanische Lösung: Blendschirm anbauen... :D

    MfG Rolf

  • Laufender Stromgenerator aufm Hänger erlaubt ??

    Bei allen Kühlzügen (Tiefkühl-LKW mit Anhänger) lauft auch während der Fahrt das Dieselaggregat des Anhängers, also sehe ich in der Hinsicht keine Probleme. Evtl gibt es ja ein paar übereifrige Sheriffs, die euch damit zum TÜV schicken, wer weiß? Falls ihr den Generator nur vorübergehend auf dem Anhänger montiert, könnte evtl. Pozilei und BAG mangelnde Ladungssicherung beanstanden, aber sonst sehe ich keine Probleme...

  • Warten / Schmieren von MHs

    Zitat von "marcoboy"

    ... Außerdem sehr gering belastet ...


    Nur auf den ersten Blick, denn Lager sind eigentlich für grosse Rotationsbewegungen konzipiert, die das eingeschlossene Fett immer wieder gleichmässig auf Lagerschalen und Kugeln verteilen.
    Wenn, wie in diesem Fall nur Bewegungswinkel von mehreren zehn oder hundert Grad zustande kommen, kann sich das Fett nicht mehr richtig verteilen und das Lager läuft stellenweise "trocken".
    Wird dies ignoriert, schafft der Motor irgendwann nicht mehr den Antrieb und/oder das Lager "frisst" sich fest.... :cry:

  • Autobeklebung

    Bin auch kein Fan von Werbung auf dem Wagen, aber wer in der Hamburger Gegend mit weißen Sprintern, LT oder ähnlichen Fahrzeugen ohne Beschriftung unterwegs ist, kann sich sehr oft über genaue Kontrollen bezüglich Ladungssicherung durch das BAG freuen... :evil:
    Für diese Jungs sowie die Pozilei gehören alle diese Fahrzeuge in die Rubrik "Kurier & Paketdienst" und sind somit bevorzugt zu überprüfen...