Fahrtenschreiber / Archivierung

  • Wir machen schön brav die Archivierung der Daten aus dem Fahrtenschreiber, d.h. wir übertragen jeweils und regelmäßig den kompletten Massenspeicher auf unseren Server. Bei dieser Prozedur werden gleich die Fahrerkarten der regelmäßigen Fahrer mit ausgelesen.


    Nun stellt sich die Frage, ob ich auch die Karten eines seltenen Freelancers auslesen muss, der wirklich nur mal alle paar Monate mit unserem Fahrzeug fährt.


    Viele Grüße


    Stephan

    Veranstaltungstechnik, Konferenztechnik, Medientechnik in Bergisch Gladbach bei Köln mieten: http://www.graeske.de

  • Die Aufbewahrungspflicht ist 2 Jahre und betrifft die Daten aus dem Massenspeicher und die Fahrkarten der unternehmenseigenen Fahrer.


    Meine Frage betrifft die Fahrerkarten der Freelancer.


    Viele Grüße


    Stephan

    Veranstaltungstechnik, Konferenztechnik, Medientechnik in Bergisch Gladbach bei Köln mieten: http://www.graeske.de

  • Bei den Schaublättern ist es definitiv so, daß sämtliche Schaublätter diese 2 Jahre verwahrt werden müssen, auch die von denjenigen Fahrern, die vllt. nur einmal auf dem Bock gesessen haben.


    Beim Digitalkontrollgerät dürfte sich diese Vorschrift nicht gelockert haben.


    Gruß,


    Klaus

    FOH = Holz vor der Hütte!

  • Das verstehe ich. Die Daten der Schaublätter (also Lenkzeit und Geschwindigkeit) sind ja im Tachographen gespeichert, der eh gesichert wird. Die Frage ist ob die Daten von den Fahrerkarten zusätzlich gesichert werden müssen.

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  • Die Faherkarte speichert, wie auch das Kontrollgerät die Daten selbst 2 Jahre lang.
    So war zumindest die Aussage meines Fahrlehrers.

  • Doofe Frage:


    Wo/wie kriegt man solche Fahrerkarten? Wie ist gesichert, dass man nur eine hat? (-> was ist, wenn die eine defekt geht, verschwindet o.ä?)


    Tomy

    SIM II Operator and Dante Level I-II-III (alles sogar zweimal :)
    Jugendschwimmabzeichen, Rettungsschwimmabzeichen in Bronze
    Meine kommerziellen Softwareprodukte SATlive und LevelCheck