Eurolite Superstrobe 2700 DMX

    Hallo!
    Ich habe ein Strobe wie oben beschrieben. Als das Leuchtmittel defekt war wollte ich es austauschen, leider aber habe ich die Kabel vertauscht. Insgesamt sind es 3 Leitungen die an die Blitzröhre gehen. Kann mir da jemand weiterhelfen bzw mir jemand sagen wo ich einen Schaltplan für das Gerät bekomme? Es funktioniert nicht mehr, habe verschiedene Möglichkeiten ausprobiert, gehe davon aus das die Röhre jetzt defekt ist. Der Grund meines tauschens der Röhre war überings das problem, das die Blitzfrequenz ganz langsam war und das Strobe auch voll dunkel war.

    Vielen Dank im Voraus!

    Ibie

    Hallo!
    Erstmal danke für den schnellen Beitrag!
    Das würde ja heißen das in der Elektronik irgendwas kaputt ist..., oder? Der Strobe hat auf einmal aufgehört zu blitzen...und dann nur noch langsam und sehr dunkel "geblitzt".
    Ist es richtig das die dünne Leitung außen auf die Röhre geht? Außen ist so ein Drahtgeflecht drum...

    Ibie

    Zitat von "Ibie"

    Hallo!
    Ist es richtig das die dünne Leitung außen auf die Röhre geht? Außen ist so ein Drahtgeflecht drum...

    Korrekt.
    In der Elektronik wird eine Hochspannung erzeugt > 10 kV, die das Gas in der Rühre ionisiert und damit den Blitz auslöst.

    Wenn Du etwa zum Messen hast und die notwendige Umsicht, kannst Du folgendes prüfen:
    >> Zwischen Anode und Kathode der Röhre muss im stand-by eine hohe Gleichspannung anliegen.
    >> Die Zündleitung abklemmen, in geeigneter Weise verlängern und so einen Piezo aus dem Feuerzeug dranhalten. Lässt sich damit ein Blitz auslösen, ist die Röhre an sich in Ordnung.

    Ich tippe allerdings eher auf ein Problem im Steuerteil der Elektronik, aber danach zu suchen lohnt sich kaum noch.

    leider kann ich nicht genau sagen was anode, kathode und zündleitunug ist, weil die leitungen abgeklemmt sind und von der platine kommend alle gleich aussehen...

    bilder könnten helfen, dir zu helfen ...

    wobei: besonders bei strobes gilt:

    "HOCHSPANNUNG, LEBENSGEFAHR"


    wer einmal ... nun nennen wir es "einen potentialausgleich am stroboskob durchgeführt hat"(manuell und ohne hilfsmittel) weiß, wovon ich rede

    Ich selbst habe auch ein Problem mit meinem Superstrob 2700. Bei mir ist es folgendermaßen: Ich kann ,egal ob manuell oder über DMX, den Wert für die Dimmung und denn für die Frequenz ändern wie ich will,die Röhre zündet nicht.Allerdings hört man in der Elektronik durch ein leichtes Klicken (ich denke mal das ist die Funkenstrecke die den Blitz auslösen soll) wie sich die Geschwindigkeit der Zündung ändert wenn man den Wert der Frequenz ändert.Die Röhre an sich ist nach wie vor fest angeschlossen und sieht auch optisch sehr gut aus.Das Teil hat auch noch im ganzen keine 10 Stunden gelaufen (setze es sehr selten ein,da es viel Strom braucht und für kleine Partys oftmals zu krass ist).Auch bei der Suche nach evtl. "Kalten Lötstellen" auf der Platine bin ich nicht fündig geworden.Ist halt nicht ganz einfach bei Betrieb an einem Strobo einen Fehler zu finden.

    In deinem Fall ibie kann es einfach daran gelegen haben das die Regler am Gerät die für die beiden Einstellmöglichkeiten Dimmen und Frequenz verdreht worden sind.Dann blitzt das Teil nur noch selten und auch nur recht dunkel.

    Da hast du wohl das gleiche Problem wie ich...

    Aber was meinst du den mit dem Verdrehen der Poties?
    Da weiß ich irgendwie nicht genau was du meinst...

    Sonst habe ich aber wie gesagt genau das gleiche Problem wie du. Was hast du gemacht um das ding wieder zum laufen zu bringen?

    Bislang habe ich noch nichts unternommen.Das Strobo liegt noch so da wie es von der VA zurück kam.
    Mit den Potis meine ich die beiden Einstellmöglichkeiten am Strobo die sich neben dem "Mäuseklavier" befinden und mit Manual Control beschriftet sind.Eins heißt Intensity und der andere Flashrate. Zudem müssen meines Wissens nach alle DIP-Schalter auf off stehen um das Strobo ohne DMX zu betreiben.
    Bei meinem sind die beiden Enden der Blitzröhre leicht milchig weiß angelaufen.Daher werde ich wohl bei Gelegenheit eine neue Röhre bestellen und einbauen.Wie gesagt der Zündimpuls ist zu hören aber die Zündung bleibt aus :(

    Zitat von "Meisterlampe"


    Bei meinem sind die beiden Enden der Blitzröhre leicht milchig weiß angelaufen.

    Das ist völlig normal und kein Problem.

    Am Ende der Lebensdauer sind die Enden der Röhre schwarz verfärbt, ähnlich einer Leuchstofflampe (Neonröhre), was ja in der Sache auch durchaus vergleichbar ist.

    Die Röhren werden viel zu oft völlig unnötig gewechselt.