da hat er recht ...
irgendwei scheint hier im forum der Begriff Xmax Xdamage permanent verwechselt zu werden
Xdamage : max. Auslenkung die zulässig ist, darüber wird das chassis zerstört - Xdamage ist deutlich höher als Xmax
Xmax: hat nciht mit maximal zulässigem hub zu tuen sondern es ist die auslenkung wo die verzerrung "gering" ist manche hersteller verwenden Wickelhöhe - polplatte als geamt hub manche diesen wert / 2 also +- angabe udn andere die messen einfach ab welchem +- wert die verzerrungne gewaltig zunehmen und andere legen auf den vorherigen wert aus erfahrungswerten x % hinzu 'Grund intelleligent designte Polpatten erlauben wesentlich höhere hübe im verzerrungsarmen bereich als die Formel vermutlen lässt krasses gegenbeispiel es gibt einige chassis die schon bei xmax Hub stark zerren, da ist die polplatte eben "fehldesignt" worden diese ganzen eigenschaften lassen sich nur druch Probehören an testchassis ermitteln bzw. an klippel einschicken
zum 1400 der hat +-5 mm ein guter wert damit noc hwirkungsgerad herrscht und viel mehr in der praxis - leider ist die membran etwas misslungen sodass das chassis halt in summe doch nicht so gelungen ist