Beiträge von SRAM

Zitat

... werde ich jetzt deswegen früher sterben?

....ne, aber dümmer und unfruchtbarer. Und das ist KEIN Witz.

Gruß SRAM

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... werde ich jetzt deswegen früher sterben?

....ne, aber dümmer und unfruchtbarer. Und das ist KEIN Witz.

Gruß SRAM

selbstbaulinks

Gruß SRAM

selbstbaulinks

Gruß SRAM

XT1086 / RCF N350 / Craaft 10/300LC

Klanglich recht hochwertig.

Trennung: klang 1600 Hz / Belastbarkeit 2000 Hz

Gruß SRAM

XT1086 / RCF N350 / Craaft 10/300LC

Klanglich recht hochwertig.

Trennung: klang 1600 Hz / Belastbarkeit 2000 Hz

Gruß SRAM

140 Liter sind für das Chassis gut gewählt (hab selber 4 davon).

Vier mal Eckport mit 20 cm Innenweite der Diagonale bei 20 cm Länge der Bretter kommt ganz gut. Tip: lasse die Tunnelbretter ca. 30 mm über die Schallwand hinausstehen, dann hast Du gleich eine Auflage zur Befestigung des Frontgitters (je nach Dicke des Gitters plus Schaum sind so ca. 10mm Abstand der Tunnelbretter bis zur Vorderkante Box einzuhalten, d.h. Schallwand ca. 40 bis 50 mm versenkt.) Rück die Tunnelbretter bis ganz zum Chassisaußenrand, die Schallwand wird durch das Chassis selber genug versteift, auch wenn nur ein ganz schmaler Rand stehen bleibt.

Gruß SRAM

140 Liter sind für das Chassis gut gewählt (hab selber 4 davon).

Vier mal Eckport mit 20 cm Innenweite der Diagonale bei 20 cm Länge der Bretter kommt ganz gut. Tip: lasse die Tunnelbretter ca. 30 mm über die Schallwand hinausstehen, dann hast Du gleich eine Auflage zur Befestigung des Frontgitters (je nach Dicke des Gitters plus Schaum sind so ca. 10mm Abstand der Tunnelbretter bis zur Vorderkante Box einzuhalten, d.h. Schallwand ca. 40 bis 50 mm versenkt.) Rück die Tunnelbretter bis ganz zum Chassisaußenrand, die Schallwand wird durch das Chassis selber genug versteift, auch wenn nur ein ganz schmaler Rand stehen bleibt.

Gruß SRAM

2226 H oder J, je nach gewünschter Impedanz.

JBL baut glücklicherweise Nachfolger.

Gruß SRAM

2226 H oder J, je nach gewünschter Impedanz.

JBL baut glücklicherweise Nachfolger.

Gruß SRAM

TBF:
Messungen sind im Gegensatz zu Weltanschauungen niemals überflüssig, da objektivierbar.

Gruß SRAM

TBF:
Messungen sind im Gegensatz zu Weltanschauungen niemals überflüssig, da objektivierbar.

Gruß SRAM

Messung wäre gut. Und es ist sehr gut, daß jemand mal in einer Auflösung misst, in der auch die typischen Einbrüche bei Treibern mit sehr großer Throat zu sehen sind, auch wenn diese in das eigene Konstrukt eingebaut sind. Dazu ist manch ein "amtlicher" Hersteller nicht bereit.

Gruß SRAM

Messung wäre gut. Und es ist sehr gut, daß jemand mal in einer Auflösung misst, in der auch die typischen Einbrüche bei Treibern mit sehr großer Throat zu sehen sind, auch wenn diese in das eigene Konstrukt eingebaut sind. Dazu ist manch ein "amtlicher" Hersteller nicht bereit.

Gruß SRAM

Kappa 10 pro

Gruß SRAM

Kappa 10 pro

Gruß SRAM

Verfehlte Industriepolitik a´la EU: Standortnachteile ohne Vorteile und Kompensation --> na denn, löten wir halt in China.

Gruß SRAM

(mein Übersetzer liefert für SRAM:
( Sanskrit ) sramana ( an ascetic, religious wanderer, monk, or religious mendicant ) ; ( in Chinese usage ) Buddhist monk;

:wink:

Verfehlte Industriepolitik a´la EU: Standortnachteile ohne Vorteile und Kompensation --> na denn, löten wir halt in China.

Gruß SRAM

(mein Übersetzer liefert für SRAM:
( Sanskrit ) sramana ( an ascetic, religious wanderer, monk, or religious mendicant ) ; ( in Chinese usage ) Buddhist monk;

:wink:

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der 12er hatte keine seperate kammer sonst hätte man bestimmt ein paar spuren davon sehen können.

....wenn das der berühmte "Blumentopf" war wohl kaum.

Wenige Liter. Genaue Abstimmung mit Messung ist aber pflicht, wenn Du Dir nicht eine Senke direkt oberhalb der Übernahmefrequenz einhandeln willst.

Gruß SRAM

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der 12er hatte keine seperate kammer sonst hätte man bestimmt ein paar spuren davon sehen können.

....wenn das der berühmte "Blumentopf" war wohl kaum.

Wenige Liter. Genaue Abstimmung mit Messung ist aber pflicht, wenn Du Dir nicht eine Senke direkt oberhalb der Übernahmefrequenz einhandeln willst.

Gruß SRAM