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Usher Konzert in Berlin O2 World / Unfall

  • constantin thiem
  • 14. Januar 2011 um 09:07
  • david anhäuser
    Verifiziert
    Beiträge
    392
    • 18. Januar 2011 um 10:39
    • #21

    Über offene Kettenenden bin ich nicht mehr verwundert!
    Ich hab letztes Jahr einen Job in Duisburg gehabt ( Kraftzentrale) ca 200 Motoren ca 60 Neue OVP Motoren von Chainmaster! D8+ bei keinem war das Kettenende am Motor angeschraubt ( also mit mini Shäkel etc ).

    Erfahrungsgemäß kann ich sagen es ist nicht die Kette ansich die Weh tut sondern das Ende mit dem Aluklotz ( Durchlaufsperre/Endanschlag )

    Ein möglicher Grund dafür das die Kette abging könnte sein das der Kettensack so verbogen war das die Kette kein festes hinderniss hat.

    Gruß

    David

  • constantin thiem
    Beiträge
    26
    • 18. Januar 2011 um 19:00
    • #22

    Hallo,
    ich war vor Ort.
    1. Die Followfahrer wurden kurz vor dem Gig via Aufzug hochgezogen(in zwei Schlaufen als Sitz) von einem Motor! KEINE Alu-Leiter! KEINE Muskelkraft !
    2. Nach dem die Kette runterkam ist ein Rigger hoch, auch via Motor, und hat die Kette die nun unten hing, in den Kettensack zurück getan, somit kann der Sack nicht kaputt gewesen sein! Ich glaube er ließ den Motor laufen, um die Kette in den Sack zumachen.
    Der Rigger kam wie in einem Action-Film an einem Seil runter"gefolgen", seilte sich ab,... dass Publikum jubelte...


    Beste Grüße
    Tino

  • madmax
    Reaktionen
    494
    Beiträge
    5.384
    • 18. Januar 2011 um 19:06
    • #23

    In Ungarn hat's auch wiedermal 'ne Panik mit Toten gegeben. Überfüllte Disco oder so.

    Never stop a running System

  • tufkaklto
    Profi
    Reaktionen
    1
    Beiträge
    7.116
    • 18. Januar 2011 um 19:09
    • #24

    Was wenig mit einer Kette aus dem Sack zu tun hat.

    Amp und Boxen Brett _ Die Vuvuzela des Forums

    Ganz großer Fan des " Themen als gelesen markieren " Buttons

  • gert
    Profi
    Reaktionen
    1.405
    Beiträge
    1.754
    Marktplatz Einträge
    4
    • 20. Januar 2011 um 11:47
    • #25

    Also das eine Kette mal aus dem Speicher läuft ist an sich nicht ungewöhnlich. Das passiert auf Tour regelmäßig, jedoch meist während des Aufbaus. Mich wundert auch das man da noch nichts besseres gefunden hat. Hier auf der Insel benutzen wir speziell fuer Movingtruss extra lange tiefe Kettensäcke. Diese sind aber beim Motor nicht dabei. Man muss sie anfertigen lassen.
    Nun die Befestigung am Motorblock sollte in der Regel eine Sollbruchstelle sein ( Softlink genannt ). Damit will man Schäden am Motor vermeiden die dazu führen könnten das er nicht mehr fährt.

    Practice, Practice, Practice

  • floher
    Verifiziert
    Beiträge
    3
    • 4. Februar 2011 um 11:33
    • #26

    Hi,

    für all diejenigen die es interessiert wollte ich mal Meldung über den Gesundheitlichen Status der Betroffenen Dame machen.

    Ihr gehts den Umständen entsprechend schon wieder sehr gut.
    (3 Platzwunden und ne Prellung der Schulter.)


    Eine zweite hat wohl Prellungen im Brustkorb Bereich davon getragen.
    (Hier weiß ich aber nichts über den weiteren Verlauf.)


    Von der dritten weiß sie auch nichts genaueres, aber es waren wohl nur Prellungen.


    Wenn man überlegt was da hätte passieren können, hatten die Drei Glück im Unglück!!!


    Gruß Flo

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