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Suche Global Truss für Anfang 2006

  • phis
  • 10. August 2005 um 01:17
  • phis
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    • 10. August 2005 um 01:17
    • #1

    Tach Männers (gibts eigentlich Frauen hier im Forum :?: 9

    Ich suche größere Mengen von Globaltruss, Datum ist irgend wann im April.

    Wer hat von euch Material von dehnen und Vorallem wieviel??


    Geplant ist eine 26-30 Meter lange und ca 20 Meter breite Quad Box die auf vier Towern stehen soll...


    Bilder von der Planung auf anfrage...

    Ach ja habt ihr Kreise min 3 Meter.... :twisted:


    Danke schon mal vorne weg....!!!

    http://www.myspace.com/tonphis

  • Teddytaste
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    • 10. August 2005 um 08:28
    • #2

    Wenn du mal eine ruhige minute hast ruf einfach mal durch.
    Ich denke, das wir alles da haben dürften was du brauchst.

    peter birkholz

    pb-showtechnik.de

  • montesuma
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    • 10. August 2005 um 09:57
    • #3

    Global Truss F34? 30m weit?

  • ADMIN
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    • 10. August 2005 um 10:15
    • #4
    Zitat von "Montesuma"

    Global Truss F34? 30m weit?

    Da die Belastungstabelle der Herstellers nur bis 12m geht, kann man davon ausgehen, dass nach SP 25.1/2-3 um 50% abzulasten ist. Dann gehen 30m gerade nicht mehr. 29m würden noch gehen, aber da darf man dann auch nichts mehr dranhängen (bis auf ein paar Luftballons).

    Wenn man die Ablastung ignoriert, dann könnte man - ganz gleichmäßig verteilt - noch 140 kg reinhängen.

    Über Durch biegung reden wir mal lieber nicht... :roll:

    Bitte keine fachlichen Fragen per PM - Inhaber von dBmess

  • Teddytaste
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    • 10. August 2005 um 10:18
    • #5

    Ich hätte ihm noch erklärt das da einige Downs mehr beigekommen wären.. 8)

    peter birkholz

    pb-showtechnik.de

  • phis
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    • 10. August 2005 um 10:47
    • #6

    Hää?

    30/4 = 7,5 ?

    Macht man halt einfach alle 10 meter nen Tower!?

    Ist doch nix Problema..?! :lol:

    Sind dann 8 Sleve Blöcke und als und für die 20 Meter Strecke nimmt man dann F44 wenn vorhanden... aber muss eh mal in Holland anrufen...
    ?!

    Gibts von denen eigentlich Multi Sleve Blöcke? So mit F34 und 44 Abgang??

    http://www.myspace.com/tonphis

  • Volker
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    • 10. August 2005 um 13:20
    • #7

    kauf Dir besser gleich was richtiges !

    Auch mit der 44er von Globaltruss/Harasco würde ich mir 20 Meter sehr gut überlegen. Ich behaupte jetzt einfach mal teddytaste würde entweder auch hier ne weitere Stüze setzen oder gleich richtiges Material nehmen.

    Es geht auch mit vier Towern! Die Traversen sind dann allerdings etwas größer und sicher nicht von Harasco.

    Mit unserem Prolyte H30V-Material würde ich 10 Tower für die genannte Größe setzen, je nachdem was du reinhängen willst.

    Viele Grüße,
    Volker

  • marcoboy
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    • 10. August 2005 um 13:42
    • #8

    vorsicht mit mehren towern !!! die miteinander verbunden sind

  • phis
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    141
    • 10. August 2005 um 15:35
    • #9

    Warum das??


    Volker wenn du dir mal die Belastungstabellen von Prolyte und Globaltruss anschaust wirst du festellen das bei 12 metern ein so ziemlich die gleiche belastbarkeit rauskommt! Zudem muss man sagen das Prolyte mehr als das doppelte kostet als Globaltruss! ;)

    Wer es hat kann es sich ja kaufen. Rechnen tut es sich aber erst an der Belastungsgrenze.... Das mit den 20 metern Spannweite in der breite allerdings könnte eng werden... :idea:

    http://www.myspace.com/tonphis

  • hink
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    • 10. August 2005 um 16:37
    • #10
    Zitat

    vorsicht mit mehren towern !!! die miteinander verbunden sind

    Zitat

    Warum das??

    Weil die Algebra lehrt, dass eine Strecke durch zwei und eine Fläche durch drei Punkte bestimmt wird.
    Damit gilt das Vorsicht aber auch schon für jeden "viertowerigen" GS. Mehr Tower machen es natürlich nicht einfacher. Abhilfe können Lastmesser, oder Knickelemente bringen. Ob Tower oder Züge ist für die Problematik egal.

  • marcoboy
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    • 10. August 2005 um 19:39
    • #11

    genau weil man dann ein statisch unbestimmtes system hatt und das kann ganz doll in auge gehen !

    stellt lieber unabhängige GroundSupports auf allerdings bei 20m hätt ich bedenken .

    Ohne Fachman wird ich sowas nicht tun ! Wende dich bitte an unseren Werbepartner und lass das durchrechnen :D [/b]

  • marcoboy
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    • 10. August 2005 um 20:08
    • #12
    Zitat von "Phis"

    Warum das??


    Volker wenn du dir mal die Belastungstabellen von Prolyte und Globaltruss anschaust wirst du festellen das bei 12 metern ein so ziemlich die gleiche belastbarkeit rauskommt! Zudem muss man sagen das Prolyte mehr als das doppelte kostet als Globaltruss! ;)

    Wer es hat kann es sich ja kaufen. Rechnen tut es sich aber erst an der Belastungsgrenze.... Das mit den 20 metern Spannweite in der breite allerdings könnte eng werden... :idea:

    das stimmt nicht ich hab nachgeschaut :D

    globaltruss F34P 12m Punktlast 308kg durchbiegung 61mm
    prolyte H30V 12m Punktlast 448,7kg durchbiegung 119mm

    beide AW 6082 T6 Alu der unstschied liegt in den braces


    allerding sind mir diese belastungstabellen im katalog etwas komisch ?

    F34 (50mmx2mm brace 20x2mm) 12m punktl. 313kg deflection 61mm
    F34P (50mmx3mm brace 20x2mm) 12m punktl. 308kg deflection 61mm

    wie kann das sein ?? das sich die traversen F34 u. F34P in den Tabellen so dermaßen gleichen ?

    hier prolyte

    x30V (51x2mm brace 16x2mm) 12m punktl. 366,6kg deflection 119mm
    H30v (48,3x3mm brace 16x2mm ) 12m punktl. 448,7kg deflection 119mm

    klar um so kürzer die traverse wird um so mehr kann sie und ob 2 oder 3mm spielt keine große rolle erst auf der länge wird interessant . Nur bei globaltruss nicht ?

    Admin erkläre mir das mal bitte :D

  • Volker
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    • 10. August 2005 um 20:38
    • #13

    wir arbeiten bei mehreren Towern in einem System immer nur mit gleichen Motoren, einer zentralen Steuerung und mit mehreren Wasserwagen für die Vertikale und vor allen auch einer selbstjustierenden Laserwasserwaage in der horizontalen Ebene.

    Das es einfach ist habe ich nie behauptet ;)

    Ich meinte von Globaltruss in erster Linie die normale Billigserie. Die P-Serie scheint schon etwas stabiler.

    Grüße,
    Volker

  • phis
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    • 10. August 2005 um 20:52
    • #14

    HMH... das ist so ne sache, habe von denen ne neue Liste das steht bei f34 394 Kg bei 12 meter.


    Aber das ist ja eigentlich auch egal wir wollen kein 300KG auf einen Punkt hängen sondern vielleicht auf eine Strecke 5-10 Wackel männer bzw. 6er Bars.... Da sollte das alle mal schicken!?


    Was ist den nun das Prob bei mehreren Towern?!!

    Global Truss hat im letzten Jahr ziemlich viele macken ausgebessert, unteraderem auch die ganzen fahler in den Listen usw.

    Also ich bin mit dem Preisleistungsverhältnis SEHR Zufrieden.

    http://www.myspace.com/tonphis

  • marcoboy
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    • 10. August 2005 um 21:01
    • #15

    ja was denn nu ?

    hier steht 331kg http://www.harasco.nl/certificates/QUADRO30F34.pdf

    mich würde es mal interessieren ob die benannten aufsichtspersonen auch wirklich in china sitzen und aufpassen was die chinesen dort zusammen schweißen :oops:

  • ADMIN
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    • 10. August 2005 um 22:35
    • #16
    Zitat von "marcoboy"

    hier steht 331kg http://www.harasco.nl/certificates/QUADRO30F34.pdf

    Und was steht da unter "valid until" ?


    Ansonsten: Was die Hersteller so in ihre Belastungstabellen schreiben, fällt ab und an in die Kategorie "mutig"...

    Bitte keine fachlichen Fragen per PM - Inhaber von dBmess

  • flyingbeats
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    • 10. August 2005 um 22:39
    • #17

    Da stimmt in der Tat was nicht bei Global Truss. Wir haben ausschließlich die neue F34p im Programm und die hat 50x3mm Hauptrohre und 20x2mm Braces. Klar, durch die 3mm Wandstärke haut man sich nicht so leicht Beulen ins Alu, aber was ist mit der Belastbarkeit bei längeren Strecken? Im Katalog sind bei 12m bei F34 und F34p 313kg mittige Punktlast angegeben. Hmm. Kann doch nicht sein. Auch bei 18m sind bei beiden Modellen 180kg angegeben. Ich glaube, die haben die F34p niemals zum Tüv gebracht, sondern lassen die mit dem von der F34 laufen :shock:

  • flyingbeats
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    • 10. August 2005 um 22:44
    • #18

    Ach ja, Global Truss hat sich wohl von Harasco abgeseilt. Machen das jetzt auf eigenen Füßen. Aber genaueres weiß ich leider nicht. Und die Tüv Zertifikate wurden mitlerweile erneuert. Das auf der HP sind die alten, die natürlich nicht mehr gültig sind, wie man sehen kann.

  • marcoboy
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    • 10. August 2005 um 22:54
    • #19

    das hab ich auch bemerkt mir ganz ja nur um die komischen belastungstabellen schon sehr komisch . Aber die in der Czech republik sind echt der knaller :oops:

    vertreibt thomann nicht global truss ? auf der showtech hatte den Vertrieb noch Harasco hab doch Fotos gemacht vom lustigen GroundSupport

  • phis
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    • 11. August 2005 um 12:47
    • #20

    musst mal hinschauen das ist ein abgelaufenes Dokument...

    Soweit ich weiss hat sich da einiges getan...

    War dieses Jahr kurz vor der Musik messe da und habe mir mal die Produktions Halle usw. zeigen lassen und da habe ich einige SEHR interresante sachen gesehen!

    Z.B. der Messestand von Eurotruss ( Die Sonderteile) würden bei Harasco gefertigt und waren dann am ende auch WIRKLICH bei Eurotruss auf dem Stand zu bewundern... Und wenn man bei dennen zum Lager fährt muss man links einmal um den Block fahren um zu global truss zu kommen und rechts herum um zu Eurotruss zu kommen... :!: :idea: :?: Sehr merk würdig... :-))

    http://www.myspace.com/tonphis

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