die gewichtsangabe im datensatz bei verleihprogrammen hat ihren sinn denke ich. und bekomme regelmäßig schocks, wenn ich die summe sehe.
einen vorteil haben wir: im gegensatz zu torf sind die gewichte relativ gleichbleibend bei wetterumschwung...
die gewichtsangabe im datensatz bei verleihprogrammen hat ihren sinn denke ich. und bekomme regelmäßig schocks, wenn ich die summe sehe.
einen vorteil haben wir: im gegensatz zu torf sind die gewichte relativ gleichbleibend bei wetterumschwung...
Auch wenns immer noch OT ist.
Viele machen sich keine Gedanken wegen überladen.
Wer aber mal bei einer Wiegestation gestanden ist, nicht mehr weiterfahren konnte, bei einer Spedition in der Nähe einen ZusatzLKW sich geleistet hat und dann noch die Show (fast ) verschissen, der passt auf.
Bei uns sind diese Wiegestationen schon üblich, gibt auch immer mehr Mobile.
Und dort steht man !!
Und viel Spaß mit der Versicherung im Falle des Unfalles.
Die lassen erfahrungsgemäß keine Gelegenherit aus, sich vorm Zahlen zu drücken.
Und falls man mit einem überladenem 3,5tonner auf Ösi Autobahnen erwischt wird, gibts Mautstrafe ( und nicht zu knapp ) noch extra dazu.
Also viel Spaß ![]()
Zitat von "klauston"...Mautstrafe...
...wäre noch entspannt, wenn ich einen 7,5t überladen fahre, ist das fahren ohne führerschein. das gleiche gilt für 3,5t, wenn der fahrer nur 3,5t darf.
es wird nur zu selten kontrolliert imho.
ZitatAlso wir haben bei unseren 3 Bussen Jeweils die Auflastung eingebaut.
Was´n das?
Auflastung mittels Zuladung von 3,5t auf 4,0t incl. Fahren ohne Fahrerlaubnis? ![]()
Seit mir nicht boese aber wie man von Schiss vor der Show zum ueberladenen Sprinter kommt ist mir ein Raetsel. Nen bisschen OT ist ja ok aber das ist skuril.
Ich kann den Thread auch umbenennen in "Wer kriegt am meisten in seinen Transporter?"
Dann stim's mit dem Inhalt überein^^
Zitat von "G.Sanner"Seit mir nicht boese aber wie man von Schiss vor der Show zum ueberladenen Sprinter kommt ist mir ein Raetsel. Nen bisschen OT ist ja ok aber das ist skuril.
Hättest du keinen "schiss vor der Show" wenn du mit der "3,5-tonnen B-EU-Pappe" einen überladenen 3,5-tonner mit 4 tonnen zum VA-Ort bewegen müsstest? ![]()
ne da haette ich Schiss vor der Polizei und dem Unfall.
Das meine ich doch mit "vor". VOR der Show. Die Show ist nicht der Grund.
![]()
Zitatklauston hat Folgendes geschrieben:
...Mautstrafe......wäre noch entspannt, wenn ich einen 7,5t überladen fahre, ist das fahren ohne führerschein.
das gleiche gilt für 3,5t, wenn der fahrer nur 3,5t darf.
Sicher? Meines Wissens bezieht sich die Erlaubnis im Führerschein immer nur auf das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs.
Egal was es dann wirklich wiegt. Ich darf ja auch mit nem B-Schein kein Fahrzeug fahren was leer weniger als 3,5t wiegt
aber ein höheres zulässiges Gesamtgewicht hat.
Aber bei ausreichender Zuladung ist jede Fahrt nach dem erwischt werden
eine Fahrt ohne Führerschein ![]()
Paddy
Die Fahrerlaubnis bezieht sich auf zGG und das tatsächliche Gewicht.
ZitatEgal was es dann wirklich wiegt.
Eben nicht.
Ein überladener 3,5-tonner ist für den "B"-Inhaber genau wie der überladene 7,5tonner für den 3er-Inhaber fahren ohne Fahrerlaubnis.
In D wie in A...
Alle Jungs mit "B" müssen verdammt vorsichtig sein, wenn ihr Chef sie mit dem 3,5er losschickt.
3,6 tonnen Sprinter sind für mich (3er) 20,-€ Verwarnungsgeld, für den "B"-Pappenmenschen fahren ohne Fahrerlaubnis.
@ hell&dunkel,
sorry, stimmt so nicht: Das hätte das BAG gern gehabt, ist ihnen aber von mehreren Gerichten gekippt worden. Es kann nämlich nicht sein, daß in D mit zweierlei Maß gemessen wird. Entweder Zulässiges und dann darfst Du auch nen überladenen 3,5er fahren OHNE Fahren ohne Führerschein ODER aber tats. und dann wiederum dürftest Du mit nem B sogar nen leeren 7,5er fahren da der lerr nicht mehr als 3,5t hat. Und da die DAS nicht wollten...
Ich hab leider im Moment die entsprechenden Aktenzeichen nicht griffbereit aber hatte das letztes Jahr mal im Internet recherchiert.
Zitat von "Steffen"...
und dann wiederum dürftest Du mit nem B sogar nen leeren 7,5er fahren da der lerr nicht mehr als 3,5t hat.
....
Korrigiert mich wenn ich falsch liege aber wiegt selbst ein leere 7,5 to LKW nicht um die 5 to. Zuladung hat er ja nur maímal 2,5 to. Demnach ist ein B nicht mehr ausreichend.
Ich wüsste auch keinen 7,5ter mit weniger als ~4,0t Leergewicht.
es gibt ja auch 4,5to und 6to. und die wiegen leer nicht viel mehr als die gleiche auführung mit 3,5t zGg. und DA wird es dann echt knifflig, z.b. wenn die dispo nen 4,5 bestellt, die fahrer aber nur 3,5 dürfen. wäre mit ladung auch nur etwa 3,0t gewesen – ging aber nicht. wenn man das als unbedarfter fahrer nicht weiß (und nicht noch mal explizit nachfragt) kommt man da auch ganz schnell in teufels küche.
Zitat von "gurkendoktor"es gibt ja auch 4,5to und 6to. und die wiegen leer nicht viel mehr als die gleiche auführung mit 3,5t zGg. und DA wird es dann echt knifflig, z.b. wenn die dispo nen 4,5 bestellt, die fahrer aber nur 3,5 dürfen. wäre mit ladung auch nur etwa 3,0t gewesen – ging aber nicht. wenn man das als unbedarfter fahrer nicht weiß (und nicht noch mal explizit nachfragt) kommt man da auch ganz schnell in teufels küche.
stimmt aber schön ist auch der geplante 18 Tonner der dann durch einen 7,5 tonner ersetzt wird.
oder auch 7,5 Tonner die aber leider durch nen 12 Tonner ersetzt wurden.
Zitat von "Dispo"Wie du darfst das Auto nicht fahren, das wiegt doch nur 12 Tonnen lässt sich mit C1E noch Fahren.
Zitat von "Fahrer"Hier steht kein Lastzug hier steht nen 12 Tonner, die Zugmaschiene hat ein Gewicht von 12 Tonnen, die werde ich hier nicht vom Hof bewegen. WEnn du das nächste Mal hier nen Lastzug sprich als Zugfahrzeug nen 7,5 Tonner und dazu nen Hänger stellst bleibt der auch nicht aufm Hof.[
/quote][/quote="Dispo"] Ja ähh ich kuck mal was sich machen lässt.
Der 12 Tonner blieb dann wohl oder übel aufm Hof und wurde später von einem Anderen Fahrer ins Lager gefahren um dort dann entladen zu werden.
in dem fall wurde es vorher noch schnell vorher geändert. und es gab einen zusätzlichen fahrer, der durfte allerdings auch nur 3,5to ![]()
Ich hab eben in der Zeitung gelesen, dass die Band die ich morgen mischen darf dafür bekannt ist, die bühne zu zerlegen :shock:
was mache ich denn jetzt? HILFEEEEEEEEE ![]()
Ist doch super, brauchst Du nicht abbauen, das können die Putzdamen wegkehren ![]()
Welche Band hast denn ?? ![]()
Zitat von "klauston"Welche Band hast denn ??
Die Berliner Band Kissogram. Die waren als Vorband von Peaches auf Tour und sollen das dort gelernt haben (laut Zeitung). Heute nachmittag gibts ein ernstes Telefonat mit dem VA. Dabei hatte ich mich bis heute morgen richtig auf den Gig gefreut, da mir die Musik von denen gefällt.