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Bodenplatte für F34 Traverse

  • Julian Gebhardt
  • 29. September 2009 um 18:02
  • Julian Gebhardt
    Beiträge
    194
    • 29. September 2009 um 18:02
    • #1

    Hallo zusammen,

    habe im Netz so Bodenplatten

    Nur ist eine Bodenplatte doppelt so teuer wie die Traverse, die oben drauf soll.

    Nun hab ich weiter gesehen, dass es so Halbkonusverbinder gibt.
    Da wäre es doch quasi machbar, dass man sich die Platte selber herstellen lässt. Wäre bestimmt günstiger.

    Hat das vllt. schon einer mal gemacht oder hat wer nen Tipp? Evtl. eine Zeichnung.

    Bin für jeden Ratschlag dankbar.

  • Eike Mache
    Beiträge
    739
    • 29. September 2009 um 18:21
    • #2

    Vossi hat da mal was gebastelt.

    Teil 1:
    http://www.youtube.com/watch?v=FVoV4mSUQA8

    Teil 2:
    http://www.youtube.com/watch?v=44bZl-bHljI

    Teil 3:
    http://www.youtube.com/watch?v=K6YbBi3vfJs


    Haben ist besser als brauchen

  • Julian Gebhardt
    Beiträge
    194
    • 29. September 2009 um 18:34
    • #3

    Das sieht schon mal nett aus.

    Aber in etwa so weit war Ich auch schon ;)

    Mir gings nur so um so sachen wie:
    Wie Dick sollte die Stahlplatte sein?
    Wie wären die optimalen Abmessungen?

    Kann ich die einfach so nachbauen, wie das original ist?

  • Eike Mache
    Beiträge
    739
    • 30. September 2009 um 08:08
    • #4
    Zitat

    Wie Dick sollte die Stahlplatte sein?
    Wie wären die optimalen Abmessungen?


    Kommt drauf an was du damit vor hast.


    Bau doch die vom Bild. (die ist echt teuer)

    Zitat von "ATLD"

    # BxLxH:mm 800x800x6
    # Gewicht: 36 kg

    Da haste deine Maße

    Mach die Platten einfach 801 x801 mm. Dann weichen sie vom Original ab und sind kein Nachbau :wink: . Ist ja eigentlich nur ne Stahlplatte mit 4 Konusen drauf.

    Brauchst ja nur nen paar Bohrer, großen Kegelsenker und Senkkopfschrauben. Die Ecken mit dem Flex abrunden. Da brauchste eigentlich keine Zeichnung für.

    Mfg Eike


    Haben ist besser als brauchen

  • Julian Gebhardt
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    194
    • 30. September 2009 um 08:23
    • #5
    Zitat

    Kommt drauf an was du damit vor hast.


    Soll eine 2m Traverse aufgestellt werden. Und oben drauf ne kleine Platte und da drauf nen MH.
    Und Senkrecht von außen an die Bar noch ne T4-Bar.

    Würden die Platten beim Stahlbetrieb nebenan fertigen lassen.
    Also Bohren und Fräsen.
    Deswegen die Frage nach ner Zeichnung.

    Ist denn in so nem halben Konus schon nen Gewinde geschnitte? Oder muss ich das da selber rein schneiden?

  • DJheini
    Moderator
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    • 30. September 2009 um 09:18
    • #6
    Zitat von "Julian Gebhardt"


    Ist denn in so nem halben Konus schon nen Gewinde geschnitte? Oder muss ich das da selber rein schneiden?


    Im Netz bei den Herstellern schonmal nachgesehen/gesucht?

    MfG Heini

    (Lasst euch von dem DJ nicht verwirren. ;))

  • Julian Gebhardt
    Beiträge
    194
    • 30. September 2009 um 09:46
    • #7

    Ja hab ich.
    Auf den Bilder ist das nicht so richtig erkennbar.

    Und da steht auch nur was mit M12 Schraube.

  • DJheini
    Moderator
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    • 30. September 2009 um 10:47
    • #8
    Zitat von "Julian Gebhardt"

    Ja hab ich.
    Auf den Bilder ist das nicht so richtig erkennbar.

    Und da steht auch nur was mit M12 Schraube.


    Dann wird da wohl ein Gewinde drin sein. Durchgehende Schraube währe ja nicht so günstig.

    MfG Heini

    (Lasst euch von dem DJ nicht verwirren. ;))

  • Julian Gebhardt
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    • 30. September 2009 um 10:59
    • #9

    So auf der Globaltrussseite ist das ganze doch noch besser erkennbar.

    Da sieht es mir sehr nach nem Innengewinde aus.

    Ich werde dann bei gelegenheit mal meine Vortschritte posten.
    Ist vllt auch noch für andere brauchbar :)

  • Eike Mache
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    • 30. September 2009 um 11:35
    • #10

    Dann bestell dir erst die Konuse und wenn du die dann zu hause hast siehste ja genau welches Gewinde drin ist. Was du dann noch brauchst ist das Lochmaß der f34 Traverse.
    Wenn du dann unbedingt ne Zeichnung benötigst könnte ich dir eine anfertigen. Vllt hat der Betrieb deiner Wahl auch nen Lasterschneider. Dann könnte ich dir gleich die DXF Datei mitgeben. Die kann dann direkt an den Laser gegeben werden. Erspart etwas Arbeit.

    Mfg Eike


    Haben ist besser als brauchen

  • Julian Gebhardt
    Beiträge
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    • 30. September 2009 um 11:44
    • #11

    So wird es jetzt auch gemacht.
    Ich warte quasi nur noch auf das Angebot über die Konusverbinder.

    Ne Zeichnung wäre gut ;) Ich muss erstmal warten was unser Maschbau Student mir zeichnet ;)

    Vielen Dank für das angebot ich komme drauf zurück.

    Die Firma will das ganze irgendwie fräsen wenn Ich das richtig verstanden habe.

  • treibsand
    Verifiziert
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    1
    • 30. September 2009 um 14:54
    • #12
    Zitat von "Julian Gebhardt"


    Soll eine 2m Traverse aufgestellt werden. Und oben drauf eine kleine Platte und da drauf einen MH.
    Und senkrecht von außen an die Bar (?) noch eine T4-Bar.


    Das ist der Punkt, wo ich Vossis Tipps für Grenzwertig halte. Ein Wackelkopf auf einer 2m hohen, stehenden Traverse schafft einiges an dynamischen Kräften - da ist eine vernünftige Groundplate wichtig. Gross und schwer.

    Im übrigen gehört an DIE Bar nur ein Barkeeper, etwas Alkohol und ein paar Gäste - du meinst 1. DEN Bar (vom englischen "(Halte-)griff" und zweites vermutlich eher die Truss, an der der (ggf. noch das) Bar gehängt wird.

    ...hauptberuflicher Sarkastiker.

  • Julian Gebhardt
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    194
    • 30. September 2009 um 15:40
    • #13
    Zitat von "treibsand"


    Das ist der Punkt, wo ich Vossis Tipps für Grenzwertig halte. Ein Wackelkopf auf einer 2m hohen, stehenden Traverse schafft einiges an dynamischen Kräften - da ist eine vernünftige Groundplate wichtig. Gross und schwer.


    Deswegen die 8mm bzw. die 6mm Dicke. Damit man auch auf Gewicht kommt. Wo ich die Platten, die Vossi da in dem Video verwendet nicht nehmen würde.

    Zitat von "treibsand"


    Im übrigen gehört an DIE Bar nur ein Barkeeper, etwas Alkohol und ein paar Gäste - du meinst 1. DEN Bar (vom englischen "(Halte-)griff" und zweites vermutlich eher die Truss, an der der (ggf. noch das) Bar gehängt wird.


    Wer, Wie, Was, der, die, das ;)
    Ja genau so meinte Ich das.

  • Eike Mache
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    • 30. September 2009 um 18:41
    • #14

    Vossi hat ja auch Subs drauf stehen. Das darf man nicht vergessen. Und er nutzt die ja nicht als "ständer" für MHs. Seine sind ja noch oben mit einer Quertraverse verbunden. Was mich an dem Konstrukt stutzig macht, ob sie auch nach vorne und hinten (vom DJ aus) fest steht.
    Ansonsten kannst ja nen Betonfuß gießen :wink:

    Mfg Eike


    Haben ist besser als brauchen

  • Julian Gebhardt
    Beiträge
    194
    • 30. September 2009 um 22:04
    • #15

    Das hatte mich in dem Video auch stutzig gemacht. Aber anscheind hält es.

    Äh. Betonfuß wäre übertrieben ;)
    Hab das ganze mit Mhs oben auf Traverse mit Bodenplatte schon öfters hier im Umkeis gesehen mit so einer Bodenplatte. Auch mit weitaus dünneren Stahlplatten (Riffelblech um genau zu sein).
    Und da hat nichts gewackelt oder da ist gar was umgefallen.

  • Mnyut
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    2.329
    • 2. Oktober 2009 um 16:16
    • #16

    Wir haben 18mm Siebdruckplatte (80 x 80 cm). Unter diese eine 3 mm Feinriefenmatte geklebt, damit nix verrutscht und oben eine 5mm Eisen-/Stahlplatte (hier: 50 x 50, vom Schlosser der die auch auf die passende Größe bringen kann). Bei Bedarf kann man auch mehrere Platten übereinander machen. Kommt halt drauf an wie hoch das Ding stehen soll und auch wo.

    Auf die andere Seite der Truss (bei uns 30er) eine Standard Bodenplatte (reicht zumindest bei unseren Ypoc 250 aus von der Größe) in der Löcher drin sind um den MH sicher verschrauben zu können.

    Bohrschablonen:
    Um die Löcher auf der Stahlplatte "auf zu zeichnen" kann man die Alubodenplatte missbrauchen. Fixieren z.B. mit Heißkleber (jaaa geht,im Winter mit dem Fön eventuell etwas vorwärmen ;-))
    Die Bohrlöcher für den MH stehen im Handbuch. Kann man dann mit CAD oder CorelDraw o.ä. zeichnen, 1:1 ausdrucken und mit diesen Pritt-Stiften (oder wie die heißen) auf die Aluplatte keben. Ankörnen, Bohren, Entgraten, fertig :)


    Trussbodenplatte von oben
    Trussbodenplatte von unten

    YPOC-Bodenplatte von oben
    YPOC-Bodenplatte von unten

    Bohrschablone für YPOC250-Befestigung


    Nur die große Bodenplatte wiegt knapp über 20 kg.
    Für nahe am Publikum oder auf einer Bühne mit Chaotischen Leuten würde ich das nicht einsetzen (bei uns bisher 2 bis 2,5 m Truss + MH drauf), aber für Veranstaltungen wo es ruhiger auf der Bühne zu geht ist das in Ordnung.
    Ansonsten kann man schön modular mehr Gewicht drauf packen und ist dann auch für höher o.ä. einsetzbar.

    Kann man gut alleine Transportieren und ist auch schnell mal mit dem PKW transportiert, wenn es sein muss.

  • maccaldres
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    • 6. Oktober 2009 um 14:48
    • #17

    unsere stahlplatten haben 100x100x1cm und wiegen somit etwa 80kg.

    selbst mit denen ist man ab einer gewissen höhe schon an der stabilitätsgrenze, erst recht wenn dann noch kopfbewegte lampen oben drauf sollen.

    Meister für Veranstaltungstechnik

    AUDIODEMON - Audioengineering & Tourservice

  • Eike Mache
    Beiträge
    739
    • 6. Oktober 2009 um 16:42
    • #18

    Julian Gebhardt
    laut dem "Eure neusten Errungenschaften" Thread hast du ja jetzt deine Platten.

    Vllt kannst du ja mal berichten was du da jetzt genau genommen hast und wie die Standfestigkeit ist.


    Mfg Eike


    Haben ist besser als brauchen

  • Julian Gebhardt
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    194
    • 7. Oktober 2009 um 00:18
    • #19

    Hoppla voll vergessen.

    Platten sind bestellt. Dauern quasi noch bis sie bei uns eintreffen, weil die Firma, die Platten für uns mit dem Wasserstrahlschneider erst ausschneiden muss.

    Hier schon mal die verwendete Zeichnung als PDF.
    http://www.filedealer.com/freeupload/377…473147121fd.pdf

    Einmal editiert, zuletzt von Julian Gebhardt (9. November 2009 um 19:15)

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    • 20. Oktober 2009 um 21:26
    • #20

    Was kostet denn so ne Platte ?

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