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Kirmes...ein Highlight für alle die Riggingfehler mögen

  • Stephan Schewe
  • 22. Juli 2009 um 10:35
  • Stephan Schewe
    Profi
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    543
    • 22. Juli 2009 um 10:35
    • #1

    Ich möchte niemanden Anklagen oder Vorführen, daher sind alle Bilder auch so gehalten, dass man nicht viel vom Stand erkennt...

    Hier ein kleiner Auszug aus meiner Bildsammlung:

    Platz 3: Sleeveblocksicherung mittels Rundrohr
    http://img140.imageshack.us/i/dsc03786kleiner.jpg/

    Platz 2: Windverbände in Bracings
    http://img515.imageshack.us/i/dsc03788kleiner.jpg/

    Und mein Platz 1: Ballastanbindung bzw. Diagonalabstützung einer wirklich sehr großen Membranfläche!
    http://img520.imageshack.us/i/dsc03766kleiner.jpg/
    http://img515.imageshack.us/i/dsc03768kleiner.jpg/

    Beste Grüße
    Stephan

  • test
    Profi
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    4
    • 22. Juli 2009 um 12:41
    • #2

    bei deimem platz 1 ist wirklich viel kreativität dabei gewesen. haben sie das gemacht, da das dach einfach etwas höher sein sollte?

    http://www.crystal-hannover.de
    Beschallung, Beleuchtung, LED technik
    Trussing, Line Arrays

  • Stephan Schewe
    Profi
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    543
    • 22. Juli 2009 um 13:13
    • #3

    Ich tippe auf Platzmangel. Auf dem Bild ist zu sehen, dass dahinter ein Container steht...eigentlich müsste der Betonballast einfach etwas weiter hinten stehen, dann könnte die Truss schön auf dem Stahlteil enden.
    Seltsamer Weise steht auf der anderen Seite das Ganze nochmals genau so, obwohl genug Platz da ist, um es ordentlich zu bauen...da das Zelt auf der anderen Seite aber einen Anbau hat, steht dieses hübsche Ding mitten im Gästebereich und kann von allen Seiten bei einem Bier begutachtet werden.

  • fabio hermann
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    • 22. Juli 2009 um 18:00
    • #4

    Ich sage es ist einen andere Truss, deshalb passen die Verbinder nicht und es wurde auf die Weise adaptiert. Ist zwar nicht schön, aber es zeigt, dass jemand zumindest versucht hat zu denken.

    http://www.sound-light-bonn.net/

  • chw
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    • 27. Juli 2009 um 18:57
    • #5

    Zu bild 1, dem Block mit der Pipe. Sehe ich das falsch oder hängt die Last da noch in der Kette?
    Anders gefragt: wo liegt die Pipe auf um das Ganze zu halten?

    und zweite Frage: Es gibt auch Systeme die werden auf diese weise Totgehängt, da kommt ein Stück Metall
    quer durch den Tower - normalerweise unter den Block.
    Wenn die Pipe nun quer durch die Truss gesteckt wäre und mit zwei couplern fixiert könnte das jke nach GEwicht das
    auf dem Tower lastet doch als 2te Sicherung ausreichend sein oder nicht?

  • julian-k
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    • 28. Juli 2009 um 11:36
    • #6
    Zitat von "chw"

    Zu bild 1, dem Block mit der Pipe. Sehe ich das falsch oder hängt die Last da noch in der Kette?
    Anders gefragt: wo liegt die Pipe auf um das Ganze zu halten?

    und zweite Frage: Es gibt auch Systeme die werden auf diese weise Totgehängt, da kommt ein Stück Metall
    quer durch den Tower - normalerweise unter den Block.
    Wenn die Pipe nun quer durch die Truss gesteckt wäre und mit zwei couplern fixiert könnte das jke nach GEwicht das
    auf dem Tower lastet doch als 2te Sicherung ausreichend sein oder nicht?

    Megaforce hat dafür extra ein Spezialstück in den Towern.
    Wenn das Dach hochgefahren wurde, werden durch jeden Block zwei Stahlriegel geschoben, die das Dach dann halten.

    http://img16.imageshack.us/img16/9687/tvgstagetower.jpg

    Was ist ist, was nicht ist ist möglich

    http://www.unicque.de - Unicque Lighting Augsburg

  • mgbiba
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    254
    • 28. Juli 2009 um 11:48
    • #7

    Hallo,

    ich kenne mich mit Rigging nicht so aus. Was ist denn bei dem Bild 2 falsch.
    Liegt es an der Plane die dort an dem Überhang der Truss befestigt ist?

    Danke schonmal.
    schöne Grüße Marius

  • binson
    Verifiziert
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    • 28. Juli 2009 um 11:50
    • #8

    Nein, es geht eher um die wilde Ansammlung von Zurrgurten.

    --- I've been mad for fucking years, absolutely years, been over the edge for yonks, been working me buns off for bands. ---
    (Chris Adamson)

    Blog: Optinal Mittelgrund

  • julian-k
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    14
    • 28. Juli 2009 um 13:56
    • #9

    Wohl eher um die befestigung dieser an den Bracings.

    Was ist ist, was nicht ist ist möglich

    http://www.unicque.de - Unicque Lighting Augsburg

  • mgbiba
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    254
    • 28. Juli 2009 um 14:18
    • #10

    Und das mit den Windverbänden bedeutet, dass an den Zurrgurten Windlasten anliegen, oder was muss ich mir darunter vorstellen?

    Danke erstmal
    Marius

  • binson
    Verifiziert
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    • 28. Juli 2009 um 15:38
    • #11

    "Wind-" hat in diesem Fall nichts mit Sturm zu tun, sondern mit dem Winden, Kurbeln, Zurren... :D

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    (Chris Adamson)

    Blog: Optinal Mittelgrund

  • mgbiba
    Beiträge
    254
    • 28. Juli 2009 um 15:43
    • #12

    Also das unzulässige Lasten in die Bracings eingeleitet werden.

    Dankeschön
    Marius

  • ukw
    Verifiziert
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    1.566
    • 28. Juli 2009 um 16:24
    • #13

    Genaugenommen folgendes: Die Diagonale(n) im Truss werden unzulässiger Weise zur Befestigung genutzt.
    Über die Haken der Zurrgurte werden zusätzliche Lasten auf die Diagonale eingebracht, so daß sie noch mehr Last aufnehmen muss.
    Damit verliert sie (und die Truss) ihre ursprünglich errechnete (=> zulässige ! ) Tragkraft. :!:

    ... for a few dB's more . . .

    Merkel's Kommentar zu Finanzminister Schäuble und den 100.000,- DM

  • Stephan Schewe
    Profi
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    • 28. Juli 2009 um 19:52
    • #14
    Zitat von "chw"

    Zu bild 1, dem Block mit der Pipe. Sehe ich das falsch oder hängt die Last da noch in der Kette?
    Anders gefragt: wo liegt die Pipe auf um das Ganze zu halten?

    und zweite Frage: Es gibt auch Systeme die werden auf diese weise Totgehängt, da kommt ein Stück Metall
    quer durch den Tower - normalerweise unter den Block.
    Wenn die Pipe nun quer durch die Truss gesteckt wäre und mit zwei couplern fixiert könnte das jke nach GEwicht das
    auf dem Tower lastet doch als 2te Sicherung ausreichend sein oder nicht?

    Das siehst du richtig, die Last hing noch in einem Handkettenzug. Das Rundrohr war die Sekundärsicherung und wurde einfach durch den Sleeve und durch die Towertruss gesteckt.

    Für die angesprochenen "Verriegelungssysteme" (gab es bei der abgebildeten ursprünglichen 10x7m von Eurotruss auch mal) werden zwar auch Hohlprofile durch den Sleeve oder unter den Sleeve gesteckt, allerdings sitzt dann im Tower ein entsprechendes Aufnahmestück um gute Auflageflächen für die "Riegel" zu haben. Einfach ein Rohr durchs Bracing kann zwar im Einzelfall rechnerisch ok sein, ist aber dennoch keine günstige und vor allem schöne Lösung.

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