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Szenische Fahrten über Publikum

  • luisi
  • 20. April 2004 um 11:41
  • luisi
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    340
    • 20. April 2004 um 11:41
    • #1

    Habe da wieder mal ne Frage
    Szenische Fahrten über Publikum !

    Ich habe gelernt das man über Publikum nur Traversen bewegen darf wenn (Logoscherweise) BGV C1 Motore eingesetzt werden t und eine Steuerung mit Programmierbaren Start und end Punkten verwendet werden ??

    Ich habe aber wieder einmal nix schriftliches darüber !

    Kann mir da jemand weiterhelfen ???

    Danke
    Stefan

    tsssssssss

  • Markus Verza
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    • 20. April 2004 um 11:47
    • #2

    SP 25.1/2-1 Bereitstellung und Benutzung von Punktzügen

    Download unter http://www.vbg.de

  • Carm
    Profi
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    2.715
    • 20. April 2004 um 15:16
    • #3

    ebenso interessant zu dem thema, allerdings (noch) nicht rechtsverbindlich sondern sozusagen "anerkannte regeln der technik"

    sr 2.0 "bereitstellung und benutzung von elektrokettenzügen"

    http://www.vplt.org/recht_regeln/d…4_VPLT_SR20.pdf

  • Markus Verza
    Verifiziert
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    • 20. April 2004 um 19:33
    • #4

    VORSICHT !

    Die SR 2.0 gibt es nur als Entwurf. Es wird noch einige Änderungen geben. Es hat schon Androhungen von Einstweiligen Verfühgungen gegeben in Richtung von Herstellern die mit dieser "Norm" geworben haben. Es ist ein Entwurf und nicht mehr. Man kann damit zur Zeit noch nicht arbeiten.

  • Carm
    Profi
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    2.715
    • 22. April 2004 um 15:11
    • #5

    @ markus:

    hab ich doch gesagt - "anerkannte regeln der technik" und nicht rechtsverbindlich.

    selbiger sachverhalt ist imho auch im vorwort erläutert.

  • Markus Verza
    Verifiziert
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    1.756
    • 22. April 2004 um 22:53
    • #6

    Die SR 2.0 ist zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht mal eine anerkante Regel der Technik. Sie ist ein Entwurf und sonst nichts. In der Vorliegenden Fassung wird sie so keine Gültigkeit bekommen. DIN Normen, BG Vorschriften und auch SR Normen sind keine Gesetze sind aber so etwas wie technische Gesetze die bei der Rechtsprechung der Beurteilung der Gerichte dienen.

  • Carm
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    2.715
    • 23. April 2004 um 13:20
    • #7

    eigentlich in diesem thread OT, aber die diskussion über die "anerkannte regel der technik" finde ich interessant. wie ich in meiner ausbildung (nicht fachkraft vt) vor einigen jährchen gelernt habe gelten allgemein anerkannte arbeitsweisen, die praktisch bewährt sind und auch technisch begründet sind als "anerkannte regeln der technik" was ja dem "code of practice" im englischen entspricht (diese begrifflichkeiten sind ja auch in der SR erläutert)

    habe das im netz auch wie folgt gefunden

    http://transfer.ik.fh-hannover.de/ik/projekte/no…lg_reg_tech.htm

    @ markus: ich will hier keinesfalls deine sachkenntnis anzweifeln, sondern würde gerne wissen was gegen die SR 2.0 spricht bzw. warum sie keine zusammenfassung der geltenden regeln der technik ist.

    im zweifelsfall würde ich mich doch bei der ausführung an die SR 2.0 sowie die einschlägigen DIN normen und BG vorschriften halten und denke dass man dann nichts falsch machen kann.

  • luisi
    Profi
    Beiträge
    340
    • 23. April 2004 um 14:31
    • #8

    Danke für die antworten

    Hatte die sp 25 natürlich ! d
    Dacht nur das es darüber etwas ausführlicheres gibt

    Jetzt habe ich noch ein anderes ein Problem unter was fällt ein 14m Kreis der mit 6x 1,2T aufgehängt ist ??

    A: Streckenlast an mehr als zwei Zügen
    B: Flächenlast an mehr als drei Zügen

    Mit freundlichen Grüßen
    Stefan

    tsssssssss

  • Markus Verza
    Verifiziert
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    1.756
    • 23. April 2004 um 22:21
    • #9

    Gegen die SR 2.0 spricht überhaupt nichts. Sie ist lediglich einfach noch nicht fertig !!! Ein Normentwurf ist aber keine anerkannte Regel der Technik den er kann ja fehlerhaft sein. Das ist der Sinn eines public review. Ich bin ein wenig entsetzt habe ich das so schwierig ausgedrückt oder wieso haben wir jetzt überhaupt diese Diskusion ?

  • test
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    • 6. Mai 2004 um 20:10
    • #10

    im grunde kannst du das hlaten wie ein dachdecker. ich würde es aber mal mit ner flächenlast versuchen

    http://www.crystal-hannover.de
    Beschallung, Beleuchtung, LED technik
    Trussing, Line Arrays

  • Mister.Lange
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    • 6. Mai 2004 um 20:34
    • #11

    luisi

    Ich denke es handelt sich um B. Nur das die Truss im Kreis hängt, was dem Motor egal sein dürfte. Wichtig ist halt die großzügige Dimensionierung Deiner Kontstruktion.

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