n'Abend,
Ich weis die Frage wird hier einigen zu trivial erscheinen, aber wie befestigt man (vorschriftsmässig) einen Rechteckbar oben an einer 3 bzw. 4 Punkt-Traverse, so das die Kannen oberhalb des Bars stehen?
Für Ideen wäre ich dankbar. C-Haken können nicht verwendet werden, da das an der Traverse keine stabile Verbindung gibt!
<font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Incognito am 2003-01-10 01:38 ]</font>
Loch durch die Bar bohren,
Schelle dran,
oben drauf geschnaltzt!
>>> Safety nicht vergessen bei solchen Aktionen!!!!!!
Zitat
Incognito schrieb am 2003-01-08 23:56 :
Für Ideen wäre ich dankbar. C-Haken können nicht verwendet werden, da das an der Traverse keine stabile Verbindung gibt!
Was heußt: Keine stabile Verbindung?
Das leuchtet mir nicht ganz ein! Ein C-Haken (Man benutz übrigens zwei für eine Bar!) Lässt sich in der Regel über eine Gewinde-Schraube sehr gut und fest mit der Truss verbinden!
Gruß Oliver
Ich habe die Konstruktion mit C-Haken von B&K mal probiert. die haben so ne Art runde Platte an den Schraubenenden. Das schont zwar das Alu aber so richtig fest war die Konstruktion nicht. Da ist mir ein 6'er Bar der auf ner 3-Pkt-Traverse stehen sollte nach vorn abgekippt. Natürlich habe ich 2 Haken pro Bar verwendet.
Ich habe noch ein paar Haken von Steinigke auf Lager. Die haben eine Endplatte mit Wölbung an den Schrauben das gibt bestimmt eine sichere Verbindung mit der Traverse (größerer Druckfläche).
evtl. Könnte man auch einen Coupler mit 'nem normalen Haken zusammenschrauben => Coupler an die Traverse, Haken an den Bar.
Ich kann mir nicht vorstellen das es da keine Standardverbindung gibt, da man diese Konstruktion relativ oft sieht.
TV-Zapfen auf die andere Seite des Bars schrauben und z.B. mit ner Doughty Barrel Socket Clamp an der Truss befestigen. Je nach Position der Clamp geht dann auch senkrecht oder unter der Traverse oder in jeder anderen beliebigen Position.
Wir haben daher Rundbars und der TV-Zapfen ist mit nem Coupler am Bar befestigt. So ist man flexibel.
Safety nicht vergessen (für's Bar, pro Kanne und theoretisch sogar pro Farbfilter (habe ich aber bisher nur einmal gesehen, daß das jemand gemacht hat))!
Olli: bei einem C-Haken wäre das Bar nur mit einer (oder bei 2 Haken eben 2) Schrauben eingeklemmt, wenn man es AUF die Traverse stellt. Und diese Konstruktion wäre wieder nur mit 1 oder 2 Schrauben an der Traverse festgeklemmt.
Dann macht man z.B. einen d&b B2 an und alles fällt runter :wink:
Grüße,
Volker
Bitte kein Löcher in die Traverse bohren. Das tut zwar der Statik nicht wirklich weh, aber für so etwas sind Traversen nicht zugelassen, da es einer baulichen Veränderung gleichkommt.
Nein, mir liegt gerade nicht die Vorschrift dafür vor, aber wir haben das mal im Theater ausdiskutiert...
Ich kann hier dann auch nur die Empfehlung für Rundbar's aussprechen...
...damit ist bei uns das Leben doch leichter geworden :wink:
Sorry, hatte überlesen, dass du die Bar oben auf die Truss setzen willst!
Hier würde ich auch die schon beposteten Lösungen nehmen.
Gruß Oliver
Im allgemeinen wir das über Coupler gemacht, aussehen tun die so:
Und mit zwei solchen Couplern am Bar kannst du das 100% sicher oben auf deiner Traverse befestigen, Sicherung drum und schon ist das ganze ok!
Günstig zu bekommen ist das ganze wohl hier:
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In meinem Lexikon fehlt das Wort unmöglich!</center>
<font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Kracky am 2003-01-09 22:27 ]</font>
N'Abend,
erst einmal vielen Dank für die schnellen Antworten.
Klar ist mir bewußt, das Rundbars für solche Konstruktionen besser geeignet sind, da ich aber 10 Stk. Rechteckbars im Einsatz habe, möchte ich von einer Umstellung auf Rundbars absehen.
Nun besteht allerdings die Frage welche Lösung für des Problem mit der gegebenen Harware am besten wäre.
1. TV-Zapfen mittig anschrauben und über den oben genannten Coupler an der Traverse befestigen, Safety (evtl 2 Stk.) drum und fertig. Ist zwar flexibel im Anbau (man kann den Bar in alle Richtungen drehen) aber nur eine Befestigung je Bar.
2. Mein eigener Vorschlag, eine Coupler mit nem normalen Scheinwerfer-G-Haken zusammenschrauben, G-Haken an den Bar (richtig festziehen), Coupler an die Traverse. - 2 Stk. je Bar, sowie Safety (evtl. 2 Stk)
Zitat
Hami schrieb am 2003-01-09 09:09 :
Bitte kein Löcher in die Traverse bohren. Das tut zwar der Statik nicht wirklich weh, aber für so etwas sind Traversen nicht zugelassen, da es einer baulichen Veränderung gleichkommt.
Nein, mir liegt gerade nicht die Vorschrift dafür vor, aber wir haben das mal im Theater ausdiskutiert...
Ich hab auch gesagt durch die BAR!!!!
Doch nicht durchs Trussing :smile:
Und warum machst du es nicht so wie die meisten?
Unten am Bar in der mitte den TV Zapfen und oben links und Rechts nen Coupler drauf, wird beides durchs Bar gebohrt und dann von der Gegenseite verschraubt. Ist auch absolut erlaubt solange du eine unlösbare Verbindung hast.
Nicht erlaubt ist wie gesagt das durchbohren von Traversen oder sonstigen tragenden Riggingteilen.
