Der Oberton:
Zitat:
voice coil length 25 mm, top plate high is 14 mm
Das WAR mal auf der Oberton Seite, wurde aber nach Diskussion hier im Forum vom Hersteller kommentarlos gelöscht.
Die Wertung überlasse ich jedem selbst.
Gruss SRAM
Beiträge von SRAM
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Die alten 12L und 15L.
Aber das kann man mit einigem Verstand bei der Dimensionierung mit vielen Chassis machen.
Gruss SRAM
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Schau Dir mal die Faltung des OHM S4 / 2 an. Und den Treiber kannst Du dann auch von hinten montieren.
Gruss SRAM
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Das punisher ist ziemlich genau der von Dir gewünschte Verlauf. Am besten kopieren; maximal w.g. Chassistiefe anpassen.
Gruss SRAM
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Zitat
Es gab sogar mal einen EV Gehäuse-Bauplan für, ich meine, einen 15er, bei dem der BR Port mit einem Brettchen wahlweise verschlossen werden konnte, je nach Geschmack und Aufgabenstellung.
...stimmt. Sogar zwei, einen für 12" und einen für 15". Beide im Klinger zu finden. Gutes Konzept.
Gruss SRAM
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Zitat
mit Schrekis Katze bei Nennlast
....Nennlast der Katze oder des subs
:grin:Gruss SRAM
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Ja, Reflex. Hast Du noch Restbestände oder werden die noch gefertigt ?
Gruss SRAM
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In 270 Liter BR fühlt sich das Chassis recht wohl und bring dann 40 Hz. Ist was für einen Hochwirkungsgrad-Woofer für Zuhause oder Clubbetrieb. Kann recht hoch getrennt werden. Schönes Chassis, wusste garnicht dass es das noch gibt.
Gruss SRAM
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p-audio hat jetzt auch ein WG im Programm......irgendwo hab ich das doch schon gesehen :wink:
Die Befestigungsnasen mit dem richtigen Winkel für die Hornseitenteile sind auch schon dran.
Gruss SRAM
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Der EVM15B läuft in 60 bis 80 Liter BR oder geschlossen recht gut. Wenn Dein Gehäuse in etwa dieses Volumen hat, könnte das recht gut gehen. Fullrange würde ich nicht versuchen, etwas Weichenanpassung bleibt Dir nicht erspart.
Gruss SRAM
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So, die Chassis sind angekommen:
Eindruck:
Hochtöner: schön verarbeitetes Horn, solide Verschraubungen, leicht auswechselbares Diaphragma, Horn aus Aluguss --> gute Wärmeableitung, tiefes Horn mit guter Ladung, sehr schöne Lackierung, stabil an den richtigen Stellen
Tieftöner: grosser Magnet, Polplatten gut verklebt, Verarbeitung sehr gut, Anschlusslitzen mit Schrumpfschlauch gegen Knicken geschützt, Membrandurchführungen sauber ausgeführt, alle bewegten Teile einwandfrei zentriert und verklebt, Klopftest mit kurzgeschlossenen Klemmen einwandfrei, Korbstreben etwas filigran - könnten beim harten absetzen brechen --> unterstützung wird eingeplant.
Jetzt gehts erstmal ans Messen, Wird ein Weilchen dauern, habe noch andere dringende (berufliche) Projekte.
Gruss SRAM
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....einfach anreihen......funktioniert sehr gut :wink:
Gruss SRAM
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Manch eine Modellpflege ist an den shops etwas vorübergegangen....
Die Daten von Eminence sind recht zuverlässig. Obacht: manche shops haben noch Restbestände von Chassis, die noch nicht dem neuesten update entsprechen (z.B. beim sigma der Fall).Gruss SRAM
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Wenn Du die zwei Volumina entkoppelst, also quasi zwei unabhängige Boxen schaffst, dann geht das. Ob sich das jedoch von zwei unabhängigen Boxen mit unterschiedlicher tuningfrequenz positiv unterscheidet weis ich nicht.
Mal ein bisschen überlegen und rechnen.....
Danke für die Anregung
SRAM
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Es bleibt bei einer Resonanzfrequenz, auch bei unterschiedlichen ports mit unterschiedlicher Ausgestaltung.
Gruss SRAM
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http://winboxsimu.de/htdocs/wbs.html
Kleine Ergänzung für alle, die gerne mit Filternetzwerken an Lautsprechern rumspielen :wink:
Sind genügend Daten der Chassis vorhanden, können auch komplexe Filter sehr gut berechnet werden.
Gruss SRAM
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Wenn das jemand empfiehlt, der Ströme in Volt misst, dann sollte ich meine Post vieleicht nochmal überdenken......
:wink: SRAM
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Zitat
ich nutze faßt ausschließlich AJHorn 5.0
...kleine Korrektur:
Zitatich verkaufe ausschließlich AJHorn 5.0
....nich war ?
Gruss SRAM
P.S.: https://paforum.de/phpBB/viewtopi…fa46c347d66b47c
...es geht auch kostenlos und in manchen Belangen sogar genauer :wink: