Längerer Auslandsaufenthalt - Tipps

Erst einmal herzlichen Glückwunsch

Zu außereuropäischen Imfpungen weiß wohl am besten das Tropeninstitut Bescheid.

Selbständig im Ausland, aber sonst sollte der Arbeitgeber dies sozialversicherungsrechtlich absichern

Dazu evtl. einige Versicherungsmakler fragen wie http://www.erpam.de oder http://www.preuss24.de.

Sehr geehrte Damen und Herren, sie hörten eine ein Werbesendung des Slaytalix Linkplatzierungsservice.....

Zitat

Selbständig im Ausland, aber sonst sollte der Arbeitgeber...

Ein Widerspruch....

Zitat von "Denn der Threadstarter"

Nun kann ich bei einer großen deutschen Firma als Inbetriebnahmeingenieur anfangen.

Interessant im Zusammenhang mit Montagetätigkeit, Auslösung & Co wird die Steuererklärung - da hilft der Steuerberater.

So ein paar Tipps aus der Hüfte:
- Impfungen am besten das ganze Paket. Du wirst nicht immer genügend Vorlauf haben, um Dich rechtzeitig impfen zu lassen, außerdem benötigen Impfungen teils einege Wochen Vorlauf bis sie wirksam sind. Außerdem kann es Dich je nach persönlicher Verfassung auch mehrere Tage nach einer Impfung mal ordentlich niederbügeln, wenn Du dann einen Langstreckenflug auf der Flugzeugtoilette verbringst ist das nur mäßig prickelnd.

- Steuern: viele Staaten unterliegen dem sogenannten Doppelbesteuerungsabkommen, d.h. im Ausland abgeführte Steuern werden in Deutschland angerechnet - kann aber im Zweifelsfall auch Nachzahlung bedeuten. Da Du aber vermutlich in Deutschland angestellt und ausbezahlt wirst, ist das egal. Du bist in D komplett steuerpflichtig, unabhängig wo Du Deine Tätigkeiten ausführst, solange Dein Wohnsitz nicht offiziell in Deutschland aufgegeben ist.

- Spesen: da wird Dir Dein Steuerberater weiterhelfen können. Übernachtungen und Verpflegung werden vermutlich vom Auftraggeber gestellt, daher wird das mit dem privaten abrechnen evtl. etwas haarig. Wie gesagt, Steuerberater wird da weiterhelfen, bzw. der erste Gehaltsbrief nähere Klarheiten verschaffen

- Versicherungen:
- am besten mit einem Makler klären. Da Du aber als Angestellter unterwegs bist wird das vermutlich eher Problem des Arbeitgebers werden. Man kann für Auslandsaufenthalte z.B. die Privathaftpflicht ausweiten lassen, evtl. sogar kostenlos. Macht aber Sinn, dies rechtzeitig der Versicherung bekanntzugeben. Oft sind die pauschalen Geltungsbereiche erst mal auf Europa beschränkt, daher mal die eigenen Policen checken.
- Berufsgenossenschaftlicher Schutz dagegen ist vom Sitz des Arbeitgebers abhängig, nicht vom Ort der Tätigkeitsausübung. D.h. wenn Du in D angestellt bist und in Timbuktu verunglückst, bleibt Dein berufsgenossenschaftlicher Schutz erhalten.

Ansonsten noch ein persönlicher Rat: 220 Tage im Jahr sind eine ganz anständige Portion, die für Privatleben nur bedingt förderlich sind. Mein Rat daher: den Vertrag mal nicht auf zu lange Zeit im Voraus festsetzen. (wird ja eh eine Probezeit geben).
Ausland rockt auf jeden Fall, macht aber nur Sinn, wenn Du Dir selber das Prädikat "weltoffen" uneingeschränkt auf die Fahne schreiben kannst. Sicher wirst Du nur bedingt in die lokalen Realitäten gucken müssen (Man hat in der Ferne für germanische Ingenieure meist ordentliche Hotels, Chauffeurs, angemessenes Unterhaltungsprogramm etc.), aber an lokalen Gegebenheiten und anderen Arbeitsmethoden und Blickrichtungen wirst Du nicht vorbeikommen. Dass kann bisweilen recht Kräftezehrend sein.
Und Inbetriebnahme heißt wie in der VT: das System MUSS laufen, egal um welchen Preis und persönlichen Einsatz. Da werden keine Rücksicht auf persönliche Bedürfnisse und Arbeitszeiten genommen, bis die Anlage (wieder) am Start ist.
Die meisten Ingenieure in diesem Bereich halten nicht besonders lange durch - egal wie gut die Bezahlung ist. (auch aus meinem Bekanntenkreis haben die meisten das Thema nach wenigen Jahren aus persönlichen Gründen wieder aufgegeben, der erhebliche Personalverschleiß lässt sich nicht wegdiskutieren)

Trotzdem viel Erfolg und Spaß!

Es macht in unbekannten Länder auch durchaus Sinn vorab einen Blick in einen Reiseführer zu werfen, kann peinlich Situationen vermeiden und hilft ungemein im Umgang mit Locals.
Informationen bekommst du auch beim Auswärtigen Amt.

@ Hell & Dunkel: Die Einblendungen des Versicherungsmaklers E. in Eurer Werbung des Forums habe ich ja nicht zu verantworten. Ich bin eben bei dem Anderen versichert worden.

Das sind aber unsere gängigen Makler der Branche

Zitat von "andreas grossmann"

Nun kann ich bei einer großen deutschen Firma als Inbetriebnahmeingenieur anfangen.

Dann weiss auch die "grosse deutsche Firma" am besten, was da zu tun ist und kann alle Fragen verbindlich beantworten.

Moin,

ganz interesant ist in diesen Zusammenhang auch der Arbeitsvertrag der einen zu so einem Job angeboten wird.

In der Firma wo ich arbeite ist es gängig Leute welche viel auf Reisen sind in erster Linie mit einen AT Vertrag zu belohnen.

-> AT = Außertariflich

In der ersten Linie Verträge wo doch ein recht nettes Summchen drauf steht........wenn man eine 40Std Woche ansetzt !

Alledings, alle Überstunden sind mit diesem Vertrag abgegolten ! ->Wenn man im viel zu Inbetriebnahmen (=Arbeiten bis es geht) geschickt wird, eventuell große Strecken fliegen muss kann aus einer 40 Std Woche auch mal schnell >60Std werden.

Dann schaut das mit dem Stundenlohn schon wieder anderst aus. Außerdem ist die körperliche Belastung nicht zu unterschätzen. Privat braucht es auch ne sehr tollerante Frau/ Freundin um so etwas zu stemmen.

Zu den Impfungen:

Wenn es eine große Firma ist hat die in der Regel einen fähigen Betriebsarzt. Dieser wird dann in Zusammenarbeit mit dem Tropeninstitut und den Reisezielen einen geeigneten Impfkatalog zusammenstellen und auch rechtzeitig ausführern.

Grüßle

Sven (der zum Glück kein AT ist)

Hey grobi,
Wenn du nach Afrika oder in Länder der 3-Welt gehen solltest dann solltest du dir Magen-Darm Pillen mitnehmen und wie ich aus erfahrung aus meiner Ausbildungszeit weiß auch fleißig tests machen vorher! Sowie nach her sprich Hep-C, HIV, usw. ( da kann dir auch ein Arzt der BG gut weiter helfen )gerade wenn man in nicht so weit entwickelten Ländern arbeiten soll. Es schütz später vor riesen Problemen.

Bin selber seit 3 Jahren min 220 Tage (eher mehr) weltweit unterwegs, auch als IBN, und kann den meisten Erläuterungen bzgl. Impfungen, Steuern, Spesen und Versicherungen von Skyper voll zustimmen!

Sonst

Zitat

... Man hat in der Ferne für germanische Ingenieure meist ordentliche Hotels, Chauffeurs, angemessenes Unterhaltungsprogramm etc...

Das liegt am Land, meistens wirste als deutscher sehr gut angenommen, aber ordentliche Hotels liegen daran wieviel zu zahlst und pünktliche und zuverlässige Fahrer sind eher selten

Zitat

aber an lokalen Gegebenheiten und anderen Arbeitsmethoden und Blickrichtungen wirst Du nicht vorbeikommen. Dass kann bisweilen recht Kräftezehrend sein.

Volle Zustimmung, bin derzeit in Südafrika...

Zitat

das System MUSS laufen, egal um welchen Preis und persönlichen Einsatz. Da werden keine Rücksicht auf persönliche Bedürfnisse und Arbeitszeiten genommen

Liegt an deiner Firma, man hörte schon von Buden die Abmahnen wenn es öfters über 60h geht, da dies nach deutschem Recht nicht erlaubt ist (was auch gut so ist)

Gewöhn dich halt dran weit weg zu sein von zu Hause, von deinen Freunden und der Familie.

Hallo!

Ich bin auch öfter als Inbetriebnehmer unterwegs, ca. 1/3tel des Jahres.
Das mit den Spesen sollte über die Firma laufen. Ich habe irgendwo auch eine Liste gesehen, was es pro Land ca. geben sollte, allerdings weiß ich auch nicht mehr ob das offiziell oder eher die gelebte Praxis war.

Wir schauen auch beim auswärtigen Amt welche Impfungen wir benötigen, allerdings sollte es da in größeren Firmen durchaus auch interne Regelungen geben, auch nichts was du selbst zahlen solltest...

Bei den Arbeitszeiten kommt es aber wirklich drauf an wo man ist, in den USA waren auch die Arbeitnehmer unseres Kunden deutlich mehr als 40 Stunden pro Woche dort - da kommt es dann schon vor dass man schnell Überstunden ansammelt.

Grüße, Jürgen

erledigt