OT!: Car Hifi AMPS

Guck im Handbuch wie groß die Sicherung ist.

Hab auch schon nen Stromkabel für dich gefunden:
http://www.carhifi-shopping.de/pd1115215238.htm?defaultVariants=search0_EQ_blau_AND_{EOL}&categoryId=8

Also, meinst ihr nicht, dass 100qmm ein bisschen zuviel sind? So dick ist im Normalfall noch nicht mal das dicke Kabel, was zur Zündung geht, und die müssen auch Ströme jenseits der 100A aushalten.
Ich würde einfach gucken, welcher Srom fliesst, und dann anhand der Stromdichte S und dem höchzulässigem Spannungsabfall den passenden Leiterquerschnitt berechnen

Auch wenn es vielleicht nicht ganu zu CarHifi passt. in der VDE 0298 teil 4 stehen die Strombelastbarkeitswerte für Dauerbelastung (bei den Kabel zum Amp haben wir es lediglich mit einer Impulsbelastung zu tun!) von mehradrigen Leitungen. Da sieht man dann zum Beispiel, das bei einer 35qmm Leitung in der Verlegeart C (Direkte Verlegung auf oder in der Wand) bei 2 belasteten Adern (und beim CarHifikabel ham wir ja sogar nur eine Ader!)eine Strombelastbarkeit von 146A möglich ist

Soviel dazu, es wird bei solchen Sachen immer maßlos übertrieben, ein 100qmm Kabel muss einfach nicht sein.

naja ich denk mal 50 mm² wird wohl auch reichen.

Auch 35qmm wird reichen. Der Amp zieht doch nie und nimmer 146A!

öhmm mal ne andere Frage: Was gibt's als Frontsystem ?
ich mein ein ÜberSub und 2 standart LS an nem Radio werden wohl nicht funktionieren...

35 mm reicht, 50 sind aber besser. Besser ein schwächerer Amp mit guter Stromversorgung als ein starker Amp mit schlechter Stromversorgung. Kabelwege so kurz wie möglich. Ein Cap wär auch wichtig und dann höchstens 10 cm zum Amp.

Das mit dem Stromverbrauch kannst dir auch ausrechenen: 1200Wrms an 2 Ohm. Da analoger Amp: Wirkungsgrad ca 50%. d.h. ca. 2,5 kW pro Amp. Bei zweien: 5kW. Spannung: Bei laufendem Motor: ca 14 V: P=U*I: I=P/U. Also 5000/14 = ca 350A....bisschen viel hab ich mich verrechnet? Glaub nicht: Also lieber sehr gute Stromversorgung und ZWEI Zusatzbatterien. Ja ja die Folgekosten in dieser Leistungsklasse sind enorm!

Bose ist meiner Meinung nach Mist!! Sag mal was du für Preisvorstellungen hast für zwei LS und nen Amp, was für ne Musikrichtung und was für Einbauplätze, oder baust dir Doorboards??

Gruß, Florian

ich würde ne ESX V.1000D nehmen
die ist digital und das ist fürs auto ein klarer vorteil

ich habe sie auch

Stimmt 350 A kommen mir auch sehr viel vor und ich weiß jetzt gar nicht wie man den Crestfaktor einrechnen müsste. Dann hältst dich am Besten an die Sicherungsamperewerte und dimensionierst mit Hilfe dieser Werte die Kabel.
Und dann erzählst mal wies so abgeht..

In welchem Auto verbaust du das Sys eigentlich und wie hast du den Übergang von Kofferraum zu Fahrerraum gelöst bzw ist der Kofferraum mit dem Insassenraum verbunden?

Gruß Jochen

wer ne Hifonics Apollo Son of Europa sehen will...

ist mit 4x 55 W RMS@ 4 Ohm angegeben und das wird sie wohl auch haben... immerhin sind's 2 TS pro Kanal.

Nett, da wirst ja keinerlei Übertragungsprobs bekommen.
Dauert nicht mehr all zu lang dann ist bei mir auch ein Auto fällig, mal sehen wies da aussehen wird...
Wobei mir hier deine Ciare Idee schon ganz gut hierfür gefällt.
Mal schaun was letztendlich draus wird.
[/OT] :grin:

Gruß Jochen

Jop Bilder wären nice, kannst ja vlt schonmal welche reinsetzen von dem Gehäuse was du gemacht hast.

Gruß Jochen

Ich würd zwei 1F-Caps nehmen, die parallel schalten: doppelte Kapazität, halber Innenwiederstand. Ansonsten nen 1 oder 2F Cap.