es lebe TC
nach dem TC uns mit Mone Dtwo und M2000
beglückt hat kann mann sein geld sparen
und auf besser klingende geräte setzen.
yamaha und lexikon sind halt weit verbreitet und stehen aus bequemlichkeit auf dem rider.
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Neues Benutzerkonto erstellenes lebe TC
nach dem TC uns mit Mone Dtwo und M2000
beglückt hat kann mann sein geld sparen
und auf besser klingende geräte setzen.
yamaha und lexikon sind halt weit verbreitet und stehen aus bequemlichkeit auf dem rider.
die membrane könnte mann ja mittels Glasfaser flies und Glasfaser harz härter machen.
die frage ist dann, was reist dann ab.
aber deine hoch rechnung hat es ja soch gezeigt, das hörner mist sind.
mann braucht viele und as will ich ja nicht.
2- 4stk max.imla.t
eines pro 1000 leute so dachte ich das.
die membrane könnte mann ja mittels Glasfaser flies und Glasfaser harz härter machen.
die frage ist dann, was reist dann ab.
aber deine hoch rechnung hat es ja soch gezeigt, das hörner mist sind.
mann braucht viele und as will ich ja nicht.
2- 4stk max.imla.t
eines pro 1000 leute so dachte ich das.
K&F verbaut einen Ciare 6w irgendwie .
sit ein richtig billig chassis so von der optik her.
und auch kein spl künstler. mittels sehr aufwendiger weiche in form gebracht.
aber ciare hat auch noch ander gute treiber.
d&B hat mal eienn audax mit HD... membran verwendet.
als 1" würde ich den BMX oder RCF auf einem H100 empfehlen.
K&F verbaut einen Ciare 6w irgendwie .
sit ein richtig billig chassis so von der optik her.
und auch kein spl künstler. mittels sehr aufwendiger weiche in form gebracht.
aber ciare hat auch noch ander gute treiber.
d&B hat mal eienn audax mit HD... membran verwendet.
als 1" würde ich den BMX oder RCF auf einem H100 empfehlen.
ja ich kann dir da
den Craft solton 6" 6/..... empfehlen.
der kann von 90hz-6khz.
gibt es mit 95 und 97dB wirkungsgrad als OEM variante bei mir.
für 90hz braucht er so 25l und 2x 70mm tunnel.
wenn er nicht so tief spielen soll dann geht er auch ganz gut in kleineren gehäusen.
klanglich die wahl .
die etwas leisere variante hat natürlich eine tiefere fs.
erhält lich isnd die alle in 2 4 und 8 ohm.
da sie grade mal wieder alle sind und cih erst noch bestellen muss.
wäre es schon, wenn ich ungefähr die anzahl der benötigten chassis wissen könnte.
der 8" von solton ist auch sehr. gut auch hier habe ich eine OEM variante, die leider auf grund der schlechten ein baubarkeit im Auto fast nie verkauft wird.
wenn aber dann mahct es im kickbass bereich 70-400hz noch mehr spass als mit der standart variante von 2x6" in der türe.
TSPs muss ich mal zu sammen suchen hab ich grade nicht greifbar.
Ach so was unter scheidet die OEM variante vom standart.
etwsa mehr magnet , etwas anders aufgehängt.
runder Korb. (im auto wichtig sons eher nicht)
etwas ander PAppe und so.
ist um ein paar prozent besser .
ja ich kann dir da
den Craft solton 6" 6/..... empfehlen.
der kann von 90hz-6khz.
gibt es mit 95 und 97dB wirkungsgrad als OEM variante bei mir.
für 90hz braucht er so 25l und 2x 70mm tunnel.
wenn er nicht so tief spielen soll dann geht er auch ganz gut in kleineren gehäusen.
klanglich die wahl .
die etwas leisere variante hat natürlich eine tiefere fs.
erhält lich isnd die alle in 2 4 und 8 ohm.
da sie grade mal wieder alle sind und cih erst noch bestellen muss.
wäre es schon, wenn ich ungefähr die anzahl der benötigten chassis wissen könnte.
der 8" von solton ist auch sehr. gut auch hier habe ich eine OEM variante, die leider auf grund der schlechten ein baubarkeit im Auto fast nie verkauft wird.
wenn aber dann mahct es im kickbass bereich 70-400hz noch mehr spass als mit der standart variante von 2x6" in der türe.
TSPs muss ich mal zu sammen suchen hab ich grade nicht greifbar.
Ach so was unter scheidet die OEM variante vom standart.
etwsa mehr magnet , etwas anders aufgehängt.
runder Korb. (im auto wichtig sons eher nicht)
etwas ander PAppe und so.
ist um ein paar prozent besser .
aber das ist doch äpfel mit brinnen verglichen
die VPS 700 ist doch so ein würfel mit hornladung
und eine PS15 ein direkt abstrahlendes top.
das kommt wohl eher auf den anwendungszweck an.
wie ordnet ihr die an.
auf einander zu strahlen lassen oder etwas an einander vorbei.
nach wieviel meter last ihr die kommen.
dort wo die wedges auf hören oder auf gleicher linie der wedges.
wenn ihr sie fliegt wie hoch und was für eine ausleuchtung.??
TBF (das synonym ist mir zu lang)
in der EAW KF 940 sind 2x12" emminence drin.
wenn sie sich mal die hintere pol platte angucken mein herr.
und emmminence hat viel schrott aber auch ein paar perlen.
udn ab 150-500stk bekommst du auch dein wunschchassis.
ob man das auch bei oberton in tschechien bekommt wäre doch klasse für das horn hier und den urps dort.
ansonsten macht es sehr linear bis 300hz hoch.
einfach mal den test und die messungen raus kramen.
wennn diseer Raveland AXX10 wirklich passende parameter hat warum nicht ein als car hifi vermarktetes chassis nehemen,
wenn das ding das macht was mann braucht.
ich hab hier auch einen solton 6" allerdings ein OEM derivat. und der ist klasse.
nur 2% ausfall und das auch nur bei den extremen kunden .
die mit sprachboxen Disco machen oder sich bei meinen auto einbauten die ohren weg fönen.
TBF (das synonym ist mir zu lang)
in der EAW KF 940 sind 2x12" emminence drin.
wenn sie sich mal die hintere pol platte angucken mein herr.
und emmminence hat viel schrott aber auch ein paar perlen.
udn ab 150-500stk bekommst du auch dein wunschchassis.
ob man das auch bei oberton in tschechien bekommt wäre doch klasse für das horn hier und den urps dort.
ansonsten macht es sehr linear bis 300hz hoch.
einfach mal den test und die messungen raus kramen.
wennn diseer Raveland AXX10 wirklich passende parameter hat warum nicht ein als car hifi vermarktetes chassis nehemen,
wenn das ding das macht was mann braucht.
ich hab hier auch einen solton 6" allerdings ein OEM derivat. und der ist klasse.
nur 2% ausfall und das auch nur bei den extremen kunden .
die mit sprachboxen Disco machen oder sich bei meinen auto einbauten die ohren weg fönen.
ich will ja nicht massiv staken.
mit 2-4 stk muss bei 1500-3500leuten die hose flattern.
und das halt ganz tief.
ich will da drüber dann direkt ein 2x12" top kommen lassen können.
max mit einem flug bass dazu.damit es etwas runder klingt. im flug bass soll dan auch ein 12" verwedung finden.
so 2x12" oder 4x12" direkt abstrahelnd.
ich will ja nicht massiv staken.
mit 2-4 stk muss bei 1500-3500leuten die hose flattern.
und das halt ganz tief.
ich will da drüber dann direkt ein 2x12" top kommen lassen können.
max mit einem flug bass dazu.damit es etwas runder klingt. im flug bass soll dan auch ein 12" verwedung finden.
so 2x12" oder 4x12" direkt abstrahelnd.
wir sprechen hier nicht über auto kräne sondern über einen ganz schnöden
Baustellen Baukran.
der wäre während der VA ohne strom denn der Kranführer kommt erst am Mo wieder.
4 stacks müssten doch nicht so arg im wind schwanken. oder.
abspannen kann ich das auch nicht wirklich, sonst würden seile im publikum enden oder das ganze halb lebig an der willy bühne doer FOH haus befestigt sein.
im PP 10/99 ist der EAW KF 940 ja getestet macht ja auch einen guten eindruck.
98 dB bei 30hz.
das LAb projekt kenne ich auch ich kann nur den bildern und dem text nicht wirklich folgen ,
die diskussiion ist so zerklüftet.
gibts da eine art schluss betrachtung und bilder.
ich fand dei idee mit dem 12" genial, da der hornhals ja kleiner sein kann als bei einem 15 oder 18" .
auch sind die 12" schneller die belastbarkeit müsst e besser sein.
jetzt ordnet EAW die 12" aber vertikal über einander an. stehend
der LAB mensch aber in einer art push pull
ligend.
ich frage mich ob mann einen stehenden Boxer bauen könnte.
wie muss dann das geformt sein.
von 35- 150hz will ich 100 dB wie ein strich haben.
bei 2stk.
geht das überhaupt.
??
im PP 10/99 ist der EAW KF 940 ja getestet macht ja auch einen guten eindruck.
98 dB bei 30hz.
das LAb projekt kenne ich auch ich kann nur den bildern und dem text nicht wirklich folgen ,
die diskussiion ist so zerklüftet.
gibts da eine art schluss betrachtung und bilder.
ich fand dei idee mit dem 12" genial, da der hornhals ja kleiner sein kann als bei einem 15 oder 18" .
auch sind die 12" schneller die belastbarkeit müsst e besser sein.
jetzt ordnet EAW die 12" aber vertikal über einander an. stehend
der LAB mensch aber in einer art push pull
ligend.
ich frage mich ob mann einen stehenden Boxer bauen könnte.
wie muss dann das geformt sein.
von 35- 150hz will ich 100 dB wie ein strich haben.
bei 2stk.
geht das überhaupt.
??
aha war meine vermutung also richtig.
hab das nähmlich immer nur bei 13-20cm chassis gesehen.
ist aber eigentlch ein gutes prinzip.
so hat menn eine zweite membrane die abstrahlt.
ich bin ja ein fan von grossen tunnels.
mache nach möglichkeit immer 50% der SD .
aha war meine vermutung also richtig.
hab das nähmlich immer nur bei 13-20cm chassis gesehen.
ist aber eigentlch ein gutes prinzip.
so hat menn eine zweite membrane die abstrahlt.
ich bin ja ein fan von grossen tunnels.
mache nach möglichkeit immer 50% der SD .
@ kracky hab ich nicht geschnallt.
brauchst du jetzt nur 1x Recone oder 1x kompletten treiber oder 2x kompletten treiber.
den CP 350 muss mann ab ca. 1,8khz kommen lassen .
als honr entweder das beyma oder halt ein RCF H100 .
der Cp 350 klingt eigentlich ganz brauch bar.
ein moderneer treiber klingt in der regel etwas feiner als der alt gediente CP 350
@ kracky hab ich nicht geschnallt.
brauchst du jetzt nur 1x Recone oder 1x kompletten treiber oder 2x kompletten treiber.
den CP 350 muss mann ab ca. 1,8khz kommen lassen .
als honr entweder das beyma oder halt ein RCF H100 .
der Cp 350 klingt eigentlich ganz brauch bar.
ein moderneer treiber klingt in der regel etwas feiner als der alt gediente CP 350