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Griven Kolorado MK-2 Lampe aus nach 1h

  • Haytech
  • 27. Juli 2004 um 08:31
  • Haytech
    Beiträge
    632
    • 27. Juli 2004 um 08:31
    • #1

    Hallo,
    wir haben bei uns mehrere MK-2 im Einsatz bei einem geht nach ca 1 Stunde die Lampe aus und nach der Abkühlzeit auch wieder an - jedoch beginnt das Spiel vom neuen - dann schon nach 20-30 Minuten.

    Ich habe dann den Reflektor überprüft - i.O.
    Stabi Kondensatoren ausgetauscht.
    Temperaturschalter getauscht.

    Kann mir irgendwer zum Thema noch was empfehlen was ich u.U. übersehen habe ?

    Vielen Dank an alle

    MfG
    Sebastian

  • Carm
    Profi
    Beiträge
    2.715
    • 27. Juli 2004 um 10:22
    • #2

    Lüfter? wirst du aber sicherlich auch schon gecheckt haben... klingt irgendwie nach temperaturproblem...

  • Boxenguru
    Beiträge
    916
    • 27. Juli 2004 um 11:56
    • #3

    Mein Tip die Drossel ist defekt wenns keine Übertemp ist.
    Typischer Zeitfehler. schaff dir ein neues Vorschaltgerät an dann gehts wieder.

    geht nicht gibts nicht !
    nicht motzen besser machen ;)

  • Haytech
    Beiträge
    632
    • 28. Juli 2004 um 11:58
    • #4

    Hi, Boxenguru
    bist sicher das ich die Drossel tauschen muss ? sind immerhin 300 €
    Griven schweigt sich zu diesem Thema übrigens aus.

    @ Carm
    danke für den tipp :) aber die Lüfter sind noch im "flow" wie man so schön sagt überhaut ist das betreffende Gerät erst 2 Jahre im Einsatz allerdings schon 3 LM !!!

    MfG
    Sebastian

  • Haytech
    Beiträge
    632
    • 28. September 2004 um 10:44
    • #5

    Hallo Zusammen.
    Ich habe den kompletten Vorschalttravo ausgetauscht (3* 1/3 Ballasttravo)

    Jetzt geht der Kolorado nach 2,5 Stunden aus, und nach weiteren 30 min. wieder an...

    Die liste der neu eingebauten Komponenten:

    • Vorschaltravo
    • Kondensatoren
    • Temperaturschalter

    Kann dies auch ein Problem der Steuerungselektronik sein ?

    MfG
    Sebastian

  • Wellenfront
    Beiträge
    2.083
    • 28. September 2004 um 12:08
    • #6

    Au Weia........

    Die Drosseln kommen NIEMALS in Frage!......erst recht nicht bei der 3er Konfiguration.

    Der Zünder kann wenn überhaupt nur einen Wackelkontakt am Flybacktr. oder an den Anschlüssen/Pins haben.....bei dem Lampenstrom schnell Termisch für immer entfernt*g*

    Die C,s kommen NICHT in Frage!

    In Frage kommt:
    Leuchtmittel
    Termoloop,die kann mann ja zum Testen überbrücken
    Wackelkontakt im 230V Kreis zb. Relays und andere Verbindungen
    Sockelproblem/Anschlusstellen der Lampe


    So viel $$$$ für nix.... :?

    Was kostet ein Loch in der bassbox?

  • Haytech
    Beiträge
    632
    • 28. September 2004 um 21:38
    • #7

    Vielen Dank für die Infos, Wellenfront

    Noch ein Paar fragen bitte, was sind Flybacktr. ? und Termoloop ? ...
    Also Termoschalter 125°C ausgetauscht - keine Änderung.

    Die Relais sind aber ein sehr guter Ansatzpunkt das werde ich checken ...

    PS: die Drosseln sind ja nicht weg :(

    Mich ärgert an der ganzen sache nur das uns unser Grosshandel bei den Vichern total im stich lässt - nicht nur mit Problemlösungsvorschlägen sondern auch mit Ersatzteilversorgung - Die Travos haben 3 in Worten drei Wochen gebraucht bis sie bei uns waren. ca 10 VA´s ohne KMK-II super !!

    MfG
    Sebastian

  • Haytech
    Beiträge
    632
    • 4. Oktober 2004 um 08:21
    • #8

    Wollte mich nur noch mal in Erinnerung rufen :)

    MfG
    Sebastian

  • funzelpit
    Beiträge
    360
    • 4. Oktober 2004 um 08:44
    • #9

    Nur bevor du weiter große Mengen an Geld rinsteckst und nix rauskommt:
    Tausch doch mal aus den anderen Geräten einzelteile aus, dann kannst du schon mal den Fehler genauer eingrenzen.
    Ist zwar ne Schweinearbeit aber die billigste Lösung

  • Haytech
    Beiträge
    632
    • 4. Oktober 2004 um 10:06
    • #10

    Hallo Funzelpit:
    Vielen Dank für Deinen rat :) ich habe bereits die Drossel und andere teile gegeneinander ausgetauscht.

    Mir ist nach wie vor unklar, was Flaybacktr. und Termoloop sind.

    Bitte um eine Erklärung.

    Die Relais habe ich bisher noch nicht prüfen können mangels Zeit ;) aber diese Woche wird es geschehen.

    MfG

    MfG
    Sebastian

  • Pfälzer
    Reaktionen
    617
    Beiträge
    2.225
    • 5. Oktober 2004 um 00:02
    • #11

    Hallo Haytech,
    ich kenne diese Problem von einer anderen Baustelle.
    Wenn Natriumhochdruckdampflampen (werden zb. zur Beleuchtung von Parkplätzen eingesetzt) ihr Lebensende erreicht haben, zeigen sie die selben Syntome. Lampe zündet, brennt eine Weile, geht aus und wenn sie wieder abgekühlt ist, geht das Spiel von vorne los.
    Möglicherweise ist nur Deine Lampe hin, nicht alle Brenner halten bis zur Theoretischen durchschnittlichen Betriebsstundenzahl. Es gibt abundzu mal Ausreiser die schon nach 10% ihrer normalen Sundenleistung den Löffel abgeben.

    Gruß Wolf

  • Haytech
    Beiträge
    632
    • 15. Februar 2005 um 10:42
    • #12

    Hallo,
    nachdem endlich mal etwas Werkstattzeit da war habe ich den Fehlergefunden ... ( Einfach mal eine Stunde auf die Steuerplatine glotzen )
    dort habe ich einige "kalte" Lötstellen gefunden.
    Die Verhängnisvollste war wohl im Brückengleichrichter gleich nach dem AC Input. Dort muss sich die Lötstelle einer Diode durch die grosse Hitze im Gehäuse regelmässig selbst ausgelötet haben.

    MfG
    Sebastian

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