Lagerung Geräte (Temperatur/Luftfeuchte)

Im ausgeschalteten Zustand ist die Lagerung elektronischer Geräte relativ unproblematisch. Auch Minus-Grade sollten den Geräten nicht schaden.

Achtung ist allerdings bei kalten Geräten, die aus dem Lager/LKW/Hänger in eine wärmere Umgebung(Saal, beheiztes Zelt) gebracht werden, geboten.
Hier schlägt sich die Luftfeuchtigkeit am Gerät nieder und bei Inbetriebnahme kann das angesammelte Wasser das Gerät zerstören. Ideal wäre es, das Gerät auf Raumtemperatur zu bringen, also solange stehen zu lassen, bis es sich der Umgebung angepasst hat. Leider hat man selten soviel Zeit.

Fazit: Grosse und schnelle Temperaturschwankungen(siehe obiges Beispiel) können problematisch sein.

Dazu gabs übrigens schonmal nen Thread (müsste so ziemlich genau ein Jahr her sein) kann ihn aber leider nicht finden.

Fossi: kann dir logisch nicht ganz folgen. wenn das problem ist, dass sich auf den kalten geräten kondenswasser aus der umgebungsluft anlagert, müsste es ja sinnvoller sein, die geräte im warmen raum so schnell wie möglich auf betriebstemperatur zu bringen - es sei denn, du packst sie während der passiven aufwärmphase in folie oder wartest so lange (solong?), bis das wasser wieder verdunstet ist???

nur so von der theoretischen überlegung her.

gruss.

Zitat:hörnix
oder wartest so lange (solong?), bis das wasser wieder verdunstet ist???
nur so von der theoretischen überlegung her.
gruss
Antwort von SoLONG: Die Theorie deckt sich gut mit der Praxis ( zumindest bei SoLong im Spaß Forum): Die Wasserverdunstung ( = Lieferung im Spaßforum bei uns, wir machen ja alles )braucht manchmal ( Im Gehäuseinneren) relativ lang.
In Topic (heißt das so ?
Alles, was hochohmig ist oder adhäsive Bewegungen ausführen muß ( Video-Bänder auf Trommeln), dessen Besitzer sollte auf Temperaturen der Geräte achten, die am besten größer / gleich der Umgebung sind. Kondenswasser kann hier nur als Problem auftauchen: Am besten davor mal den Daumen in die Geräte reinhalten. Feucht heißt: Auslassen und warten.
Gruß
Jörg

hörnix, von der Theorie her richtig, aber das Kondeswasser ist schneller da, als sich die Endstufe aufgeheizt hat.

Bsp: Beobachte doch mal einen Brillenträger, der bei ein paar Grad Minus in eine gut gefüllte Diskothek kommt. Bei entsprechenden Bedingungen(lange genug draussen gewesen, Luftfeuchtigkeit in der Disko recht hoch) wird er noch während der ersten 5m seine Brille absetzen.

Zitat von "Fossi123"

Bsp: Beobachte doch mal einen Brillenträger, der bei ein paar Grad Minus in eine gut gefüllte Diskothek kommt.

Dazu braucht es nicht einmal Minusgrade.
Kalte Geräte -> Warme Halle:
Die Feuchtigkeit wird eher nicht im Gerät kondensieren, wenn kein schneller Luftaustausch zwischen dem Geräteinnerem und dem Raum statt findet. Also: Amp/Dimmer aus lassen.

Zum Gerätebetrieb bei Kälte: Solange die LCD-Displays ihren Dienst verrichtet ist alles im grünen Bereich.

Armin

Und was sagt der Hersteller ??
Gruß + Danke
Jörg

LCD bedeutet ja Liquid Crystal Display - die Anzeigen bestehen demnach aus Flüssigkristallen. Diese haben die Eigenschaft, ihre optischen Eigenschaften (v. a. Brechung) bei Anlegen einer äusseren Spannung oder eines äusseren Drucks zu verändern. Die Stoffe befinden sich quasi in einem Zustand zwischen Flüssigkeit und Kristall, können kristalline Eigenschaften hautpsächlich in eine Raumrichtung ausbilden. Das ganze funktioniert aber nur in einem eingeschrängten Temperaturbereich - wird es zu kalt, kristalisiert die Substanz vollständig - das Display bleibt hell. Ist die Tmeperatur zu hoch, findet auch bei Anlegen einer SPannung keine Kristallisation statt - das Display wird dunkel.
Diese Temperaturbereiche können im Rahmen beeinflusst werden, der Hersteller wählt sie aber sinnvollerweise so, dass beim typischen Einsatz der flüssigktrisalline Zustand vorherrscht.
Ein Lagern bei zu tiefen Temperaturen hat demnach aber auf LCDs keinen irreversiblen Einfluss. Steigt die Temperatur wieder, funktionieren sie wieder wie vorher. Ist also ähnlich wie bei Eis: Wenn Du das wieder auftaust, kannst Du Dich auch damit duschen

Oh, ein Thema, welches hier überhaupt kein Thema sein dürfte, da ja laufend über Qualität und „amtlich“ gefightet wird.
Material muß jeden Streß mitmachen. Minusgrade und Plusgrade (damit mich die jungen Physiker nicht steinigen, natürlich selbiges in Fahrenheit). Ein weiteres Kriterium sind unvermeidliche Schlaglöcher auf der Straße. Da muß das Zeug durch, was sich amtlich nennen möge! Und nicht nur Frost, sondern auch sommerliche Wärme im Truck (viele sind ja schwarz – fragt mal die Hands) „es gibt ja auch weiße“
Im Roadalltag fragt da auch keiner nach Aklimatisierung . Ein- und Ausschaltphasen.- hmmm ----Auch wenn es Meisssttteeeer in der Produktionsbesprechnung immer wieder anmahnt (Werner läßt grüßen – ja Meister, hat der Tisch nen Bierdosenhalter) :lol: .
Professionell bedeutet, auch wenn viele es anders glauben, die unsanfteste Behandlung, die man sich nur vorstellen kann. Und wenn das Material ausfällt, wird’s halt in Ordnung gebracht und wenn’s wieder ausfällt, noch mal. Und will es absolut nicht seine Arbeit tun, zahlt der Hersteller :cry: , oder es fliegt :roll: . Damit meine ich nicht das Rigging :shock: . Nicht, daß das jetzt falsch verstanden wird …
Die Frostlager der 813/814/815 – Fraktion mit bis zu mehreren Tagen Standzeit usw.
Die „Bulli“ oder doch „Bully“ und so (die Pro’s werden jetzt an ihre Jugendsünden denken) sind auch heute in diesem Gewerke nicht wegzudenken, wenn vielleicht auch etwas moderner.
Mein Gedankenanstoß soll dahingehen, daß Tests nicht nur auf dem Meßplatz und am Markt (Geiz ist geil) stattfinden sollten.
Für mich wäre es wünschenswert, wenn die Produzenten den Pfad ihrer Jugend und Tugend und somit ihre eigenen Ansprüche, welche sie für sich selber hegen, auch in Zukunft optimal in ihre Produkte einbauen würden und zum Vorteil von Qualität an ihre Kunden weitergeben.
Wenige nutzen diese Möglichkeit. Für Tugend und Innovation gibt es immer noch Befürworter - Ich schließe mich ein!
Gerald1

Hmm. Hat MAN die guten alten Mercedes 7,5 Tonner schon so vom Markt verdrängt, daß keiner mehr die 813 bis 817 kennt ??? :roll:

Aber mal ehrlich, wer sein Zeug so schlecht behandelt, daß er es im LKW lagert ist selbst schuld, wenn selbiger mal unbeaufsichtigt gen Osten rollt...

Professionelles Material sollte wohl stets die in Mitteleuropa üblichen Temperaturschwankungen mitmachen und während der Aufbauphasen wieder auf eine zu Betrieb geeignete Temperatur zurückkehren, selbst wenn es in einer unbeheizten Halle genutzt wird.

Auch die Kondenswasserproblematik stellt sich selten, da Geräte fast nie aus den Kalten ins Warme gebracht und sofort benutzt werden.
Höchstens Havarie-geräte kommen aus'm 'Eisfach' in die volle Disco, wo fast 100% Luftfeuchte herrschen. Und ein Havariegerät heisst Havariegerät, weil das 'echte' schon versagt hat. Also ist sowieso schon die ursprüngliche Planung geplatzt und man versucht nurnoch schnell was hinzupfuschen und die Kathastrophe zu vertuschen... :wink:

[Klugscheiß]
Und der Vollständigkeit seien auch nochmal die Reaumur-plus- und minusgrade angemerkt und darauf hingewiesen, daß Kelvin nicht in Grad gemessen wird und der absolute Temperatur Nullpunkt bei 0 Kelvin liegt...
[/klugscheiß]