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Neue Kabelfarben?

  • Hitower
  • 7. März 2006 um 14:06
  • Hitower
    Verifiziert
    Beiträge
    1.457
    • 7. März 2006 um 14:06
    • #1

    Hi

    Hatten es heute in der Schule: Kabelfarben! DIN/VDE 0293-308 etc...

    Dazu haben wir gefunden:

    L1=schwarz
    L2=braun
    L3=grau

    N=blau
    PE=Gelb/Grün

    Aber es ist zu lesen:

    Zitat

    Welche Farben sind jeweils den Außenleitern L1, L2 und L3 zugeordnet?
    Antwort: Hierzu gibt es weder in den bisher gültigen Normen Festlegungen, noch ist es beabsichtigt
    Festlegungen zu treffen.

    Wegen der europaweite Harmonisierung haben wir dann weitergegoogelt und in GB dies gefunden: L1 = brown, L2 = black, L3 = grey

    Ich dachte das ist Klar welche Phase, welche farbe hat...
    Das hat uns alle dann verwirrt.

    Zitat

    Es ist jedoch vom ZVEH angedacht in nicht all zu ferner Zukunft eine Empfehlung diesbezüglich zu erarbeiten.
    Vorabempfehlungen gibt es noch nicht. Aus meiner Sicht würde sich eine Zuordnung:
    L1 = braun
    L2 = schwarz
    L3 = grau
    in Anlehnung an die bisher häufig angewendete Zuordnung empfehlen.

    das wäre in meinen Augen zu wünschen...

    Wenn mich also mein Meister fragt nach den Farben für die Phasen kann er sich dann die Phasenzuordnung aussuchen :D

    Gruß
    Daniel, der zur verwirrung auch schonmal ein schweizer Kabel mit wundersamen Fraben in der Hand hielt

    Fachkraft in Hamburg...

  • flatmoon
    Beiträge
    245
    • 7. März 2006 um 22:46
    • #2

    solang sich an den beiden nichts ändert...

    Zitat

    N=blau
    PE=Gelb/Grün

    der rest ist mir eigentlich sogut wie egal, da in der VA nur zum Riggen das rechts drehfeld gebraucht wird, also für die Kettenzugmotoren.
    Und das misst du normal vor gebrauch ob das auch stimmt, wenn du sowas im einsatz hast.

    Und sei mal ehrlich, wenn du ein kabel machst, suchst du dir eine Norm aus und machst beide seiten gleich.
    oder stehst du mit dem einen ende in DE und und dem anderen in GB?

    was mir grad noch dazu einfällt, in GB ist eh immer alles anderstrum, schau dir nur mal an auf welcher strassenseite sie fahren, also brauchen die auch nen Linksdrehfeld .)

    Ich bin verrückt, aber was manche hier sagen ist richtig verrückt.

  • Hitower
    Verifiziert
    Beiträge
    1.457
    • 7. März 2006 um 23:03
    • #3

    Da haste recht: Solange es 1:1 liegt ist alles tacko!

    Und wenn lila kabel drinwären... Hauptsache alles amtlich (außer farbe)...

    Mal schaun was das noch gibt!

    Mit Motoren hab ich weniger bis garnix zu tun!

    Gruß
    Daniel

    Fachkraft in Hamburg...

  • flatmoon
    Beiträge
    245
    • 7. März 2006 um 23:32
    • #4

    jo, das mit den Farben erinnert mich an das SB1100 thema .)

    Was die motoren angeht, da hast du eh meist noch dir möglichkeit eines Drehfeld wechsel stecker, der dir dann das Input drehfeld am Steuer satz rcihtig rum dreht und somit der motor auch korrekt auf/ab fährt.

    Und fals nicht, entweder invertiert denken, also hoch und runter schalter umbeschriften oder den Elektriker fragen, ob er dir kurz die Phasen im stecker dreht.

    Ich bin verrückt, aber was manche hier sagen ist richtig verrückt.

  • Hitower
    Verifiziert
    Beiträge
    1.457
    • 7. März 2006 um 23:36
    • #5

    Hi

    Ich meine wir haten auf dem Rigginglehrgang nen COntroller wo man das direkt da umdrehen kann...

    Kann aber auch irren (war total neu für mich)...

    Bin eher Kurbeldreher :D

    Gruß
    Daniel

    Fachkraft in Hamburg...

  • flatmoon
    Beiträge
    245
    • 7. März 2006 um 23:40
    • #6
    Zitat von "Hitower"

    Bin eher Kurbeldreher :D

    in 95% meiner aufbauten bin ich das auch und die 3-4 Veranstaltungen wo wir fliegen, reichen die Kettenzüge.

    Das einzigste mal wo wir kettenzüge im einsatz hatten, wahr ein Bühnendach auf einer Open Air Veranstaltung. Tja und da konnten wir das material auch schön mit reinhängen also haben wir nix mehr kurbel müssen.

    Ich bin verrückt, aber was manche hier sagen ist richtig verrückt.

  • timo
    Verifiziert
    Beiträge
    292
    • 8. März 2006 um 14:20
    • #7

    Hallo,
    die folgende Auflistung ist so, wie es von der Firma Mennekes verarbeitet wird. Ich denke, dass die sich schon an einen - wenn auch evtl. inoffiziellen - Standard angelehnt hat.

    L1 Braun
    L2 Schwarz
    L3 Grau
    N Blau
    PE Gn/Gb


    Gruss Timo

    chaos, panic and disorder - my work is done!

  • flatmoon
    Beiträge
    245
    • 8. März 2006 um 14:38
    • #8

    Laut iso Farbcode kommt aber Schwarz vor Braun, also:
    http://www.interelectronix.com/PDF/isofarbcode.pdf

    da grau erst in den letzten Jahren dazugekommen ist und die 2te schwarze Leitung ersetzt, ist das dann mein 3ter Leiter (was später kommt wird hinten angehängt.

    Blau und Gelb/Grün sind nach VDE in einem 5 pol kabel genormt.
    Nun, es gibt ja auch 4 Pol leitunge, so ab 16mm² aufwärt's anzutreffen.

    Da gibt es zumindest nach alter ordnung Schwarz, braun und Blau als phasen und Gelb/Grün in diesem Fall als PE-N.
    jetzt weis ich nicht was die Neue Norm dazu rausgebracht hat, ich weis leider auch nicht mehr welche reihenfolge diese 3 ausenleiter hatten/haben.

    Es ist also nicht pauschal zu sagen diese Farbkombi ist die richtige, sondern richtet sich immer nach der Laune des Elektromeisters bei der Installation.

    Ich bin verrückt, aber was manche hier sagen ist richtig verrückt.

  • Hitower
    Verifiziert
    Beiträge
    1.457
    • 8. März 2006 um 15:48
    • #9

    Kann ich dir zeigen:

    http://www.meinhart.at/kataloge/techn…tm?aderkneu.htm

    UK:
    http://www.lapplimited.co.uk/news/news_colourcoding.html

    Gruß
    Daniel

    Fachkraft in Hamburg...

  • Marcel
    Reaktionen
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    2.347
    • 8. März 2006 um 21:30
    • #10

    Interessant. Die alten 5-adrigen Leitungen hab ich immer schwarz - braun - schwarz angeschlossen. Die neuen von daher schwarz - braun - grau.

    Damit liege ich ja anscheinend gar nicht so falsch:
    Frage: Welche Farben sind jeweils den Außenleitern L1, L2 und L3 zugeordnet?
    Antwort: Hierzu gibt es weder in den bisher gültigen Normen Festlegungen, noch ist es beabsichtigt, Festlegungen zu treffen.
    Aus der Sicht von Werner Hörmann, Wendelstein - DKW Telefonservice würde sich eine Zuordnung (L1=schwarz, L2=braun, L3=grau), in Anlehnung an die bisher häufig angewendete Zuordnung, anbieten.

    Die Frage ist wahrscheinlich genauso müßig wie die, ob man Schukosteckdosen quer oder hochkant einbaut. Es gibt keine Richtlinie/Norm/Festlegung etc. und jeder macht es wie er mag :D

  • gully
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    7
    • 9. März 2006 um 19:11
    • #11

    moinsen die einzigste genormte farbe ist grün/gelb für den schutzleiter!!! alles andere ist rein rechtlich egal. der eizigste der entscheidet bist du oder kunde wenn er kauft oder bauen lässt, z.b. in der industrie gibt es firmen die dir vor schreiben welch farbe L1,L2,L3 zuhaben hat aber normal ist schwarz braun schwarz bei altem fünf adrigen kabel, bei den neuen ist schwarz braun grau und blau für den N, bei vier adrigen ist es blau für L3.

  • Apostoli
    Profi
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    653
    • 12. März 2006 um 01:13
    • #12
    Zitat von "GULLY"

    moinsen die einzigste genormte farbe ist grün/gelb für den schutzleiter!!! alles andere ist rein rechtlich egal.


    das ist nicht ganz korrekt.

    ist ein neutralleier in der leitung vorhanden, dann muss dieser hellblau gekennzeichnet sein. ist kein neutralleiter vorhanden, dann kann blau auch als z.b. schaltdraht verwendet werden.... in den neuen vier adrigen ist kein blauer draht mehr vorhanden.

  • gully
    Beiträge
    7
    • 12. März 2006 um 22:22
    • #13

    sorry, das habe ich vergessen zusagen, danke

  • buzz
    Profi
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    1
    Beiträge
    1.248
    • 16. März 2006 um 17:32
    • #14

    Wobei zu sagen ist, dass es sehr wohl noch die vieradrige Variante in neuem Farbdesign und mit blauer Ader gibt. Wird allerdings teilweise nicht bei allen Großhändlern lagermässig geführt...

    Gruß aus Nürnberg,

    Buzz

    Hier geht's weiter...

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