1. Home
  2. Chat
  3. Forum
  4. Kalender
    1. Termine
    2. Karte
  5. Lexikon
    1. Letzte Änderungen
  6. Marktplatz
    1. Bewertungen
  • Anmelden
  • Registrieren
  • Suche
Dieses Thema
  • Alles
  • Dieses Thema
  • Dieses Forum
  • Artikel
  • Forum
  • Termine
  • Lexikon
  • Marktplatz-Eintrag
  • Seiten
  • Erweiterte Suche
  1. PA-Forum
  2. Forum
  3. Hobby Forum
  4. Boxen Reparatur und Selbstbau

B&C 18 TBX 100 im VW T3

  • Malte Jenett
  • 2. Februar 2012 um 17:44
  • Malte Jenett
    Beiträge
    102
    • 2. Februar 2012 um 17:44
    • #1

    Moin,

    ich bin am Überlegen meinen alten 18TBX100 in meinen T3 zu bauen. Momentan benutze ich ihn als Subwoofer an meiner Hifi-Anlage. Jedoch ist er hierfür einfach zu laut und bewegt zu viel Luft--> Anwohner. Die Frage ist wie ich ihn im T3 verbau und ob das überhaupt Sinn macht. Ich habe jetzt schon auf vielen Seiten das Chassis als Car-Hifi-Chassis angepriesen gesehen und wollte einfach mal Fragen ob wer von euch schon Erfahrungen damit hat.. Momentan ist er in 240 L Br verbaut und ich glaube so ein Volumen bekomme ich nicht sinnvoll untergebracht im T3. Macht Freeair Sinn? Bandbass?

    Edit:
    Hier nochmal die Speakerdaten:
    http://www.usspeaker.com/B&C-18TBX100-1.htm

    mfg,
    Malte

  • Sebastian Thiel
    Beiträge
    125
    • 2. Februar 2012 um 21:41
    • #2

    Verbau den einfach geschlossen.
    Der wird auch da so laut gehen, das man nicht mehr ohne Risiko fahren kann.

    Free Air macht keinen Sinn. Wie soll das auch gehen ?

    Bandpass braucht noch mehr volumen als BR.

  • Malte Jenett
    Beiträge
    102
    • 2. Februar 2012 um 22:46
    • #3

    Und dann so groß wies geht? Mit 100L siehts in WinISD einigermaßen aus. Allerdings würd ich ihn dann am liebsten in nen Gehäsue mit ner rechteckigen Grundfläche und nem schrägen Deckel bauen,in dem dann das Chassis verbaut wird. Gibt das unschöne Resonanzen etc.? Und dann gedämmt oder nicht?

    Gruß,
    Malte

  • mckrise
    Beiträge
    945
    • 3. Februar 2012 um 20:21
    • #4

    Hi,
    die Gehäuseresonanzen liegen wahrscheinlich oberhalb des Einsatzbereiches.
    Bisschen Dämmmaterial drinnen schade nie.
    Bau einfach ne geschlossene Kiste, meine Simu sagt >70 Liter, setz nen Tiefpass schön tief (würde so 60 Hz machen) und dann mit ordentlich AMp-Leistung rauf auf den Klotz. Dadurch, dass Du den Lautsprecher im Auto betreibst, spielt er sehr viel lauter bei tiefen Frequenzen als in einer normalen "free-air"-Simulation.

pro-silentium.de

Anstehende Termine

  • PA-Forum Stammtisch LeatCon

    Dienstag, 6. Oktober 2026, 13:00 – 14:00
  • PA-Forum Stammtisch LeatCon

    Mittwoch, 7. Oktober 2026, 13:00 – 14:00
  • PA-Forum Stammtisch LeatCon

    Donnerstag, 8. Oktober 2026, 13:00 – 14:00
  • Competent Person for Event Rigging according to IGVW SQQ 2 | Level 1 | Munich (English)

    Dienstag, 13. Oktober 2026 – Freitag, 23. Oktober 2026
  • Combined seminar for experts in lifting gear and lifting beam systems (AnschlägerPlus)

    Dienstag, 13. Oktober 2026 – Donnerstag, 15. Oktober 2026

Letzte Themen

  1. Leatcon 2026 Forumstreffen

    skyper
    3. Oktober 2026 um 10:00
  2. Eminence Kappa 15 (LF) Bauvorschläge für Bassreflex oder Horn

    soundralf
    2. Oktober 2026 um 12:44
  3. Kleine PA und nur Fragen!!!

    Alex Bundschuh
    1. Oktober 2026 um 18:47
  4. Welche DI-Box für Laptop/Kopfhörerausgang?

    wusel123
    30. September 2026 um 12:29
  5. Ersatzteilversorgung Lautsprecher (speziell Seeburg A3 MKII)

    Hanseat
    29. September 2026 um 18:25
  6. Neues Online-Simulationstool für Treiber / Gehäuse / Leistung / Filter

    Blancblue
    29. September 2026 um 13:16
  7. Subwoofer 80cm x 40cm x 80cm

    zegi
    28. September 2026 um 17:06
  8. Frontschaum in "Würfeloptik"

    Blancblue
    28. September 2026 um 15:41
  9. ADJ Entour Venue Hazer: Frage zum Heizelement

    skippa
    27. September 2026 um 10:16
  10. EU Cyber Resilience Act (CRA)

    alexanderjoseph
    26. September 2026 um 20:14
  1. Datenschutzerklärung
  2. Impressum
Community-Software: WoltLab Suite™