ehrlichgesagt haben die allermeisten unserer Rollcases Bremsen dran, sogar an einer Serie von Rollbrettern haben wir Bremsen. Ich find das sehr praktisch.
Daß es aber eine DIN-Norm dafür gibt, ist mit allerdings entgangen...
Aus der DIN-Norm hast Du einen "handgeführter Plattformwagen" zitiert:
Rollbretter sind ja nicht handgeführt, Cases sind keine Plattformwägen...
Und eine "Totmannvorrichtung" wurde auch nicht explizit gefordert, sondern lediglich eine Feststellvorrichtung, also wohl eher eine "normale" Feststellbremse...
so würde ich das jetzt mal aus Deinen Angaben interpretieren.
Um es mal aus der praktischen Sicht zu sehen, Möbelrollbretter oder ähnliches was man kaufen kann haben meißt keine Bremsen, ja ich weiß diese kleinen Blumenrollbretter schon.
Ich für meinen Teil finde Rollen mit Bremse solange diese fest mit dem Case verbunden sind für sinnvoll. Für ein frei nutzbares Rollbrett würde ich jedoch niemals auf die Idee kommen, oder hab ihr schonmal gesehen wie ein ungeübter Helfer in Panik diese Bremse tritt und damit die gesamte Ladung im Raum verteilt. Ich schon und ich brauche das sicher nie wieder.
Hi
ich hatte keine Ahnung das es selbst dafür eine DIN gibt. Aber ich habe bei den meisten neuen Rollbrettern jeweils 2 Bremsen dran und die Diagonal angebracht. Der Vorteil ist bei mir im Lager ich schieb was auf dem Rollbrett von A nach B und kann dass dann dort feststellen und Teil XYZ holen ohne dass mir das Teil in die Hacken rollt.
Ich finds sinnvoll hatte aber keine Ahnung von der DIN
Der Detto
@ Detto
wohnst du am Berg 
Bremsen gehoeren nur an die Haelfte der Raeder, alle auf einer Seite (genau an die, die beim Tippen nach oben kommt).
hmm seit wann werden hunde denn getippt?
und selbst cases werden bei einem laden mit 3 buchstaben fast nur reingerollt und dann gebremst, erst wenn die bodenfläche zu eng wird werden cases vielleicht getippt, da kommt dann aber auch ganz schnell schon das nächstgrößere auto
naja...das tippen trägt auch etwas zu der ladungssicherungbei. Steht einfach besser.
stimmt schon aber wenn der fahrer das so haben will und nach jeder lage cases nen gurt zieht ist mir das auch lax
