Party und Stage Bilder von Hobby Kisten Schleppern

ach ehmmm, konnten ab ca. 10uhr in die location rein. ham ausgeladen und die truss gestellt...

nebenbei :

PA wird en Nova NT-3 Array mit 6Top´s und 2 NB-1 pro Seite. Nearfill erledigen 4 Nova VS12.
Alles Nova geamped mit DXP´s und X Amp´s. 2 Nova VS215 Bässe dürfen obenrum noch etwas spielen.

Monitoring wird VS-12M (DJ) an nem Inova15Sub.

Licht :

4x Futurelight PHS-300
8x Futurelight DJ-Head 250 Spot
4x Futurelight DJ-Scan 600
4x 250er Scanner (je nachdem was heut noch da is)
12x Eurolite LED-252 Bar
12x Futurelight PS-144 Spot
3x Strobos
4x T-Bars in Weiß
En paar ML und sowas für Barbereiche...
1x Laserworld Pro-400 RGY
2x Medialas Spooky Blue v3

Steuerkrempel...

p.s. guten morgen, lieg noch im bett... gleich gehts in die halle

Zitat von "AzizMartin"

grad truck geladen...

Wenn DAS ein Truck ist, bin ich der nächste Bürgermeister von Hamburg.

OK: Wenn man DSDS als Gesangswettbewerb bezeichet, darf man auch jeden verkackten 7,5-Tonner mit Ladebordwand (Branchenjargon: "Umzugsnutte", wohl wegen der häufigen Verwendung bei Autoverleihern, wo jeder mal 'raufdarf..) als "Truck" bezeichnen. :grin:

Zitat von "Mechwerkandi"

Wenn DAS ein Truck ist, ..........

In den USA werden bei Händlern und Behörden selbst Kastenwägen = Transporter ohne hintere Fenster, als "Truck" bezeichnet.

Zitat von "Mechwerkandi"

wohl wegen der häufigen Verwendung bei Autoverleihern, wo jeder mal 'raufdarf..)

Wer hier das verbeulte und ausgeleierte 7.5 to. Gefährt vom Autoverleiher fahren kann - der kann Alles fahren ?

Inzwischen braucht man auch für 7,5 to. einen LKW-Führerschein, wer keinen "alten 3er" FS hat. Denn der aktuelle PKW-FS geht nur bis 3,5 to. Und damit kann man auch schon beachtlich voluminöse Transporter, ggf. mit Ladebordwand, fahren.

Mein 7,5 to. hatte auch Motorbremse und Fahrtenschreiber. Und muß auch wie ein LKW gefahren werden.
Ich hab so manchen PKW-Fahrer mit "altem 3er" erlebt, der vor Schreck Abstand nahm = ich dann fahren mußte.

Der große LKW-FS lohnt sich für mich nicht. Die Boom-Zeiten in diesem Job sind hier m.E. vorbei.
Ein Bekannter wurde trotzdem arbeitslos, und mußte dann als befristete Aushilfe für 4,80/Stunde Schrott fahren.
Jetzt arbeitet er als LKW-Fahrer auf dem Bau, (zum Mindestlohn von 12,xx) aber nur stundenweise bei Bedarf = ca. 1100,- Euro netto.

Zitat

............ Die Boom-Zeiten in diesem Job sind hier m.E. vorbei.
.........

Das du dich da mal nicht ganz gewaltig täuscht.

Übrigens, schöne Bilder (ob mit oder ohne Verzurrung, insbesondere da hier manche nen Röntgenblick haben und sehen ob es Formschlüssig geladen wurde oder nicht ).

Bin auf die Bilder der VA gespannt.

@ marce

man kanns auch übertreiben.
Er hat ja eh gesagt dass noch verzurrt wurde.

Ich würde auch sagen, dass man den Transport nicht beurteilen kann. Es wurde nach der Aufnahme des Bildes noch verzurrt und ausserdem lässt sich schon mit dem Bild nicht genau sagen, was genau wo steht und wie gut es geladen ist.

Zitat von "marce"

alleine die Bars in die Planenhalter zu hängen ist schon ein NoGo.

ohne das zu werten - das habe ich schon oft gesehen, dass die Bars so transportiert wurden. Hab das auch schon aus der Nähe gesehen und das konnte nicht von alleine herunterfallen.

Hi
sieht geil aus.
Ist das alles dein Material?

Freue mich auf Bilder

Zitat

alleine die Bars in die Planenhalter zu hängen ist schon ein NoGo.

Warum? Wenn es gut festgemacht ist. Ist doch eine gute Methode. Material wird geschützt und so unsicher ist es garantiert nicht.
Überhaupt: Keiner hier kann beurteilen wie sorgfältig geladen worden war.

Maurice

Also ich finde die Beladung sieht recht solide aus. Jedemenge Material das soweit auf dem Bild zu sehen formschlüssig geladen wurde. Bin der Meinung wenn er die Dinge noch gut verzurrt hat ist das kein Problem.

Thema aufhängen der Bars: Ich finde das auch ok, wie werden Schweinehälften im Kühlwagen transportiert? Soviel ich weiß werden diese auch hängend transportiert.
Solange die Bars gegen herunterfallen gesichert sind, z.B. durch eine Verriegelung finde ich das wirklich in Ordnung.
Freu mich auch schon auf die Bilder der VA.

Schönes Wochenende
Gruß Markus

Ist denn das Gerüst der Plane dafür ausgelegt, dass man es noch zusätzlich belastet?
Ich meine, dass ich auch nicht so einfach mein Equipment in jedes beliebiges Festzelt zum fliegen bringen darf.

Zitat von "FlashRider"

Ist denn das Gerüst der Plane dafür ausgelegt, dass man es noch zusätzlich belastet?
Ich meine, dass ich auch nicht so einfach mein Equipment in jedes beliebiges Festzelt zum fliegen bringen darf.

wenn 30 cm Schnee drauf liegen, machts doch auch keine Biege, oder :oops:

Ja, das ist wohl richtig. Aber ich rede hier von "dürfen" und nicht von "können". Klar, praktisch gesehen ist das eine sehr bequeme Art seine Bars zu transportieren.

Also manche sind echt penibler als der Pabst... :roll:

eben

was soll da auch passieren?
Man kann ja die Schrauben vom den C-Haken anziehen.

Zitat von "blade11"

Also manche sind echt penibler als der Pabst... :roll:

Volle Zustimmung... und was mich mal interessieren würde, ob die, die überall was auszusetzen haben, immer alles 10.000% richtig machen auf Ihren Veranstaltgen. Oder haben sie am Ende gar keine Veranstaltungen? - deswegen haben sie auch Zeit immer überall dran rum zu meckern. Mich würden auch mal Bilder von denen interessieren, die immer was zu meckern haben...

Diese Kritik ist gegen keinen bestimmten gerichtet, nur es nervt irgendwann gewaltig immer diese Besserwissereien zu lesen. So das musste jetzt mal raus... :wink:

Gruß Matthias

Es ist sein LKW der kaputt wird, seine PARs die am Boden landen und erschlagen wird davon keiner. Wer sich diese Streben genauer anschaut wird da keine bedenken mehr haben, dass es nicht hält.

Darf man wieder Bildchen sehen?

Zitat von "Matthias Rommel"

Volle Zustimmung... und was mich mal interessieren würde, ob die, die überall was auszusetzen haben, immer alles 10.000% richtig machen auf Ihren Veranstaltgen.

Da wir jetzt penibel ansprechen:
Es gibt keine 10.000% :grin: