.....für 1500 Euro lohnt da kein Eigenbau mehr. Selbst wenn mann selber das Teil etwas aufmotzt ist alleine die Flugmechanik zu dem Preis nicht selber darstellbar.
Gruß SRAM
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.....für 1500 Euro lohnt da kein Eigenbau mehr. Selbst wenn mann selber das Teil etwas aufmotzt ist alleine die Flugmechanik zu dem Preis nicht selber darstellbar.
Gruß SRAM
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Nackt gemessen oder auf Schallwand ?
Gruß SRAM
Na ja, als trivial würde ich das nicht bezeichnen.
Versuchen wir mal eine einfache Erklärung für unterhalb Resonanzfrequenz, die ohne Ableitungen auskommt:
Unterhalb der Reso geht die ganze Kraft in die Feder, Masse spielt keine Rolle, da Kraft zum Beschleunigen sehr viel kleiner als zum Auslenken der Feder ist.
Nun nehmen wir an daß BL um 5 mm nach außen verschoben von der Nullage der Spule abweicht, d.h. BL steigt bei einer Auslenkung aus der Nullage nach vorne an und nimmt nach hinten ab.
Jetzt beobachten wir die Auslenkung der Membran bei positiver und negativer Halbwelle (positiv sei nach vorne, negativ nach hinten). Bei einer Auslenkung nach vorne nimmt BL zu und damit die Kraft, mit der ausgelenkt wird. Nach hinten nimmt die Kraft ab. Dadurch ist die Auslenkung nach hinten geringer als die nach vorne. Also z.B. 6 mm nach vorne und nur 3 mm nach hinten. --> Gesamtauslenkung 9 mm, scheinbare Verschiebung der Nullage 1.5 mm nach vorne.
Das hat also nichts mit Gleichstrom zu tun. Nur die Auswirkung entspricht einer Gleichstromüberlagerung beim perfekt symmetrischen Chassis.
Noch leichter einzusehen ist, dass sich die scheinbare Nullage in das Minimum der Aufhängungssteife bewegt. Das tu ich auch bevorzugt beim Extremrelaxing in der Hängematte :wink: .
Die Umkehrung der Richtung des Effektes für BL oberhalb Reso versteht man, wenn man sich die Phasenverschiebung zwischen Kraft und Auslenkung unter- und oberhalb der Resonanzfrequenz betrachtet.
Die Gegenmaßnahmen sind klar:
- symmetrischer Aufbau (Aufhängung wie Magnetfeld)
- progressive Aufhängung (haben eigentlich alle Lautsprecher mit Gewebesicke zwangsweise, flache Schaumstoffsicken wie bei manchen hochklassigen Mitteltönern sind noch besser :wink: )
- Kurzschlussringe (beidseitig der Polplatte im Abstand x_max_gewollt über der Polplatte) --> diese wirken als Wirbelstrombremse
- gewollte "Delle" im BL-Verlauf ( jetzt klar, wieso manche Polplatten in der Mitte von HAG ausgedreht sind, also eine umlaufende Nut aufweisen
)
- Spiegelbildlicher Aufbau zweier Antriebe (Differential drive)
- für Hochtontreiber: Kurzschlussring in der Mitte von HAG (oft mit ausgedrehter Polplatte kombiniert)
Und schließlich: alles halb so wild, wenn ordentliche Chassis verwendet werden und man diese nicht mutwillig in extremste Auslenkungen (da wirds nämlich so richtig nichtlinear) treibt.
Gruß SRAM
Sehr gute Arbeit !
Kleiner Vorschlag: die Messung ca. 20 bis 30 Grad off axis machen (horizontal wenn Chassis vertikal übereinander). Warum ? Achse ist zwar schön, aber für die gesamte abgestrahlte Energie nicht annähernd so relevant wie der Bereich von 10 bis 30 Grad. Einfach mal für ein Einzelchassis die entsprechenden Projektionsflächen auf eine Einheitskugel vergleichen :wink: . Für Zwei Chassis wirds dann zwar etwas besser aber immer noch überwiegt der genannte Bereich.
Wie immer: der Kappa muß sich nicht verstecken. Das sollte man bei der Preisgestaltung im Handel bedenken.
Gruß SRAM
Ob die Sprungsantwort das richtige Maß ist ....?
Phasenrichtig geht das ja auch bei einem ganzzahligen Phasenversatz. Mit der Wahl der Übergangsfrequenz, der Wahl des Filters, wobei auch unterschiedliche Filtersteilheiten bei Hoch und Tiefpaß zur Wahl stehen, und leicht differierenden Filtereckpunkten von Hoch- und Tiefpaß gibt es genug Freiheitsgrade zur Anpassung.
Wobei der Allpass sicherlich die "reinste" Lösung ist, aber "gehen" tut das auch anders.
Gruß SRAM
?????? ist doch da ????
?????? ist doch da ????
?????? ist doch da ????
....die beiden Kurven berühren sich nur, kreuzen sich nicht.....
Achenbach bietet das Ganze übrigens mit verbesserter Weiche an.
Gruß SRAM
Zitat(wenn man laufzeitversatz/ amplitude gleichzeitig anpassen will... nicht so leicht, bei den oftmals katastrophalen f-gängen!)
http://www.beyma.de/fileadmin/seit…al/12XA30Nd.pdf
.....find ich nicht.
Gruß SRAM
YO :wink:
Gruß SRAM
ZitatWas leistet der beyma generell ?
Ist der zu gebrauchen ?
Kann der mit moderneren LS wie oberton mithalten ?
...der Denkansatz beruht auf falscher Voraussetzung...
Gruß SRAM
ZitatHält das ein "normaler" 18er auf Dauer durch, oder gibts den vom TBF propagierten Pappenkollaps?
Ja, Nein.
ZitatDer Mangel an mathematischer Bildung gibt sich durch nichts so auffallend zu erkennen, als durch maßlose Schärfe im Zahlenrechnen
C.F.Gauss
Gruß SRAM
tthorsten, da steht Tiefmitteltonchassis
Du liest nichts richtig durch, kommst mit Vorschlägen, die in keiner Weise zum Thema passen und wunderst dich dann über böse Kommentare...
Kopfschüttel
SRAM
das heißt NAWI,
von
Nicht
Ab
W
Ickelbar
Gruß SRAM
Interessante Lösung.
strahlt horizontal sehr breit ab, vertikal etwa 20 Grad, das dürfte genau richtig sein um Räume mit starken Boden-Decken-Reflektionen im Nahfeld zu beschallen (also 80% aller HKS´ler Jobs).
Gruß SRAM
Die Idee ist gut. Und du befindest Dich in illustrer Gesellschaft:
Ballon ist aber zu ungleichmäßig, nimm lieber Gummifolie aus dem Handel, bekommst du in unterschiedlichen Dicken.
Gruß SRAM
Nun ja, es geht auch mit 4" coil besser:
55g L12P110K
50g L12L750
Gruß SRAM
Interessanterweise wird sogar dieser Übertreiber 435BE (nicht ironisch gemeint, ist wirklich sehr gut) bei 800 hZ und 10 kHz getrennt............. :wink:
Da kann doch was mit dem Einsatz eines Hochtöners nicht so ganz falsch sein, oder ?
Gruß SRAM
a) ich auch
b) es ging um die gesamte abgestrahlte Energie bei 10 k. Und da herrscht zu einem sehr guten 2" etwa Gleichstand.........zu einem sehr viel höheren Preis und sehr viel mehr Aufwand um das Aufbrechen der Membran in den Griff zu bekommen.
Doch das ist müßig. Ich höre nunmal hobbymäßig gerne old school, andere haben gerne ein einfacheres System zum Geldverdienen......das sind zwei sehr unterschiedliche Welten.
Nix für ungut
SRAM