12V 63A über CEE 63A Blau?

    Hallo,

    ist wohl etwas Offtopic, aber seid ihr so nett und beantwortet mir dir Frage dennoch.

    Ich plane, einen 12V Stromkreis durch einen solchen Stecker nebst der entsprechenden Kupplung zu unterbrechen. Ein Pol auf +, ein anderer auf -. Schutzleiter wird nicht belegt. Was für einen Querschnitt bekomm ich da überhaupt rein?
    Gedacht sind die ja eigentlic für ~230V.

    Gesetzeskonform ist die Verwendung bei 12V sicher nicht, aber muss ich da sonst noch was beachten?
    Die tatsächliche Stromstärke wird weit unterhalb lieben. Sind keine 50A dauerhaft.
    Verwendung im privaten Bereich! Nicht auf Veranstaltungen.

    Gibt es Alternativen, Stecksysteme für hohe Gleichströme?

    Gruß
    Johannes

    hallo Johannes,

    ich würde auf garkeinen Fall eine CEE für Niederspannung benutzen da dann Verwechselungsgefahr besteht.

    Mein Tip: Ladestecker / Kupplung für Hubfahrzeuge. Paßt perfekt zu der Anforderung.

    Manuela

    die Feuerzeuge der Gäste sind kleine Sterne die am Himmel unseres Alltags weiterleuchten.

    Manuela,
    wie gesagt, zur Verwechslung wird es nicht kommen könne. Außer mir hat niemand Zugriff zu dem Ding. Einsatzort: Auto (hoffentlich bereut ihr jetzt nicht, geantwortet zu haben ;) ).

    Hast du einen Tipp, wo ich nachsehen kann zu diesen Ladesteckern für Hubfahrzeuge?

    Die Mennekes-Sachen schau ich mir mal an, auf die Idee, dass die sowas haben, war ich garnicht gekommen.

    Fürs Auto gibt es Batteriestrom Unterbrecher im Autozubehör Laden - sieht aus wie ein kleiner Wasserhahn oder Gashahn, den man um 90° dreht. Der hält bestimmt genug Strom aus...

    die Ladestecker für Elektrostapler gibt es beispielsweise bei Druseidt. http://www.druseidt.de - Katalog 1, in meiner Ausgabe auf Seite 78/79

    oder bei Schaltbau, Serien LB oder LZ http://www.schaltbau-gmbh.de/CMXS/de/List_297.html

    Alternativ mal einen Staplervertrieb respektive Servicewerkstatt anquatschen, die haben sowas Gitterboxenweise rumfliegen, vielleicht fällt da ja mal einer ab...

    Die unterbrecher fürs Auto sind im Regelfall nur kurzfristig hoch belastbar, wenn da ein mobiles Heizkraftwerk mit angeschlossener Lautsprecheranlage drüberlaufen soll wäre ich vorsichtig. Dann lieber einen fetten installationsschalter für hutschienenmontage, gibt es mit immerhin 63A problemlos.

    Trust it - tilt it! Der universlle Neigeadapter für AV-Geräte auf Traverse: http://www.trusstilt.de
    Analog über Cat Lösungen und Anschlussfelder für Ampracks: http://www.cat-core.deNächster Messeauftritt: 6.-8.10.26 in Hamburg: https://leatcon
    PA-Forums-Treffen: täglich 13:00 bei mir am Stand A2/F06

    Danke für den Link,

    um Missverständnisse vorzubeugen (vielleicht habe ich mich da verkehrt ausgedrückt), es geht nicht ums elektrische trennen, sondern auch ums physikalische - ich möchte bei Bedarf den ganzen Krempel ausm Wagen holen können, ohne zig Schrauben zu lösen, das ist der Gedanke, der dahinter steckte.

    damit hat mein Vorschlag gewonnen 8)

    Die Stecker und Kupplungen für Stapler etc. sind für Kabelmontage, einfacher gehts wirklich nichtmehr. Total robust, verpolungssicher, keine vorstehenden Stifte, und schön flach dazu. Lassen sich sehr leicht lösen, und extrem hoch belastbar (Ameisen laden ja schon >100A)

    die Feuerzeuge der Gäste sind kleine Sterne die am Himmel unseres Alltags weiterleuchten.

    Hi

    Ich meine Emphaser (ACR) hatte da mal was im Programm!

    So einen Batterietrennschalter (Hella) zusätzlich ist auch noch ok und kostet im Zubehör nicht die Welt!

    Gruß
    Daniel

    Fachkraft in Hamburg...

    Batterietrenner ist optimal, gibt's bis ueber 1000A, natuerlich nicht unter Last trennbar. Haben i.d.R. einen abziehbaren "Schluessel".
    Andere preiswerte Moeglichkeit wenn's unbedingt gesteckt sein soll: Schweissstromstecker, gibts auch bis min 600A und kostst fast nix.

    Die Intelligenz eines Autors steht meist in umgekehrt proportionalem Verhältnis zur Anzahl der verwendeten Ausrufezeichen.

    Ich würde auch Ladestecker für die Elektrostabler nehme, sind bei nur 50A schon klein, lassen sich perfekt anbringen (Crimpen). Gibt es übrigens auch für Ströme größer 1000A...

    Gruß Holger

    also, ich weiß ja nicht.
    Wenn es um eine / mehrere Autoendstufen geht, würde ich die nicht über die Hauptbatterie laufen lassen. Zumindest nicht bei kleineren Batterien und auch kleineren Autos. Wir stellen da im PKW immer ne Traktorbatterie in den Kofferaum. Sonst werden ja auch die Kabelwiederstände zu groß. Und dann hat mann bissl mehr als 30 Minuten Musik und muss nicht immer die Restspannung im Auge behalten.

    Gruß Simon

    Hi

    Traktorbatterie? Stellen?

    Liegt an den verwendeten Endstufen! Bin Jahrelang mit >1KW RMS (!) an meiner kleinen 45AH Batterie an der 60A Lima rumgefahren!

    Um den Widerstand zu minimieren legt man ja sowieso ein ausreichend dimensioniertes (der Leistung angepasst) Kabel!

    Gruß
    Daniel

    Fachkraft in Hamburg...