Beiträge von SRAM

  • Hilfe bei Wahl des richigen Basshorns

    Das Limmer ist das letztere. Es ist ein Bandpasshorn und benötigt eine Hochhub-Schwerpappe wie den L15P200AK (oder LOW wie die alte Bezeichnung war).

    Das von Fabian ähnelt sehr stark dem Selenium-Horn, für die angestrebte Anwendung IMHO die bessere Wahl.

    Gruss SRAM

  • Hilfe bei Wahl des richigen Basshorns

    Das Bastellhorn ist sicherlich ein guter Kompromiss. Wenn Ihr eine ähnliche Anzahl wie jetzt bei den BR anstrebt, dann ist auch Tiefgang mit Sicherheit kein Problem.

    Und in locations, bei denen nur wenig Schalleistung benötigt wird, kann mann dann auch mal den oberen Bereich absenken um subjektiv mehr Bass zu haben.

    Schaut Euch auch mal díe entsprechenden Basshörner von Selenium an, die haben ähnlichen Aufbau, jedoch mit je zwei Treibern pro Horn, das dürfte für Eure bedürfnisse günstiger sein, damit nicht unnötig viele Teile herumstehen (zwei ist sowieso das Minimum).

    Gruss SRAM

  • ARLS --> wo baumaterialien herkriegen?

    Emmi best buy: http://www.jh-akustik.de/

    Lack: PUR 2-K

    Front: lass den Kanal offen und verkleide nur den Bereich um das Chassis. Was gut geht und billig ist: Billig-Rundgitter, Höhe ausmessen, viereckige Platte in der Größe des Bereiches, den Du abdecken willst, diese in Stärke der Gitterhöhe, nun Loch für Gitter darein (genau passend), das Ganze auf das Chassis-Tragebrett montieren (magnerschnäpper sind ganz praktisch und den Schaum vollflächig aufkleben.

    Gruss SRAM

  • Bausatz EM8 B

    Wenn völlig ohne Vorwiderstand hast Du recht.

    Doch kann das Sein ? Der APT ist zwar kein Wirkungsgradwunder, aber völlig ohne Vorwiderstand oder Spannungsteiler ? --> das würde dann auch die Überhöhung erklären.

    Wenn mindestens einige dB Absenkung funktioniert die Massnahme eigentlich immer sehr gut --> geht in Richtung "englische" Abstimmung.

    Gruss SRAM

  • Bausatz EM8 B

    Die Bezeichnung kenn ich nicht.

    Ist einfach eine frequenzabhängige Höhenabsenkung, mehr nicht. Da der Frequenzgang zu hohen Frequenzen hin ansteigend ist, wird das mit den angegebenen Werten ebener und in der Summe leiser werden.

    Gruss SRAM

  • 18sound: active cooling

    Zitat

    Fragt mal einen Maschinenbauer ob es möglich ist mittels ,Luftströmung von der irre kleinen Fläche einer Schwingspule Wärme wegzupusten, es ist nicht möglich. Da müsste man schon mit Pressluft arbeiten um die nötige Turbulenz zu erzeugen.

    OT-begin : ....eigentlich müsstest Du einen VT´ler fragen 8) OT-end

    ...stimmt, wird aber auch garnicht versucht. Zuerst muss die Wärme ins Magnetsystem (weils nahe liegt :wink: ), aber da muss sie ja auch weg. Und da sind Kühlrippen und Lüfter recht nützlich.

    Gruss SRAM

  • Bausatz EM8 B

    - wenn Du das Gehäuse derart vergrößerst, geht das zwar tiefer, Du bezahlst das aber mit einem frühen Abfall im Frequenzgang.

    - vermutlich kommt der kleine 8" dann bei hohen Lautstärken auch noch früher ans Hublimit, der Antrieb wird schwächer und der Wirkungsgrad sinkt.

    - Das Teil ist für kleine Räume oder als Top gedacht, da ist der beschriebene Abfall durchaus auch bei teurern Produkten anzutreffen.

    Was tun:

    - löte mal einen C über die Anschlüsse des tweeters. Zwischen 1 und 2 müF müßten tun.

    Gruss SRAM

  • LICHTTECHNIK: Flasher foccussieren

    Fokussiert bekommst du eine Röhre nur, wenn du diese in die Längsachse eines Rotationsparaboloides platzierst. Und zwar so, dass das Paraboloid tiefer ist als die Röhre lang. Und selbst dann ist das nur angenähert. Austrittsrichtung gleich Verlängerung der Röhrenachse.

    Gruss SRAM

  • 18sound: active cooling

    Manche Argumentation hier versteh ich nicht so ganz:

    - da wird Seitenweise über (größtenteils unsinnige, weil physikalische Tatsachen nicht berücksichtigende) Massnahmen zur Wärmeabfuhr diskutiert (ich errinnere nur an den immer wieder gerne gebrachten Gartenschlauch in der Polkernbohrung) und wenn dann ein Hersteller mal den logischen Schritt in die richtige Richtung macht, dann wird er verrissen.

    - die Ausfallwahrscheinlichkeit eines Lüfters (siehe Computer) liegt weit unter der eines LS Chassis (oder "rebladed" Ihr euren Computerlüfter öfter als eure Chassis :D )

    - die Massnahme ist in zweierlei Hinsicht recht günstig:
    a) ich habe weniger PC und damit einen höheren Wirkungsgrad und damit WENIGER Wärme die ich abführen muss
    b) da wird Luft bewegt (und zwar in EINE Richtung). Das ist gut, denn diesen Luftstrom kann ich nun gezielt über Kühlflächen leiten, wenn ich aus engen Kammern Wärme abführen will. Wenn ich ihn nicht sogar (bei BR) gleich ganz aus dem Gehäuse herausführe :wink:

    Könnte es sein, dass auf bestimmte Hersteller gerne aus Prinziep eingeschlagen wird ? Wohlgemerkt, nicht nur 18S, es trifft oft auch andere...


    Gruss SRAM

  • 4 X 12" old-school (kick) Basshorn

    Nun ja, Ziel war minimaler Platzverbrauch. Ungenutzter Raum hat der Entwurf nur das Dreieck vor der Treiberkammer, vergleiche mal die ungenutzten Räume von Deinem Entwurf. Und dieser Raum wird noch einer Verwendung zugeführt (stichworte: Wärmeabfuhr und BR-Unterstützung :wink: )

    Ob einfacher zu bauen ? Weis ich nicht, habe die Anzahl der Teile minimal gehalten und darauf geachtet, dass keine 3 D Teile notwendig. Daher auch die gezielte Unstetigkeit am Hornanfang, die die Transformation auf den Anfangsquerschnitt unterstützt.

    Montage der Treiber erfordert durchdachtes Vorgehen: erst Treiber auf die noch losen Trägerplatten (oder entsprechende Dummies) schrauben. Die Muttern müssen am treiber liegen, die Senkkopfschrauben kommen von außen. Die Muttern so auswählen, dass sie in die Vertiefungen der Pappdichtung passen und an dieser mit epoxid festkleben und aushärten lassen. Nix aufs Gewinde bringen. Über Nacht härten, dann Schrauben herausdrehen. Montage: Treiber in den fertigen Innenteil schrauben, Schrauben versenken. Der fertige Innenteil wird von oben in das Gehäuse geschoben und dann durch den Boden, die Rückwand und seitlich vom innerern des Dreieckes mit den Finnen, verschraubt. Ich empfehle Rampa-Muffen und Senkkopfschrauben mit Innensechskant (gibt es, hab ich hier). Damit kann mann das Ganze demontieren und die Treiber ggf. auch ohne Verrenkungen wechseln. (Ich liebe Maschinenbau :wink: )

    Gruss SRAM