Beiträge von hs

  • Ausbildung bei Procon oder DJ Bla!?

    Übertreib das jetzt mal nicht mit er schule denn schwer ist sie nicht! klar ist es nicht gut wenn man fehlt aber ein bein bruch ist es nicht wenn man ab und zu mal fehlt!

    ich würde mich für einen guten mittelständischen betrieb entscheiden also genau die mitte zwischen dj Bla und Procon! hier hat man den vorteil, das man auf kleinen vas mal ans pult darf und auch mal auf große vas kommt um dort zu lehrnen! also die gute mitte machts!

  • Bastelwastel sterben nie

    diese ausleger gibt es sogar von manchen hersteller warum auch nicht! ok der posi muss gesichert werden und die absperstange sollte auch nicht auf den auslegern befestigt sein aber sonst sehe ich da kein problem! schöne schwärze stahl bodenplatte sieht bestimtt netter aus aber...

  • LightJockey II mit JoyStick

    was heißt schwerfallen ist ist quasie unmöglich denn jenachdem wenn dun an den anschlag des mh kommst dreht er sich mal ne lustigerunde durchs publikum usw.. ein scanner oder mh sind einfach nicht als follow gedacht! wenn billig sein soll einfach nen profieler nehmen!

  • Führerschein Klasse CE

    Zitat von "swedisch"

    auch wenns bisserl offtopic ist, ich muss da mal ne witzige geschichte zum thema deutsche bürokratie loswerden:

    also, ich war 2001 in den staaten und hab da auch meinen führerschein gemacht, mit dem man bis 12t Zugmaschienen fahren darf (Tennessee).
    Ich zurück in deutschland, laut gesetz darf man mit diesem schein (in der ganzen EU) ein halbes jahr nach einreise Fahren. Ich damals 17, mich gefreut wie ein Schnitzel, dass ich schon auf deutschen strassen fahren darf, also los...den firmeneigenen 7,49 t gefahren und jobs gemacht :-)soweit kein problem. Nunja, das halbe jahr war dann auch vorbei, ich zum tüv und die theoretische prüfung abgelegt(war pflicht) und meinen deutschen lappen bekommen. Aber, was seh ich da? Lediglich B,M, L wurde überschrieben, nix von wegen C1. Also ich zur Führerscheinstelle gerannt, mich erkundigt. Tja, das europäische Recht sieht vor, nur den PKW schein zu überschreiben, LKW ist da ausgenommen. Auch das argument, dass wenn ich nen alten lappen umschreiben lass ich ja auch C1 mitbekomm, hat nicht gezogen. Das witzige dran ist nur, dass ich mit 17 Jahren rein rechtlich 7,49t fahren durfte und das auch reichlich genutzt hab und kaum wird man 18, darf man nicht mehr. Ich fand das ne schweinerei und völlig mangelhaft abgedeckt vom deutschen gesetz. wo ist da die logik? nunja, ich warte bis heut noch drauf, das ich sie erkenne...
    So far, Max


    wo da die logik ist! naja ganz einfach das ganze ist ein zusammen spiel aus deutschen und amerikanischen gesetzen! heißt in amerika gilt der führerschein bis 12t also darfst du dort auch fahren! nun kommst du aber nach deutschland und lässt ihn umschreiben hier darf man mit dem selben führerschein aber nur bis 3,5t fahren also mach das auch! das halbe jahr übergangszeit ist für umsiedlier usw damit die nicht direkt ihren schein ändern lassen müssen und erstmal noch fahren dürfen! das ein deutscher ein jahr ins ausland geht und dort den führerschein mit 16 oder 17 macht wurde nicht berücksichtigt was bei der geringen anzahl die das machen wohl auch zu vernachlässigen ist! für mich ist das logisch. zumindestens auf den zweiten blick! man muss sich ja im klaren sein das du eine ausnahme bist und nicht die regel!

  • Führerschein Klasse CE

    Zitat von "swedisch"

    auch wenns bisserl offtopic ist, ich muss da mal ne witzige geschichte zum thema deutsche bürokratie loswerden:

    also, ich war 2001 in den staaten und hab da auch meinen führerschein gemacht, mit dem man bis 12t Zugmaschienen fahren darf (Tennessee).
    Ich zurück in deutschland, laut gesetz darf man mit diesem schein (in der ganzen EU) ein halbes jahr nach einreise Fahren. Ich damals 17, mich gefreut wie ein Schnitzel, dass ich schon auf deutschen strassen fahren darf, also los...den firmeneigenen 7,49 t gefahren und jobs gemacht :-)soweit kein problem. Nunja, das halbe jahr war dann auch vorbei, ich zum tüv und die theoretische prüfung abgelegt(war pflicht) und meinen deutschen lappen bekommen. Aber, was seh ich da? Lediglich B,M, L wurde überschrieben, nix von wegen C1. Also ich zur Führerscheinstelle gerannt, mich erkundigt. Tja, das europäische Recht sieht vor, nur den PKW schein zu überschreiben, LKW ist da ausgenommen. Auch das argument, dass wenn ich nen alten lappen umschreiben lass ich ja auch C1 mitbekomm, hat nicht gezogen. Das witzige dran ist nur, dass ich mit 17 Jahren rein rechtlich 7,49t fahren durfte und das auch reichlich genutzt hab und kaum wird man 18, darf man nicht mehr. Ich fand das ne schweinerei und völlig mangelhaft abgedeckt vom deutschen gesetz. wo ist da die logik? nunja, ich warte bis heut noch drauf, das ich sie erkenne...
    So far, Max


    wo da die logik ist! naja ganz einfach das ganze ist ein zusammen spiel aus deutschen und amerikanischen gesetzen! heißt in amerika gilt der führerschein bis 12t also darfst du dort auch fahren! nun kommst du aber nach deutschland und lässt ihn umschreiben hier darf man mit dem selben führerschein aber nur bis 3,5t fahren also mach das auch! das halbe jahr übergangszeit ist für umsiedlier usw damit die nicht direkt ihren schein ändern lassen müssen und erstmal noch fahren dürfen! das ein deutscher ein jahr ins ausland geht und dort den führerschein mit 16 oder 17 macht wurde nicht berücksichtigt was bei der geringen anzahl die das machen wohl auch zu vernachlässigen ist! für mich ist das logisch. zumindestens auf den zweiten blick! man muss sich ja im klaren sein das du eine ausnahme bist und nicht die regel!

  • Führerschein Klasse CE

    slaytalix


    was du da schreibst stimmt so nicht! CE bis 12 t gibts nicht das ist C1E.
    du darfst gliederzüge bis 18t fahren! im gegensatz zu den neuen C1E inhabern die dürfen nur 12t


    C1E gleich 7,5t plus hänger (also 12t gliederzug) CE 18t mit hänger max 42 t

    hink ebenenfals falsch! der bw erstehilfe kurs ist nur ein grundkurs! für den CE braucht man eine ausbildung zum ersthelfer die auch noch alle 5jahre erneuert werden muss genauso wie das ärztliche zeugniss und das augenärtzliche zeugnis!

  • Führerschein Klasse CE

    slaytalix


    was du da schreibst stimmt so nicht! CE bis 12 t gibts nicht das ist C1E.
    du darfst gliederzüge bis 18t fahren! im gegensatz zu den neuen C1E inhabern die dürfen nur 12t


    C1E gleich 7,5t plus hänger (also 12t gliederzug) CE 18t mit hänger max 42 t

    hink ebenenfals falsch! der bw erstehilfe kurs ist nur ein grundkurs! für den CE braucht man eine ausbildung zum ersthelfer die auch noch alle 5jahre erneuert werden muss genauso wie das ärztliche zeugniss und das augenärtzliche zeugnis!

  • Die Happy

    haben jetzt schon zweimal die happe gemacht allerdings auf nexo alpha und da war es richtig geil! zwar sehr laut aber nicht unerträglich sondern sehr ausgewogen!

  • CEE 32 A jetzt mit 5x2.5 mm² ????

    nein das hat definitiv nicht mit der länge zu tun sondern mit der häufung unter last stehender Andern!

  • Behringer im PRO bereich

    bei uns eigendlich nur als di im dry hire bereich! da wir die erfahrung gemacht haben, das diese zurück kommen und teure oft fehlen und dann angeblich nicht dabei waren und wir somit auf den kosten sitzenbleiben! bei ner behringer wäre das ganze auch nicht so tragisch die kostet ja nichts!

  • L-Acoustics KUDO - neues LineArray

    Zitat von "BigSound"

    Momentan hängt das Kudo in der Bürgerhalle in Gronau. (seit letztem Donnerstag)
    dort findet das alljährliche Jazzfest statt (immer noch)
    Mal schauen ob ichs Freitag schaffe mir anzuhören (habe da auch nen Job, allerdings bei Jazz in den Kneipen)

    Ausführende Firma ist übrigends http://www.audiokonzept.de

    Soweit ich das weiß ist das der erste deutsche Einsatz und wird direkt von Trius gefeatured:-)


    da muss ich dich leider entäuschen das ist nicht der erste einsatz von kudo in deutschland der erste war definitiv am 16.April 05 bei der Eröffnung vom CCN in Nürnberg dort hangen meineswissens nach 9 einheiten pro seite. bässe nicht von LA als center und delay kamen arcs zum einsatz. sound hat mir da sehr gut gefallen. und beim soundcheck war es auch richtig laut! einzige was gefehlt hat wenn man weiter nach hinten gegangen ist war der bass aber da konnte kudo ja nicht dafür!

    das material kam direkt aus Holland.

  • L-Acoustics KUDO - neues LineArray

    hallo!

    ich woltte keinen neuen thread erhöfnnen deswegen stell ich meine frage hier!

    kam mitleirweile schon jemand in den genuss Kudo anzuhören. ich weiß derzeit von einem einsatz in deutschland aber vieleicht sinds ja schon mehr gewesen.

  • HK Audio

    Zitat von "mischpultschorsch"

    Im Prinzip ja. Nur wenn innerhalb des 7-jährigen Produktionszyklus nicht sicht- aber hörbare Veränderungen (welche nicht zwingend eine Qualitätssteigerung sein müssen) stattfinden, dann ändert das nichts an den Fakten. Oder ist bei "gewissen" Herstellern die Serienstreuung so groß?


    dieses war mir nicht bekann da ich nicht sehr oft mit hk produkten arbeite und schon garnicht mit hohen stückzahlen.