tthorsten, les das erste Posting nochmal und schreib vielleicht erst dann was dazu....
CU
Martin
tthorsten, les das erste Posting nochmal und schreib vielleicht erst dann was dazu....
CU
Martin
So, vielleicht gehts ja wieder ![]()
CU
martin
N'abend,
Ich persoenlich unterhalte mich ja sehr gern ueber "Duennschiss", sabbere gerne planlos rum, und hab ne menge Spass mit dem Thread. Der Admin wohl eher weniger. Drum geb ich euch mal eine Auszeit und mach den Thread temporaer zu.
Derzeit kommt da eh nix sinnvolles raus. Sollten sich mal alle wieder beruhigen.
Wuensche , Beschwerden und Anregungen per PN an mich
Danke
Martin
Hallo,
Polkernbohrung schaut hinten offen raus. Was in Anbetracht der entstehenden Abwaerme eine gute Idee ist. Aber ist das gerade in einem extrem kleinen geschl. Gehäuse eine gute Idee? Beim 18" nicht, da haut es maechtig Luft raus. Und die Membran hubt fast das doppelte. (TBX46 in 25l geschl.)
Zum Pegel, gerade bei der gehäuseform gilt ja, dass der Pegel direkt von der Flaeche und dem hub abhaengt. Wenn sie also Hub machen, dann wird wohl auch der entsprechende Pegel erreicht. Ausser die Rueckwand schwingt froehlich mit. Ist das EIN Volumen, oder ist das Riesending unterteilt?
CU
Martin
the rogue hats schon gesagt ![]()
@ jack, undsere beiden Postings haben sich ueberschnitten. ich spielte da eher auf Thomas an. Auch mich beschleicht der Verdacht, dass da einfach irgendwas nicht richtig gemacht wurde. Ob das nun dicht war oder nicht, ob die Chassis einfach gekotzt haben, obs einfach ein Designfehler war (nach hinten offene magnete bzw Polkernbohrung so vorhanden), Volumen doch zu klein etc...etc..., kann ich nicht beurteilen.
CU
martin
Auf der anderen Seite, wenn hier jemand eine BR Box mit dem L18P300 baut, und die klingt nicht, ist dann der P300 und das BR Prinzip an sich dafuer verantwortlich? :lol:
CU
Martin
Zitat von "Rush"
PS: Wegen den erwähnten 100Hz: Es wäre sehr naiv zu glauben durch Infraschall, also unter ca. 15Hz, könne man nicht taub werden! Es kommt nicht darauf an ob man etwas mit den Hörzellen wahrnehmen kann sondern vielmehr auf den Druck der entsteht und insgesammt einwirkt!
Dann geh ich jetzt bei Wind nicht mehr aus dem haus?
War eh nur ein OSB Prototyp. OSB ist uebrigens sehr stabil. Der Box merkt man eigentlich nix an. Die haelt mehr aus, als Altbauwaende ![]()
Ich selbst bin ja hinten nachgekullert, daher nix passiert ausser ein paar blauen Flecken ![]()
CU
martin
Wenn man am 26.6. um 22.00 draufkommt, dass man noch ein Dutzend Mickabel loeten muss fuer den job am 27.6.
Wenn man ein Soundcraft Delta SR alleine vom keller zum Auto tragen muss, weil man den Sackwagen vergessen hat...
Wenn man mit einer 100kg Box am Sackwagen auf der Stiege ausrutscht und den ganzen Stock runterdonnert und unten ein Mordsloch in die Wand haut...
to be continued ![]()
CU
martin
Naja, nicht das gelbe vom Ei, aber tapeworm wars glaube ich, der hatte BB15 mit dem 15LF und hatte eigentlich auch eine zeit lang seine Freude dran. Was fuer Hoerner sind das denn? Chassisempfehlungen gabs und gibts ja im Forum zu Dutzenden, da wirf mal die Suche an ![]()
CU
Martin
Naja, nicht das gelbe vom Ei, aber tapeworm wars glaube ich, der hatte BB15 mit dem 15LF und hatte eigentlich auch eine zeit lang seine Freude dran. Was fuer Hoerner sind das denn? Chassisempfehlungen gabs und gibts ja im Forum zu Dutzenden, da wirf mal die Suche an ![]()
CU
Martin
tthorsten, ist dein GL3 schon weg? Das waer ein nettes Pult.
CU
martin
Der Verbundwerkstoff lebt aber vom kern. Wabe oder Schaumkern. das macht ihn steif. Und dick. Und zwar richtig dick. Die Faser im Harz alleine ist nicht so besonders steif. Eine 2mm dicke Nomexmembran hat wohl auch so ihre Nachteile. Denk ich mir mal so.
Ansonsten ist die 1" vs 2" Geshcichte bekannt. Wobei im livebetrieb der eine oder andere den 2" gerade wegen seiner Eigenschaften ganz gern hat. Was solls. Angeblich geht den leuten sogar was ab, wenns nicht scheppert. Es gibt ja auch welche die im Auto die Hochtoener im Spiegeldreieck haben und die Hoehen noch 12db boosten ![]()
CU
Martin
Der Verbundwerkstoff lebt aber vom kern. Wabe oder Schaumkern. das macht ihn steif. Und dick. Und zwar richtig dick. Die Faser im Harz alleine ist nicht so besonders steif. Eine 2mm dicke Nomexmembran hat wohl auch so ihre Nachteile. Denk ich mir mal so.
Ansonsten ist die 1" vs 2" Geshcichte bekannt. Wobei im livebetrieb der eine oder andere den 2" gerade wegen seiner Eigenschaften ganz gern hat. Was solls. Angeblich geht den leuten sogar was ab, wenns nicht scheppert. Es gibt ja auch welche die im Auto die Hochtoener im Spiegeldreieck haben und die Hoehen noch 12db boosten ![]()
CU
Martin
Zitat von "lextrax"jbl 2206 ist so ein kandidat, der wird extreeeem klirrig.
naja, halt was anderes probieren.lg alex
edit: sorry für offtopic.
PZ32 oder 12.75SW probieren. Wenns das werden soll, was ich denke ![]()
CU
martin
Zitat von "lextrax"jbl 2206 ist so ein kandidat, der wird extreeeem klirrig.
naja, halt was anderes probieren.lg alex
edit: sorry für offtopic.
PZ32 oder 12.75SW probieren. Wenns das werden soll, was ich denke ![]()
CU
martin
UND, die Hubbegrenzung bringt schon was. Im Horn oberhalb Fgr aendert sich nix. Aber wenn ich nun ordentlich powern will, entscheidet diese Hubbegrenzung unter Umstaenden uber Leben und Tod des Chassis. Wenn du dir die Pmax Angaben ansiehst, dann kann ich den TBX in 45l bedenkenlos mit Pel fuettern. Er faellt dann unterhalb 50Hz etwas steiler ab. was aber wegen des fallenden Contents mit dem EQ wieder gebuegelt werden kann. In der grossen rear chamber kann er natuerlich unterhalb Fgr den gleichen Schalldruck mit viel weniger leistung, aber er vertraegt auch unterhalb Fgr nur einen Bruchteil der Leistung, den er ab 50Hz kann. und geht womoeglich kaputt, wenn wirklich mal ein Signal mit voller Aussteuerung unterhalb 50Hz daherkommt. ich seh das als "mechanische Sicherung"
Ich finde Hubbegrenzung durch Luftfeder toll.
CU
martin
UND, die Hubbegrenzung bringt schon was. Im Horn oberhalb Fgr aendert sich nix. Aber wenn ich nun ordentlich powern will, entscheidet diese Hubbegrenzung unter Umstaenden uber Leben und Tod des Chassis. Wenn du dir die Pmax Angaben ansiehst, dann kann ich den TBX in 45l bedenkenlos mit Pel fuettern. Er faellt dann unterhalb 50Hz etwas steiler ab. was aber wegen des fallenden Contents mit dem EQ wieder gebuegelt werden kann. In der grossen rear chamber kann er natuerlich unterhalb Fgr den gleichen Schalldruck mit viel weniger leistung, aber er vertraegt auch unterhalb Fgr nur einen Bruchteil der Leistung, den er ab 50Hz kann. und geht womoeglich kaputt, wenn wirklich mal ein Signal mit voller Aussteuerung unterhalb 50Hz daherkommt. ich seh das als "mechanische Sicherung"
Ich finde Hubbegrenzung durch Luftfeder toll.
CU
martin
Hmm, da ich ja aber so eingestellt habe, dass die Limiter eben nicht ansprangen, hat das Chassis eigentlich 1400W Peak und bei Sinus eben 700W average abbekommen. Bzw bei musik noch viel weniger. Haette ich auf RMS eingepegelt, stuende die Limiter Led eben im dauereinsatz.
Deine Conclusio finde ich aber voellig korrekt. Die VC stirbt zuletzt ![]()
Ausser man stellt es ganz geschickt an...
CU
martin
Hmm, da ich ja aber so eingestellt habe, dass die Limiter eben nicht ansprangen, hat das Chassis eigentlich 1400W Peak und bei Sinus eben 700W average abbekommen. Bzw bei musik noch viel weniger. Haette ich auf RMS eingepegelt, stuende die Limiter Led eben im dauereinsatz.
Deine Conclusio finde ich aber voellig korrekt. Die VC stirbt zuletzt ![]()
Ausser man stellt es ganz geschickt an...
CU
martin