Dazu möchte ich doch auch nochmal ne Tube Senf geben...
Also ich fahre aktuell den neuen Sprinter mit allem möglichen Schickimicki verbaut. Grundsätzlich möchte ich ehrlich gesagt keins der Assistenzsysteme missen. Die Bedienung mit den Wischflächen im Lenkrad ist gewöhnungsbedürftig, funktioniert aber recht gut. Das ich mal direkt auf dem Radio rumtippe passiert alle paar Wochen mal...das Touchdisplay könnte man sich eigentlich sparen.
Zurück zu den Assistenten, speziell dem Notbrems-/Abstandsassistent. Das System finde ich gut, vielleicht rennt mir auch mal Jemand vors Auto und das System rettet so ein Leben. Ein Hase hat sogar schon überlebt, das Auto hat zwar nicht selbst gebremst in dem Fall aber *piep piep* gemacht und ich habe kurz angebremst was ausreichte. Soweit alles gut, abgesehen von den ständigen Fehlalarmen und dem ollen Gepfeife. Nun die Kontra-Seite: Im schlimmsten Fall kann es passieren, dass das Auto z.b. auf freier Autobahn einfach so eine Vollbremsung hinlegt und es zu einem heftigen Auffahrunfall kommt. So oft wie diese Fehlalarme kommen, sehe ich momentan die Gefahr von ungewollten abrupten Bremsmanövern höher, als die Gefahr Jemand um zu fahren. Auch ich habe schon einige ziemlich ruppige Bremsmanöver (mit Puls auf 180) hinter mir, weil das System meinte da wär ein Hindernis. Zum Glück haben die Hintermänner immer genug Abstand gehalten oder gut reagiert. Das kann aber auch ganz anders ausfallen.
Ich meine, man gewöhnt sich ja an Alles. An Autobahnausfahrten schwebt mittlerweile schon automatisch der Fuss überm Gaspedal, da abfahrende Autos die schon in der Ausfahrt sind ja gerne auch noch als vorausfahrender Verkehr erkannt werden und sobald die Kiste anbremst tippt man kurz das Gas an und die Bremsung ist quasi abgebrochen.
Mit anderen Worten: Helferlein ja oder nein, man muss immer aufmerksam fahren. Trotzdem gehen einem diese ständigen Fehlalarme irgendwo auf den Keks.
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