Benzin oder Diesel :wink:
ich würd sagen kommt auf den Motor an :wink:
nachteil ist noch, das sich neodyme bei sich schon bei geringeren Temperaturen entmagnetisiert, als normale Magneten daher aufpassen mit der Wärme!! 
klangliche unterschiede sind keine festzustellen - zumindest keine, die auf den magnettypen zurückzuführen sind. die rms belastbarkeit ist im schnitt etwas geringer, was wie schon erwähnt auf die etwas höhere wärmeempfindlichkeit zurück zu führen ist. da aber die musik hauptsächlich aus signalspitzen besteht ist das in der praxis nicht sonderlich maßgeblich, man muss halt den rms-limiter etwas weiter tiefer einstellen (3-4dB), die peak-limiter können dort bleiben wo sie sind, da rein mechanisch die chassis den ferrit-versionen ebenbürtig sind.
Hallo ich habe hier hinter mit mal 2 15er Subs mit Neodyme Speaker stehen...jo ich kann mich mal nicht beschweren bin froh das ein Sub nur 31 Kg wiegt.
Und sie tun ihren Dienst schon ganz gut , obwohl ich für täglichen Vollastbetrieb vielleicht auch lieber Ferrit benutzen würde da man ja wie gesagt vieles hört...ich selbst habe meine Anlage noch nie lange auf Vollast gehabt daher kann ich dazu nichts sagen obs schlecht ist oder nicht.
Wenn diese Speaker ja einen Nachteil im PA-Bereich haben wäre es doch kein PA oder?
Ja, schaut mal die AD15 an, eine Top Box die mich auch durch geringes Gewicht überzeugt. Neodym: beide daumen hoch!
