Ich muss zugeben, ich habe von der Firma noch nichts gehört.
Aber hier ein paar Hinweise:
1. Auch wenn man einige Traversen kombinieren KÖNNTE, mach es niemals!!! Wenn was passiert, dann hast du eine ganz schön große A....karte. Immer nur Traversen vom selben Hersteller aneinander schlagen.
2. Eine TÜV Bauartprüfung ist schön und gut, sagt aber leider noch gar nichts aus. Du solltest herrausfinden ob:
-die Angaben des Herstellers über Belastung seiner Traversen realistisch sind
- was für Material verwendet wurde
- wieviele Streben die längeren Traversen haben (z.B. Expotruss hat mal ganz dezent bei den längeren Stücken eine Strebe gegenüber Eurotruss weggelassen, was keine optimalen Winkel von 45° mehr zulässt)
- hat der Hersteller einen Schweißeignungsnachweis? (keinen Schweißerschein!!!)
Das war alles was mir spontan einfällt.
Gruß
Stephan
http://www.stiers.de/frame_alu.html ist es das ?
sind aber keine konusverbinder ? sonders hülsen . ne also erlich leg dir lieber was anderes zu was du auch zumieten kannst . z:bsp eurotruss FD33 gibt viel in bln oder prolyte
man darf verschiedene traversen mischen. es müssen kraftschlüssige verbindungen vorhanden sein. ferner ist eine bescheinigung des 2. herstellers hilfreich
Steinigke hat das Zeugs früher vertrieben.
man darf verschiedene traversen mischen. es müssen kraftschlüssige verbindungen vorhanden sein. ferner ist eine bescheinigung des 2. herstellers hilfreich
Wo steht das?
Für diese Behauptung hätte ich gerne eine Erklärung.
Zu dieser Thematik: http://www.b-safe.de
Links, Diverse, RwTüv Truss
die in der Czech republik werden immer verrückter schau sich einer mal den tower an was da drann past bzw aus was die mast section besteht.
nur gut das dort keine Belastungstabellen online sind .
hauptsach es sieht nur so änlich aus wie prolyte
nur gut das dort keine Belastungstabellen online sind .
Ist zwar OT, sind aber doch welche Online, z.B. hier:
Das sind keine Belastungstabellen, das sind Gefahrenquellen...
Die Belastungstabelle zurückgerechnet ergibt ein zulässiges Biegemoment von 3,7 kNm. Die Traverse mit ProRigg SUS durchgerechnet (soweit die Daten auf der Webseite angegeben sind) ergibt ein zulässiges Biegemoment von 0,7 kNm. Auch wenn man das mal eben verdoppelt (was bei 3-Gurt-Traversen mit Rohrverbindern hier ungefährlich ist, weil im Obergurt Druck ist und Flanschplatte auf Flanschplatte drückt...), ist man immer noch bei nur 1,4 kNm.
Auch bei den anderen Traversen sieht's nicht besser aus: Beispielsweise TQ4-290: Zulässiges Biegemoment laut zurückgerechneter Belastungstabelle: 9 kNm. Zulässiges Biegemoment laut Berechnung mit SUS: 6,37 kNm (und hier ist der limitierende Faktor der Zug in der Wärmeeinflusszone, das reisst also ohne Vorwarnung...)
daraus baunen Sie Bühnen ? anscheint
vorallen sowas hier ??? http://www.taf.cz/document.php?params=photogalery,file,file_type,file_name,file_size&id=103
frage was ist hier falsch ???
auch die anderen Bilder sind nicht ohne :shock:
Dazu muss man allerdings sagen das in diesen Land andere Technische Regel greifen . Was bei uns nicht erlaubt ist kümmert dort niemanden .
z.Bsp das auf einen anderen Foto der GroundSupport in den Handwinden hängt nicht gesichert. Nich auszudenken was passiert wenn etwas mit der winde ist . Da brauch blos mal das Seil unglücklich gewickelt sein und es springt runter von der windung . Ein Ruck und bei 2mm truss wäre ich mir nich sicher ob das ohne schaden stehen bleibt
Den Groundsupport mal beiseite,
ABER beim o.g. Bühnenfoto das freistehende Fronttruss mit geflogener PA würde ich keinem Menschen antun. Da braucht es nicht viel Wind......
Habe es trotzdem auch schon persönlich so gesehen und abgelehnt zu verwenden.
MfG Mirko
das wäre das erste
das nächste wo ist der ballast ???? ich such ihn noch 
die bühne hatt keine ballast und keine querverstrebungen schau schau
auch wenn da die langen outtrigger drann sind geht sowas nicht outdoor !
es gibt zwei richtungen wo es kippen a bühne b publikum :oops:
c man spannt es ab oder läst es bleiben
ABER beim o.g. Bühnenfoto das freistehende Fronttruss mit geflogener PA würde ich keinem Menschen antun. Da braucht es nicht viel Wind......
Mal grob durchgerechnet: Windstärke 5 (frische Brise) direkt von vorne oder von hinten...
Oder andersrum gerechnet: Es fehlen etwa 1200 kg Ballast. :roll:
und sowas als referenz eine trussherstellers , toll wirklich toll wie rechnen die pi*daumen*fensterkreuz past :shock:
