Thema Be- und Entladen, Ladungssicherung.

    Folgendes ist heute bei uns passiert, nein das ist kein Scherz :oops:

    Eine eilige Lieferung nach Wiesbaden,
    hochbelastbare Bolzen für Schubzylinder,
    kein Fahrzeug verfügbar...

    Also hab ich der Azubi (eine Industriemechanikerin der Stanz- und Umformtechnik, 3.Lj) den Schlüssel vom kleinen Lupo gegeben und ihr gesagt sie möge doch bitte diese Bolzen zum Kunde fahren usw.

    Nach meinem Wissensstand hatte die Fa. sich 250 Kopf-Bolzen 20mm bestellt, also eine recht kleine Lieferung.
    Ich weis eben auch nicht immer alles...

    Waren da auchnoch 32mm, 40mm, und 50mm Bolzen, in großen Mengen, fix und fertig auf Paletten.
    Und was hat das Dummchen nun gemacht?
    Den kleinen Lupo bis Oberkante Sitze mit Bolzen beladen, dann auchnoch 50 Meter damit gefahren, dann gab es den Bumms.
    :shock: :shock: :cry: :evil: :twisted: :cry: :cry: :cry:

    Dafür bekommt sie nachsitzen, Thema Be- und Entladen, Lastsicherung, Belastbarkeit von Fahrzeugen. Vielleicht findet sich ja eine Sped. die das mal für uns durchführen könnte ?
    Im Kfz Schein (der mitzuführen ist) steht ja auch klipp und klar wieviel kg Zuladung erlaubt sind, oder?

    WIR BILDEN SCHEINBAR NURNOCH FACHIDIOTEN AUS :twisted:

    Manu (jetzt ohne Lupo, und die Versicherung zahl auchnicht für ....)

    die Feuerzeuge der Gäste sind kleine Sterne die am Himmel unseres Alltags weiterleuchten.

    Achsbruch und weiteres.
    Der Liebesbrief aus der Werkstatt kommt später ....

    Es wird wohl so gewesen sein daß bei platzen der Reifen die Karre ziemlich hart auf die Felgen gedonnert ist, die Zuladung hat es dann zusammengeschoben.

    die Feuerzeuge der Gäste sind kleine Sterne die am Himmel unseres Alltags weiterleuchten.

    yo. Was Lehrlinge anstellen fällt unter Lehrgeld :twisted:

    Morgen früh kommen die Bolzen in eine Gitterboxpalette, selbige auf die große Plattenwaage, dann zeig ich ihr mal das Display (abzüglich 90kg für die Box)
    Grobe Schätzung von mir: es sind Tonnen.

    die Feuerzeuge der Gäste sind kleine Sterne die am Himmel unseres Alltags weiterleuchten.

    Zitat von "Manuela"

    Und was hat das Dummchen nun gemacht?
    Den kleinen Lupo bis Oberkante Sitze mit Bolzen beladen, dann auchnoch 50 Meter damit gefahren, dann gab es den Bumms.
    :shock: :shock: :cry: :evil: :twisted: :cry: :cry: :cry:

    Das kann ja wohl nicht wahr sein, wie kriegt sowas ne Berechtigung zum Führen eines Kraftfahrzeugs :?:

    Das hat kein Auto (nein, nichtmal nen LUPO) verdient! :shock:

    ...Aber das wird doch wohl irgendeine private Haftpflichtversicherung übernehmen können, oder?

    Also ich hab meinen Kombi auch schon mit Cases und Boxen und Stuff beladen und bestimmt auch ´n paar Kilo zuviel, aber dass mir die Karre auseinanderzufallen droht, mein Gott, soviel Grips hat man doch...

    This´ shockin´!
    Jürgen

    Lieber mit Röhre geampt, als in Selbige geschaut!

    Bilder?

    Zitat von "Manuela"

    es gibt Autos die bewegen sich fast nur überladen :oops: 814.


    Wer fährt den? Du? Einen überladenen 7,5Tonner fährt der 3er-Pappenbesitzer übrigens "ohne Führerschein"...

    Die bei den VA-Techbuden so beliebten 3,5-Tonner, weil vom Auszubildenden mit B-Pappe noch bewegbar, sollten übrigens mit Sorgfalt beladen werden; über 3,5t fährt der Stift ohne Führerschein...

    B2T:
    Wir wollen Bilder. :wink:

    Armin

    Hier befindet sich i.d.R. die Signatur

    Zitat von "hell&dunkel"

    Bilder?


    Wer fährt den? Du? Einen überladenen 7,5Tonner fährt der 3er-Pappenbesitzer übrigens "ohne Führerschein"...

    schöne geschichte erinnert mich nur an die 5 km von a nach b unter anderem ist direkt neben der location die polizeischule.


    naja den 7,5 tonner mit diversen gitterboxen voll cee und laka vollgeladen und losgefahren. da hätten uns die blau silbernen besser nicht anhalten sollen. geschätze zuladung schätze mal 12 oder 16 gitterboxen mit je 1/2 tonnen gewicht, wenn nicht noch mehr. naja immerhin die boxen waren alle ordentlich verzurrt. aber trotzdem bei 2,8 tonnen nutzlast 6 bzw. 8 tonnen zuzuladen fande ich auch schon heftig gewagt, aber irgendwie wurde es trotzdem gemacht.


    Man kann nicht nicht kommunizieren :D

    Zitat von "Manuela"


    Also hab ich der Azubi (eine Industriemechanikerin der Stanz- und Umformtechnik, 3.Lj)

    Jetzt weiß man auch, warum es den Beruf des Kraftfahrers gibt.
    Obwohl von denen die Ladungssicherung und die Einhaltung des
    zul. Gesamtgewichtes auch oft mißachtet wird.

    MfG Heini

    (Lasst euch von dem DJ nicht verwirren. ;))

    814 muß man einfach überladen, das ist was völlig anderes.
    Die Pritsche ist erheblich zu lang bezogen auf die Nutzlast :grin:
    ein Esel von Fahrwerk, so schnell passiert nix.

    die Feuerzeuge der Gäste sind kleine Sterne die am Himmel unseres Alltags weiterleuchten.

    Zitat

    814 muß man einfach überladen,... so schnell passiert nix.


    Nehmen wir an, Manu fährt mit dem (überladenen) 814er von X nach Y, um dort ihre frisch gebauten Fräszirkel zum Versand abzugeben.
    Ein Rudel Kinder mit Ball am Staßenrand... Pflatsch/Aua/Lalü usw.

    Der vom Gericht bestellte Gutachter rechnet dann genau vor, daß der Bremsweg gereicht hätte, um vor dem Kind anzuhalten, wenn das Fahrzeug nicht überladen gewesen wäre.
    Steiche "Kind" setze "auf Stauende aufgefahren" usw.
    Dazu dann noch die 3er Pappe. Glückwunsch.
    Back2Topic:
    BILDER!

    Armin
    Ohne überladenen 814er.

    Hier befindet sich i.d.R. die Signatur

    Türlich fährt der Kl.3er den 814/817 ohne Pappe...
    Wozu auch?!? :roll:
    Das Ding ist (leider) problemlos bis auf 12t auflastbar, wie eine kleine Tour zum TÜV/Zulassung belegten.
    Allerdings weiss ich aus eigener Erfahrung (ebenso Kl.3), dass die Fahrzeuge dann etwas behäbig sind... :oops:

    Was den Lupo angeht:
    mein kleiner krigt mit 2 Tops à 32kg, einem Sub (20kg) dem Amping (65kg) ein wenig Gekable, Einspielerrack und mir auch schon eine solide Strassenlage. Vielleicht sollte ich demnächst Diät machen?
    Einzeln lassen sich die Dinge da aber sehr leicht reinstopfen.


    Manus Problem ist aber nicht nur Schuld der AzuBiene.
    Da hat der/die/das Ausbilder auch kräftig mitgeschlamt, was das Briefing über Transport und Verkehrssicherheit angeht.

    ...hauptberuflicher Sarkastiker.

    Ich habe schöne Bilder zum Thema "Entladen - so nicht..."

    Folgendes ist vor 2 Wochen einer Firma passiert, die bei uns im Gebäudekomplex sitzt. Der LKW-Fahrer wollte während der Containerentladung Mittagspause machen und irgendwo zum Essen hinfahren. Also hat er flink die Zugmaschine abgehängt und ist davongeflitzt - dummerweiser hat er vergessen, die vorderen Stützen des Hängers runterzuklappen.

    Naja, die Firma hat angefangen zu entladen, der Schwerpunkt ist immer weiter nach vorne gewandert und als der Container zur Hälfte leer war...

    Ein großer Baustellenbagger hat nicht gereicht, den Hänger wieder aufzurichten; gegen Nachmittag kam dann ein großer Autokran.

    Gelacht werden darf, außer Sachschaden ist zum Glück nichts passiert :D


    Gruß FF