ich bin gerade dabei ein paar neue Tops zu basteln (B&C Top12) da sie auch flugfähig sein sollen, frage ich mich welche Möglichkeit beim Selbstbau am besten ist. Zum einen wären das die bekannten Flugschienen, zum anderen Gegenplatten mit Gewinde die innen eingeschraubt werden. Als Aufhängung könnte ich mir Flugrahmen schweißen lassen, oder ich setze Krallen ein, nur die find ich nirgends, hab bei AH schon alles durchgesucht. Welche haltet ihr für die beste Möglichkeit ?
Flughardwrae für meine Selbstbautops
-
Christian Ehrmann -
8. Januar 2008 um 13:12 -
Geschlossen
-
-
Am besten Finger weg vom "Fliegen". Nicht böse sein. Aber wenn man solche Fragen stellt, dann lieber nicht damit anfangen. :roll: :oops:
Entsprechend sicheres Innenleben der Box mit Tüv Abnahme etc. Willst Du dafür haftbar gemacht werden, wenn die Box herunterkracht ? Da hilft wohl auch keine sonst obligatorische Betriebshaftpflicht.
Es gibt Aeroquip-Schienen, Ringösen-Einschraubungen für M 8 etc, MAN-HWSP mit CF 4 etc. pp.
Bei unseren alten Dyna CWH 12 konnte man die Griffschalen gegen eine Variante mit Aeroquip austauschen, das ist aber zugelassen. :wink:
-
Zitat
...mit Tüv Abnahme...
Er wird mit oder ohne "TÜV-Abnahme" aufgeknüpft, wenn die Box jemanden auf den Kopf fällt...http://www.party-pa.de/phpBB/viewtopic.php?t=45484&highlight=andi+t%FCv
Mechwerkandi hatte die Geschichte einmal durchexerziert.
Allerdings scheint der Beitrag verschwunden zu sein.Im übrigen sind Riggingfragen ein Fall fürs PA-Forum.
-
Aus dem PA-Forum:
http://www.paforum.de/phpBB/viewtopic.php?t=67322Zitat von "Mechwerkandi"Alles anzeigenHimmel, hilf.
Ich fertige seit etlichen Jahren custom spares für Rigger, u.a. auch Fluggeschirr für Lautsprecher.
Noch mal kurz zusammengefasst:
>> Ob da ein TÜV Stempel drauf ist oder nicht, interessiert im Schadensfall niemanden, den Behörden ist es nach meiner Erfahrung schlicht egal.
>> Der Nutzer ist für den Einsatz und die Folgen vollinhaltlich verantwortlich.
>> Der Nutzer sollte in der Lage sein, auftretende statische Belastungen zumindest überschlägig abzuschätzen.
>> Ist er das nicht, besser die Finger davon lassen.Dann gibt es noch die üblichen "Reichsbedenkenträger", die noch an einem Victorinox Swiss Tool die mangelnde Ausführung der Flugpunkte beanstanden. :wink:
Selbige sollten sich darüber im Klaren sein...
>> Das eine 100%tige Sicherheit ohnehin nie erreicht werden kann.
>> Das mit Abstand grösste Gefahrenpotential vom Nutzer ausgeht.Es wird hier, wie so oft, an den Symptomen herumgedoktort, ohne die Ursache zu erkennen.