1. Home
  2. Chat
  3. Forum
  4. Kalender
    1. Termine
    2. Karte
  5. Lexikon
    1. Letzte Änderungen
  6. Marktplatz
    1. Bewertungen
  • Anmelden
  • Registrieren
  • Suche
Dieses Thema
  • Alles
  • Dieses Thema
  • Dieses Forum
  • Artikel
  • Forum
  • Termine
  • Lexikon
  • Marktplatz-Eintrag
  • Seiten
  • Erweiterte Suche
  1. PA-Forum
  2. Forum
  3. Sonstiges
  4. Offenes Brett

Schiss vor der Show?

  • tapedeck
  • 21. August 2007 um 19:34
  • simonstpauli
    Profi
    Reaktionen
    767
    Beiträge
    6.590
    • 23. Oktober 2007 um 02:45
    • #41

    die gewichtsangabe im datensatz bei verleihprogrammen hat ihren sinn denke ich. und bekomme regelmäßig schocks, wenn ich die summe sehe.

    einen vorteil haben wir: im gegensatz zu torf sind die gewichte relativ gleichbleibend bei wetterumschwung...

    Christian Tepfer * Monitor-Operator, HF-Betreuer, FOH-Mischer, Klang-Gestalter
    http://klanggestaltung.wordpress.com/

  • tufkaklto
    Profi
    Reaktionen
    1
    Beiträge
    7.116
    • 23. Oktober 2007 um 07:31
    • #42

    Auch wenns immer noch OT ist.

    Viele machen sich keine Gedanken wegen überladen.

    Wer aber mal bei einer Wiegestation gestanden ist, nicht mehr weiterfahren konnte, bei einer Spedition in der Nähe einen ZusatzLKW sich geleistet hat und dann noch die Show (fast ) verschissen, der passt auf.

    Bei uns sind diese Wiegestationen schon üblich, gibt auch immer mehr Mobile.
    Und dort steht man !!

    Und viel Spaß mit der Versicherung im Falle des Unfalles.
    Die lassen erfahrungsgemäß keine Gelegenherit aus, sich vorm Zahlen zu drücken.
    Und falls man mit einem überladenem 3,5tonner auf Ösi Autobahnen erwischt wird, gibts Mautstrafe ( und nicht zu knapp ) noch extra dazu.

    Also viel Spaß :D

    Amp und Boxen Brett _ Die Vuvuzela des Forums

    Ganz großer Fan des " Themen als gelesen markieren " Buttons

  • simonstpauli
    Profi
    Reaktionen
    767
    Beiträge
    6.590
    • 23. Oktober 2007 um 09:34
    • #43
    Zitat von "klauston"

    ...Mautstrafe...


    ...wäre noch entspannt, wenn ich einen 7,5t überladen fahre, ist das fahren ohne führerschein. das gleiche gilt für 3,5t, wenn der fahrer nur 3,5t darf.

    es wird nur zu selten kontrolliert imho.

    Christian Tepfer * Monitor-Operator, HF-Betreuer, FOH-Mischer, Klang-Gestalter
    http://klanggestaltung.wordpress.com/

  • hell&dunkel
    Moderator
    Reaktionen
    1.095
    Beiträge
    12.398
    Marktplatz Einträge
    2
    • 27. Oktober 2007 um 21:54
    • #44
    Zitat

    Also wir haben bei unseren 3 Bussen Jeweils die Auflastung eingebaut.


    Was´n das?
    Auflastung mittels Zuladung von 3,5t auf 4,0t incl. Fahren ohne Fahrerlaubnis? :D

    Hier befindet sich i.d.R. die Signatur

  • g.sanner
    Profi
    Beiträge
    212
    • 27. Oktober 2007 um 23:45
    • #45

    Seit mir nicht boese aber wie man von Schiss vor der Show zum ueberladenen Sprinter kommt ist mir ein Raetsel. Nen bisschen OT ist ja ok aber das ist skuril.

  • tapedeck
    Beiträge
    294
    • 28. Oktober 2007 um 12:11
    • #46

    Ich kann den Thread auch umbenennen in "Wer kriegt am meisten in seinen Transporter?" :D
    Dann stim's mit dem Inhalt überein^^

  • hell&dunkel
    Moderator
    Reaktionen
    1.095
    Beiträge
    12.398
    Marktplatz Einträge
    2
    • 28. Oktober 2007 um 12:27
    • #47
    Zitat von "G.Sanner"

    Seit mir nicht boese aber wie man von Schiss vor der Show zum ueberladenen Sprinter kommt ist mir ein Raetsel. Nen bisschen OT ist ja ok aber das ist skuril.

    Hättest du keinen "schiss vor der Show" wenn du mit der "3,5-tonnen B-EU-Pappe" einen überladenen 3,5-tonner mit 4 tonnen zum VA-Ort bewegen müsstest? :D

    Hier befindet sich i.d.R. die Signatur

  • g.sanner
    Profi
    Beiträge
    212
    • 28. Oktober 2007 um 12:32
    • #48

    ne da haette ich Schiss vor der Polizei und dem Unfall.

  • hell&dunkel
    Moderator
    Reaktionen
    1.095
    Beiträge
    12.398
    Marktplatz Einträge
    2
    • 28. Oktober 2007 um 12:37
    • #49

    Das meine ich doch mit "vor". VOR der Show. Die Show ist nicht der Grund.
    :D

    Hier befindet sich i.d.R. die Signatur

  • thomas diem
    Beiträge
    35
    • 28. Oktober 2007 um 16:55
    • #50
    Zitat

    klauston hat Folgendes geschrieben:
    ...Mautstrafe...

    ...wäre noch entspannt, wenn ich einen 7,5t überladen fahre, ist das fahren ohne führerschein.
    das gleiche gilt für 3,5t, wenn der fahrer nur 3,5t darf.

    Sicher? Meines Wissens bezieht sich die Erlaubnis im Führerschein immer nur auf das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs.
    Egal was es dann wirklich wiegt. Ich darf ja auch mit nem B-Schein kein Fahrzeug fahren was leer weniger als 3,5t wiegt
    aber ein höheres zulässiges Gesamtgewicht hat.

    Aber bei ausreichender Zuladung ist jede Fahrt nach dem erwischt werden
    eine Fahrt ohne Führerschein ;)

    Paddy

  • hell&dunkel
    Moderator
    Reaktionen
    1.095
    Beiträge
    12.398
    Marktplatz Einträge
    2
    • 28. Oktober 2007 um 17:41
    • #51

    Die Fahrerlaubnis bezieht sich auf zGG und das tatsächliche Gewicht.

    Zitat

    Egal was es dann wirklich wiegt.


    Eben nicht.
    Ein überladener 3,5-tonner ist für den "B"-Inhaber genau wie der überladene 7,5tonner für den 3er-Inhaber fahren ohne Fahrerlaubnis.
    In D wie in A...
    Alle Jungs mit "B" müssen verdammt vorsichtig sein, wenn ihr Chef sie mit dem 3,5er losschickt.
    3,6 tonnen Sprinter sind für mich (3er) 20,-€ Verwarnungsgeld, für den "B"-Pappenmenschen fahren ohne Fahrerlaubnis.

    Hier befindet sich i.d.R. die Signatur

  • Steffen
    Profi
    Beiträge
    1.817
    • 28. Oktober 2007 um 20:34
    • #52

    @ hell&dunkel,

    sorry, stimmt so nicht: Das hätte das BAG gern gehabt, ist ihnen aber von mehreren Gerichten gekippt worden. Es kann nämlich nicht sein, daß in D mit zweierlei Maß gemessen wird. Entweder Zulässiges und dann darfst Du auch nen überladenen 3,5er fahren OHNE Fahren ohne Führerschein ODER aber tats. und dann wiederum dürftest Du mit nem B sogar nen leeren 7,5er fahren da der lerr nicht mehr als 3,5t hat. Und da die DAS nicht wollten...

    Ich hab leider im Moment die entsprechenden Aktenzeichen nicht griffbereit aber hatte das letztes Jahr mal im Internet recherchiert.

  • niko remy
    Verifiziert
    Reaktionen
    38
    Beiträge
    310
    Marktplatz Einträge
    1
    • 29. Oktober 2007 um 08:51
    • #53
    Zitat von "Steffen"

    ...
    und dann wiederum dürftest Du mit nem B sogar nen leeren 7,5er fahren da der lerr nicht mehr als 3,5t hat.
    ....

    Korrigiert mich wenn ich falsch liege aber wiegt selbst ein leere 7,5 to LKW nicht um die 5 to. Zuladung hat er ja nur maímal 2,5 to. Demnach ist ein B nicht mehr ausreichend.

  • hell&dunkel
    Moderator
    Reaktionen
    1.095
    Beiträge
    12.398
    Marktplatz Einträge
    2
    • 29. Oktober 2007 um 09:02
    • #54

    Ich wüsste auch keinen 7,5ter mit weniger als ~4,0t Leergewicht.

    Hier befindet sich i.d.R. die Signatur

  • gurkendoktor
    Beiträge
    110
    • 29. Oktober 2007 um 13:56
    • #55

    es gibt ja auch 4,5to und 6to. und die wiegen leer nicht viel mehr als die gleiche auführung mit 3,5t zGg. und DA wird es dann echt knifflig, z.b. wenn die dispo nen 4,5 bestellt, die fahrer aber nur 3,5 dürfen. wäre mit ladung auch nur etwa 3,0t gewesen – ging aber nicht. wenn man das als unbedarfter fahrer nicht weiß (und nicht noch mal explizit nachfragt) kommt man da auch ganz schnell in teufels küche.

  • Micromann
    Beiträge
    1.622
    • 29. Oktober 2007 um 16:43
    • #56
    Zitat von "gurkendoktor"

    es gibt ja auch 4,5to und 6to. und die wiegen leer nicht viel mehr als die gleiche auführung mit 3,5t zGg. und DA wird es dann echt knifflig, z.b. wenn die dispo nen 4,5 bestellt, die fahrer aber nur 3,5 dürfen. wäre mit ladung auch nur etwa 3,0t gewesen – ging aber nicht. wenn man das als unbedarfter fahrer nicht weiß (und nicht noch mal explizit nachfragt) kommt man da auch ganz schnell in teufels küche.

    stimmt aber schön ist auch der geplante 18 Tonner der dann durch einen 7,5 tonner ersetzt wird.

    oder auch 7,5 Tonner die aber leider durch nen 12 Tonner ersetzt wurden.

    Zitat von "Dispo"

    Wie du darfst das Auto nicht fahren, das wiegt doch nur 12 Tonnen lässt sich mit C1E noch Fahren.

    Zitat von "Fahrer"

    Hier steht kein Lastzug hier steht nen 12 Tonner, die Zugmaschiene hat ein Gewicht von 12 Tonnen, die werde ich hier nicht vom Hof bewegen. WEnn du das nächste Mal hier nen Lastzug sprich als Zugfahrzeug nen 7,5 Tonner und dazu nen Hänger stellst bleibt der auch nicht aufm Hof.[
    /quote]

    [/quote="Dispo"] Ja ähh ich kuck mal was sich machen lässt.

    Der 12 Tonner blieb dann wohl oder übel aufm Hof und wurde später von einem Anderen Fahrer ins Lager gefahren um dort dann entladen zu werden.


    Man kann nicht nicht kommunizieren :D

  • gurkendoktor
    Beiträge
    110
    • 29. Oktober 2007 um 22:18
    • #57

    in dem fall wurde es vorher noch schnell vorher geändert. und es gab einen zusätzlichen fahrer, der durfte allerdings auch nur 3,5to :D

  • databass.ch
    Reaktionen
    1
    Beiträge
    1.197
    • 11. Januar 2008 um 10:17
    • #58

    Ich hab eben in der Zeitung gelesen, dass die Band die ich morgen mischen darf dafür bekannt ist, die bühne zu zerlegen :shock: :evil: was mache ich denn jetzt? HILFEEEEEEEEE :!:

  • tufkaklto
    Profi
    Reaktionen
    1
    Beiträge
    7.116
    • 11. Januar 2008 um 11:13
    • #59

    Ist doch super, brauchst Du nicht abbauen, das können die Putzdamen wegkehren :D

    Welche Band hast denn ?? :?:

    Amp und Boxen Brett _ Die Vuvuzela des Forums

    Ganz großer Fan des " Themen als gelesen markieren " Buttons

  • databass.ch
    Reaktionen
    1
    Beiträge
    1.197
    • 11. Januar 2008 um 11:41
    • #60
    Zitat von "klauston"

    Welche Band hast denn ?? :?:

    Die Berliner Band Kissogram. Die waren als Vorband von Peaches auf Tour und sollen das dort gelernt haben (laut Zeitung). Heute nachmittag gibts ein ernstes Telefonat mit dem VA. Dabei hatte ich mich bis heute morgen richtig auf den Gig gefreut, da mir die Musik von denen gefällt.

Anstehende Termine

  • Kombiseminar Sachkundiger für Anschlagmittel und Traversensysteme (AnschlägerPlus)

    Dienstag, 29. September 2026 – Donnerstag, 1. Oktober 2026
  • Sachkunde für Fliegende Bauten

    Dienstag, 29. September 2026 – Donnerstag, 1. Oktober 2026
  • Virtueller Stammtisch im Chat

    Dienstag, 29. September 2026, 21:00 – 23:00
  • PA-Forum Stammtisch LeatCon

    Dienstag, 6. Oktober 2026, 13:00 – 14:00
  • PA-Forum Stammtisch LeatCon

    Mittwoch, 7. Oktober 2026, 13:00 – 14:00

Letzte Themen

  1. ADJ Entour Venue Hazer: Frage zum Heizelement

    skippa
    27. September 2026 um 10:16
  2. EU Cyber Resilience Act (CRA)

    alexanderjoseph
    26. September 2026 um 20:14
  3. 17. - 18. November | PA Rigging & Truss Safety mit Tom Greber

    Soundchecker
    23. September 2026 um 10:33
  4. 13. - 14. Oktober | Live Mixing Workshop mit Jörn Müller in Köln

    Soundchecker
    23. September 2026 um 10:30
  5. können das hier (Foto) die original Weichen der KMT CS215 / CM215 sein ?

    phattomatic
    23. September 2026 um 09:12
  6. RCF: "Bass Motion Control" vs. "XBoost" => Ähnliche Funktionalität unter zwei verschiedenen Etiketten oder relevante Unterschiede?

    Hanseat
    21. September 2026 um 22:21
  7. Suche Lichteffekt

    Schreddl
    21. September 2026 um 12:22
  8. QLC+4 in MagicQ Visualsieren - wie richtig einstellen?

    metal-shot
    19. September 2026 um 17:44
  9. Verschiedene Verteiler mit Powercon Anschluss bzw. Ausgang kompatibel?

    tenderboy
    19. September 2026 um 12:22
  10. Suche Optocore Spezialisten - trouble shooting eines SANE Verbunds

    georg.h
    19. September 2026 um 10:21
  1. Datenschutzerklärung
  2. Impressum
Community-Software: WoltLab Suite™