Beiträge von sonic

und was soll ich mit meinem auto machen, gibts da ne chance? 15 ps mehr wären völlig ok.

Zitat

@thiniamstupid,

hast du in den BB15 bis dato noch die treiber dirn gehabt die du uhrsprünglich auch eingesetzt hattest?
von meiner "lieblings" marke?

die kommen raus wenn die hörner bei mir sind. ich wurde eines schönen tages besserem belehrt. und siehe da, sie dreht sich doch :smile:

Zitat

@thiniamstupid,

hast du in den BB15 bis dato noch die treiber dirn gehabt die du uhrsprünglich auch eingesetzt hattest?
von meiner "lieblings" marke?

die kommen raus wenn die hörner bei mir sind. ich wurde eines schönen tages besserem belehrt. und siehe da, sie dreht sich doch :smile:

hm, was würdste mir dann vorschlagen? hab ja keine ahnung in dem gebiet :smile:

was ist eigentlich mit dem treffen in sindelfingen? gehst du da hin? in welchem forums-brett steht da mehr drüber?

nächstes frühjahr hört sich gut an. bin mal gespannt was ich bis da am start haben werde.

hm, was würdste mir dann vorschlagen? hab ja keine ahnung in dem gebiet :smile:

was ist eigentlich mit dem treffen in sindelfingen? gehst du da hin? in welchem forums-brett steht da mehr drüber?

nächstes frühjahr hört sich gut an. bin mal gespannt was ich bis da am start haben werde.

@ the rogue
anderer motor und vieeeel tuning?

juhu, lasst uns den längsten thread der welt machen :smile:

@ the rogue
anderer motor und vieeeel tuning?

juhu, lasst uns den längsten thread der welt machen :smile:

Zitat

allerdings musst da erheblich am block und kopf arbeiten, das er das verdaut :smile:

ja, schade das unser treffen damls ins wasser fiel.
was meinst du ist besser, chiptuning oder ein kompressor?
hab gehört chiptuning ist sehr vom autotyp abhängig, bei einem könnens 20 ps mehr machen, beim anderen nur 2. stimmt das?

Zitat

allerdings musst da erheblich am block und kopf arbeiten, das er das verdaut :smile:

ja, schade das unser treffen damls ins wasser fiel.
was meinst du ist besser, chiptuning oder ein kompressor?
hab gehört chiptuning ist sehr vom autotyp abhängig, bei einem könnens 20 ps mehr machen, beim anderen nur 2. stimmt das?

in bezug auf the rogue´s posting meinte ich

in bezug auf the rogue´s posting meinte ich

das denke ich doch auch

das denke ich doch auch

geil!

kann man so ein kompressor auch in nen saab einbauen? dürfte recht easy sein, das auto ist schon 12 jahre alt. wiegt halt ´n bisschen viel. aber hätte schon gerne mehr als die 130 ps die er jetzt hat. wie liegt das denn preislich? hab gehör die std kompressoren laufen alle nur bis 0,8?

geil!

kann man so ein kompressor auch in nen saab einbauen? dürfte recht easy sein, das auto ist schon 12 jahre alt. wiegt halt ´n bisschen viel. aber hätte schon gerne mehr als die 130 ps die er jetzt hat. wie liegt das denn preislich? hab gehör die std kompressoren laufen alle nur bis 0,8?

eh, hast du nicht nen neuen einbauen lassen? wieviel ps hast du jetzt?

eh, hast du nicht nen neuen einbauen lassen? wieviel ps hast du jetzt?

ich habe das einmal gemacht, aus versehen, bin im ersten gang angefahren und wollte zügig weg und hab dann irgendwie zu spät geschaltet, und schwubs wars bei den 8000, das ist der anschlag gewesen :smile:
sascha (hellmich) hat ein tolles auto. kein ferrari, aber chancen es mit viele bmw´s oder mercedes aufzunehmen. vorallem auf der autobahn machts spass, gell?

<font color=red>Warning: very offtopic *gg*>

ich habe das einmal gemacht, aus versehen, bin im ersten gang angefahren und wollte zügig weg und hab dann irgendwie zu spät geschaltet, und schwubs wars bei den 8000, das ist der anschlag gewesen :smile:
sascha (hellmich) hat ein tolles auto. kein ferrari, aber chancen es mit viele bmw´s oder mercedes aufzunehmen. vorallem auf der autobahn machts spass, gell?

<font color=red>Warning: very offtopic *gg*>

*gg*

sorry, aber zwei 15" haben ja auch eine größere membranfläche als ein 18". also doch strahlungswiderstandabhängig.
zudem sind kleinere chassis viel impulstreuer.