gibt es 690v ?

Hallo Manu,

400V ist die Strangspannung des D-ASM bei Dreieck-Schaltung.

Die 690V, die du abgelesen hast, ist die Leiterspannung, die angelegt werden kann,
wenn man den Motor im Stern schaltet.

Ich würde, falls immernoch Unklarheit besteht, einfach mal nachmessen.

Und zu deiner Hauptfrage: Ja, es gibt in der Tat 690V Netze.
Diese findet man z.B. in Industrie-Parks. Bei uns hier im Norden
verfügen z.B. Bayer und Sasol über ein 690V Netz auf einigen Anlagen.

Liebe Grüße an dich,
und auch an Martin von RDH, seit langem mal wieder ein Post von mir.

Pille

@ Manuela du entäuscht mich doch seehr mit deinen über 4500 Beiträgen, vorallem das du als langwieriges Mitglied dieses Forumes die Suchfunktion noch nicht kennst.

Motor in Stern Schaltung - warum 690V ? (30.Feb_2006-bis-14.Mrz_2006)

Der Thread ist gerademal nen gutes Jahr alt und da steht so ziemlich alles drinn was 690V und 400V mit Drehstrommotoren angeht.

Aber wegen deiner Direkten Problematik, ich geh davon aus das es mal wieder Papa's Dreherrei ist und soweit mir bekannt ist ist da nix mit 690V.
Pille hat eigentlich schon soweit alles gesagt aber kurz nen billiges Messgerät mit Spannungsanzeige mit 750V ~ rangehalten und du hast 100% sicherheit das es auch nur nen 400V Netz ist, die paar Volt abweichung bei der Messung ist hier ja noch weit in der Mess-Tolleranz.

Hy,

Also. Das Problem ist folgendes:

Hier in Deutschland haben wir zwichen L und N 230V und zwischen zwei L Leitern 400V.

Aber in China oder anderen Asiatischen Ländern haben die zwischen L und N 400V und zwischen 2L 690V (zumindest in den Fabriken). Deshalb sind die Motoren so gebaut, dass die in Deutschland im Dreieck, und in China im Stern betrieben werden können.

Ich kenn das von meinem Betrieb. Ist ein Anlagenbauer. Alle Motoren die nicht über einen FU laufen müssen nach dem testen hier in Deutschland wieder neu gebrückt werden.

Gruß Soon5

Zitat

Aber in China oder anderen Asiatischen Ländern haben die zwischen L und N 400V und zwischen 2L 690V (zumindest in den Fabriken). Deshalb sind die Motoren so gebaut, dass die in Deutschland im Dreieck, und in China im Stern betrieben werden können.

Wie bereits gesagt ist das bei manchen Firmen in D auch zu finden.
Warum?
kleinerer Kabelquerschnitt bei gleicher Leistung da weniger Strom.

Das hat mit China erstmal nicht zu tun.

Die Maximale Wicklungsspannung eines 400/690V Motors beträgt 400V.
Egal, ob dann 400V im Dreieck, oder 690V im Stern angelegt werden, der Motor macht das selbe.

Zitat von "Soon5"

Hy,

Also. Das Problem ist folgendes:

Hier in Deutschland haben wir zwichen L und N 230V und zwischen zwei L Leitern 400V.

Aber in China oder anderen Asiatischen Ländern haben die zwischen L und N 400V und zwischen 2L 690V (zumindest in den Fabriken). Deshalb sind die Motoren so gebaut, dass die in Deutschland im Dreieck, und in China im Stern betrieben werden können.

Ich kenn das von meinem Betrieb. Ist ein Anlagenbauer. Alle Motoren die nicht über einen FU laufen müssen nach dem testen hier in Deutschland wieder neu gebrückt werden.

Gruß Soon5

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Das Problem ist folgendes: 690V ist das Industrienetz überhaupt !!!
In Deutschland (und einigen anderen Ländern) gibts noch das Problem des zusätzlichen 500V Netzes.
Sonst gibts keine Probleme