Eurotruss FD34 Schwarz Empfindlichkeit?

Moin,

also zur Schwarzer Truss ist zusagen das du dir vorher folgende Gedanken machen solltest:

1. Wie Transportierst du die Truss ( Doly, einzeln auf kisten etc...)
2. Wie gehst du mit der Truss um ( werfen, rumschleifen etc..)

Zur Frage ob Euro oder Proli. überlege was du schneller zumieten kannst ( auch in silbern ).

Erfahrungsgemäß kann ich dir sagen, das die Pulverbeschichtung solange gut hält solange sie keine Layherschellen, C+G-Hak. sieht und man sie nicht hinwirft und selbstverständlich ordentlich verpackt.

Wobei es je nach Hersteller bzw Qualität der Pulverbeschichtung auch anders aussehen kann.

Wen die Pulverbeschichtung abgeplatzt ist dann hilft erstmal nur die Sprühdose in Schwarz wobei je nach sichtbereich schon die Unterschiede zusehen sind gerade auch beim Pulver ( Matt oder Glänzend ) deswegen würde ich mich vorher erkundigen und die Truss wenn möglich in Seidenmatt bestellen da fällt es nicht direkt auf wenn man ausbessert. soviel zu meinen Erfahrungen....

Ich würde schwarze Truss nur nehmen wenn es unbedingt sein muss. Wenn man nicht super Vorsichtig damit umgeht, kannst du die Truss bald nur noch weit oben an der Decke verwenden oder halt für Disco und Rock'n'Roll. Für Galaevents muss man da wirklich sehr sorgsam mit der Truss umgehen.
Wir transportieren unsere schwarze Truss immer auf Stapelfix Wägen. Diese werden dann komplett mit Transportdecken und Stretchfolie verpackt. Trotzdem lassen sich Macken und Kratzer durch das Handling im LKW und das Zusammenbauen nicht vermeiden und die Truss ist nach 20 einsätzen nurnoch bedingt Galatauglich. Zudem hat man die aufwändige Verpackung und der zusätzliche Zeitaufwand beim Handling und beim Auf-/und Abbau (immer Decken drunter beim zusammenbauen ect.). Wenn du 'nur' Disco damit machst und keine Gala, ist die Optik ja nicht so wichtig und du kannst tatsächlich mit der schwarzen Sprühdose lange mit der Truss glücklich werden. Für Galaanwendungen mit schwarzer Truss im Sichtbereich lohnt sich das nur mit entsprechend hoch kalkulierten Vermietpreisen, um die hohen Handlingkosten aufzufangen - Discoeinsätze schließt das dann i.d.R. somit aus.

ich überlege gerade in einem Theater Schwarze Truss im Zuschauerraum einzubauen. Die wären fest verbaut.

Wie ist es da mit den C-Haken, etc? Wir haben nicht nur Traversenschonende im Einsatz. An den meisten Geräten bzw. an den schweren Geräten sind zwar Quick Trigger Clamps oder Coupler dran aber eben leider nicht an allen.

Sollte ich da sicherheitshalber alle Geräte auf Clamps umrüsten oder macht das die Beschichtung mit?

bei nur 16m wären ggf. Softbags eine Alternative um das Zeug wirklich Galatauglich zu halten,
Dolly macht ja eigentlich noch keinen Sinn.
(Kenne Firmen die zumindest immer die unteren drei Meter eines geständerten Rigs in "oberamtlich"
vorrätig halten, darüber sieht man es nicht mehr so deutlich wenn das Alu schon etwas gelitten hat)

Für ein 2m Piece kostet so eine Tasche gerade mal 55 Taler beim großen T,
bei 3m sind es 75 Öcken - also überschaubares Investment.
(nach Global Truss Softbag suchen)

Wenn man die Traversen nicht lose in den Laster pfeffert, das Alu anhebt statt mir Gewalt über den Beton zu schleifen
und mit den Haken aufpasst hat man eine ganze Weile Freude auch an gepulvertem Alu.

andi:
das kommt darauf an was man damit macht - man muss ja die Lampen nicht hinschmieden...
Auf Dauer wird die Pulverbeschichtung leiden, aber gerade im Theater ist es ja sowiso dunkel wie im Bärenarsc*,
da fällt es auch nicht auf wenn man 1x im Jahr mit der Spraydose drüberzieht.
(wenn nicht sowiso mit schwarzer Dispersionsfarbe gearbeitet wird)

Edith sagt:
Habe grade mal geschaut - beim T kostet ein "schonender" C-Haken 5 Taler,
also auch überschaubar das Thema upzugraden.

Zitat von "skyper"

...im Theater... ...wenn nicht sowieso mit schwarzer Dispersionsfarbe gearbeitet wird

BWL Teil eins: Zahlt Dein Kunde Dir keine schwarze Truss bekommt er keine. Auf Dauer sieht abgemackte schwarze deutlich schlechter aus als abgemackte in silber.
Der Amortisationszyklus für Alu ist:
- Silber kaufen und nutzen bis es auf GALA / Messe nicht mehr geht
- ins RR Lager
- prüfen ob es statisch noch ok ist
- ins Party Lager
- prüfen ob es statisch noch ok ist
- Pulverbeschichten und noch 20 x nutzen
_ 3, 2, 1-> DEINS

Gruß

Stephan

R(ock)´n R(oll)
nicht wir machen das so sonder ALLE

genau äußere Begutachtung nach Dellen, tief Kratzern, Risse an Schweißnähten

Zitat

Wie lange darf eine Truss unabhängig des statischen Status maximal im Einsatz sein? Ein Kollege meinte was von max. 6 Jahren, danach sei man verpflichtet es so oder so zu tauschen.

mein Lager ist dann wohl viel zu groß

Eine Traverse darf solange eingesetzt werden, wie sie in einem Technisch einwandfreien Zustand ist.

Zur schwarzen Traverse:
Wenn ich nicht unbedingt spezielle Messejobs mit Anforderung "Traverse-Gala-schwarzPulver" mache dann brauche ich eigentlich kein schwarzes Alu.

Schwarzes Alu ist meiner Meinung nach nur in Bereichen sinnvoll, in denen das Material nicht gesehen werde soll oder wo es zur vermeidung von Reflektionen eingesetzt wird.
Meistens ist das dann unterm Hallendach wo mich der Zustand des Lacks nicht wirklich interessiert.

Gruß von dr Alb ra.

Zitat von "Jan"

sieht das denn nicht total blöd aus total vermackte Truss mit einer Pulverbeschichtung zu überziehen? Die Unebenheiten bleiben doch drin und die Traverse wird nie so schön glatt aussehen/anfühlen wie eine neue Truss.

Ich kann da von meinen Erfahrungen reden (mein Onkel hatte mal unter anderem ne Firma die Pulverbeschichtung gemacht hat). Du solltest die Truss einfach kurz mit Schleifpapier behandeln und so die Kratzer "entgraten". Die Dinger müssen vorher eh komplett gereinigt werden, damit das Pulver hält.

Leichte Kratzer werden einfach mit Pulver aufgefüllt. Je nachdem wie dick derjenige der grad am Pulvern ist die Schicht aufträgt sieht man dann die Kratzer gut oder bestenfalls auch gar nicht.