Hallo
Ich hab folgendes Problem. Ich möchte ein Truss-Viereck mit Lastklemmen fliegen. Die Klemmen kommen an T-Träger, die in der Decke eingelassen sind. Allerdings hab ich keine Möglichkeit die Klemmen zu sichern. Desswegen stellt sich mir die Frage, ob die überhaupt nötig ist und wenn ja welche Alternativen hab ich außer nen Ground-Support?
Gruss
Schwammal
Moinsen, was sind denn Lastklemmen? Das hört man wenn überhaupt in der E-Technik. Falls Du Trägerklemmen an deine einbetonierten Träger schraubseln willst, nutz mal die Suche nach diesem Stichwort. Ist hier schonmal länglich diskutiert worden, ob diese übersichert werden müssen. Ich denke bei vernünftiger Anwendung nicht.
Hallo
Erst mal danke für die Antwort. Es geht natürlich um Trägerklemmen -Sorry-
Hab jetzt verscheidene Meinungen eingeholt und diese gehen von "ist keine Problem" über "nach eigenem Ermessen" bis hin zu "Vergiss es". Leider hab ich keine definitive Antwort bekommen. Und nachdem es für meine Anwedung relativ entscheidend wäre, wäre ich über eine konkrete Zu- oder Absage sehr dankbar. Mercie
Gruss
Schwammal
Hast du den alten Thread mal gelesen? Es gab glaube ich den Schluss, dass es zugelassene Trägerklemmen für Verwendung ohne Übersicherung gibt. Technisch sollte dies der Fall sein, wenn die "Klemmspindel" gegen herausdrehen nochmals gesichert ist.
Abgesehen davon denn übersichert man halt ist doch nich tragisch und man kann beruhigt schlafen :wink:
mjtom: Lies mal oben --> der Träger ist in der Decke eingelassen! Da gestaltet sich das umlegen eines Steels sehr schwierig.
Mich würde mal interessieren, warum hier das Argument, was alle bei Schäkeln benutzen nicht zählt: Wenn unter Last, dann kann Sie sich nicht öffnen.
Mich würde mal interessieren, warum hier das Argument, was alle bei Schäkeln benutzen nicht zählt: Wenn unter Last, dann kann Sie sich nicht öffnen.
beim schäkel sitzt die last auf dem sich drehenden teil,
bei der trägerklemme nicht.
also kann sie da auch nicht das drehen verhindern
na aber dadurch das die Last unten an der Klemme zieht, wird diese oben zusammen gedrückt. wie soll die Klammer sich dann aufdrehen?
mjtom: Lies mal oben --> der Träger ist in der Decke eingelassen! Da gestaltet sich das umlegen eines Steels sehr schwierig.
Hier würde ich als zweite Sicherung (wenn überhaupt) jeweils eine zusätzliche Trägerklemme verwenden. Für ein Viereck also acht statt vier. Je Eck wird also an einer Klemme geflogen und mit der zweiten gesichert.
Ansonsten sehe ich das auch so: unter Last zieht sich die Trägerklemme (kräftetechnisch) quasi selbst zu. Für mich ist daher - analog dem Schäkel - der BGV C1 genüge getan.
Wichtig ist nur, daß auch die passende Klemme genommen wird: richtiger Klemmbereich und entsprechende Tragfähigkeit (in Abhängigkeit mit dem Belastungswinkel).
