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  4. Selbstbau und Reparatur Lautsprecher und Boxen

G Sub 2x18 Umbau HILFE!!!

  • dr.Hans
  • 26. Juli 2007 um 15:47
  • dr.Hans
    Beiträge
    590
    • 26. Juli 2007 um 15:47
    • #1

    Hallo zusammen,
    um den G Sub transportieren zu können muss ich ihn leider kürzer bauen:

    Höhe: 100cm (statt 110)
    Breite: 58cm (statt 53,8)
    Tiefe: 70cm (statt 67)

    Neu: 406 Liter, Orgi. :396,5l

    Also weiter nichts wildes.
    ABER: Jetzt passt der Port natürlich nicht mehr!
    Wie kann ich den Port jetzt bauen?
    Mehere? Achenbachstyl seitlich? Rohre?

    Weis da jemand was?

    Bestückt werden soll mit RCF 18LP300!
    Abgestimmt sollte möglichst auf Druck und Tiefgang, da noch KMT HB18 (C4 Bass Nachbau) als Kickbass vorhanden sind.


    Liebe Grüße
    Arne

    Rettet den Wald, esst mehr Biber

  • Pysos
    Beiträge
    217
    • 27. Juli 2007 um 13:53
    • #2

    Also wenn du eckports haben willst, wirst du messequipment
    benötigen um die Tuningfrequenz vernünftig einstellen zu können.
    Aber das ist ja gar nicht notwendig...

    Warum nicht einfach:
    Bau dir 2 Achenbachs statt dieser Kleiderschränke, dann klappts
    auch mit dem Transport und du bist deutlich fexibler. Zumal hast
    du den nachteil eines "Todestunings" nicht, falls dir ein Treiber
    abraucht...
    Nehm die Achenbachs mit dem verlängerten Port (40cm).

    Wenn du wirklich nur Infra brauchst:
    Schau dir mal den B&C 21SW150 an. Der kommt nochmal 5 Hz tiefer.
    Gibt auch einen Gehäusevorschlag von B&C "sub21" genannt mit Eckports.

    Immens wichtig bei solchen Konstruktion ist die versteifung der Rückwand!
    Die Rückwand muss enormen Kräften standhalten, hier wird ja die ganze
    Energie umgelenkt.

    A&O Audio und Showtechnik
    http://www.ao-audio.de

  • Peerless
    Reaktionen
    1
    Beiträge
    4.334
    • 27. Juli 2007 um 15:23
    • #3

    öh, 400L für 2 oder ein chassis ???

    da kannste dir fast besser gar keinen reflexport mehr rein machen, oder ne TL bauen

    http://www.ae-rental.de

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