Class-H High Rail MOSFET defekt...(hier:Behringer EP2500)

    Hallo an alle, die diesen Fehler an einem Class-H Amp auch mal hatten.

    Ich habe einen EP2500, der nach einer erster Sichtprüfung einen defekten HighRail MOSFET (50N06) hat.
    Ich meine damit den Schalt-FET, der bei genügend großer Signalamplitude den Highrail blitzschnell zu- und danach wieder abschaltet. Wird von einem Komparator angesteuert....

    "Blitzschnell" ist hier übrigens wörtlich gemeint....der FET ist regelrecht verglüht!!!

    Frage an die Experten: was habt ihr bei Euch noch reparieren müssen? Meistens hat ja bei Amps ein einzelner Schaden ein Massensterben von Funktionsgruppen zur Folge :(
    Oder geht dieses Bauteil gerne mal solo kaputt?!

    Zitat von "Uwe Rieke"

    Oder geht dieses Bauteil gerne mal solo kaputt?!


    Naja...der Schalt-FET wird am Ehesten durch einen durchgefetzten Rail-Transistor mit ins Nirvana geblasen, da er den Impulsstrom nicht abkann...

    Wenn Du schon dabei bist, guck ob einen FET kriegst mit mehr Strombelastbarkeit, aber gleichen Steuer- und passenden SOA-Daten.

    Viel Erfolg bei der Reparatur,
    Jürgen :wink:

    Lieber mit Röhre geampt, als in Selbige geschaut!

    Da fällt mir ein, selbigen FET hab ich bei Reparatur meiner Zeck PT-7 auch durch einen IRFZ46N ersetzt, der war besser zu beschaffen...und hat kleineren Durchgangswiderstand :wink:

    Gruß, Jürgen

    Lieber mit Röhre geampt, als in Selbige geschaut!

    Zitat von "sparbrötchen"

    Endstufen Block tauschen ist wohl billiger als stundenlange Fehlersuche bei einem 379 EUR Amp, ein paar Techniker Stunden sind doch meistens schon teurer als ein neues Gerät


    Ist doch schön wenn jemand was repariert anstatt nur stumpf Baugruppen zu tauschen.

    MfG
    DirkB

    Zitat von "DirkB"


    Ist doch schön wenn jemand was repariert anstatt nur stumpf Baugruppen zu tauschen.

    MfG
    DirkB

    Eben!
    Nur Mut, ein Dipl. Ing. E-Technik packt das :wink: Egal was Du machst - vor dem Einschalten Leistungswiderstände in die Rail-Leitungen einschleifen (zum Beispiel an Stelle der Sicherungen) zum Begrenzen des Stromes, dann kannst in Ruhe messen und nach "verdächtigen" Werten suchen, bzw. mit dem funktionierenden Block im Vergleich messen. Auf die Art kriegst am Ehesten raus, wo der Hase im Pfeffer liegt, womöglich sogar ohne techn. Unterlagen...

    Gruß, Jürgen :D

    Lieber mit Röhre geampt, als in Selbige geschaut!

    So,
    Danke für die vielen Tips...das Teil läuft wieder ( einem inschinör ist nix...)
    - ein Lasttransenpaar war defekt
    - smtl. Emitter-R's eines komplementären Zweigs waren durch
    - ein Fet für das Highrail der Class H war durch
    - der zugehörige Komparator für dieses Highrail war durch
    - witzig: der abgeschmolzene FET, mit dem alles angefangen hat...ist ok!! Ich habe ihn natürlich trotzdem gewechselt

    Ruhestrom und Strombegrenzung nach den vorgaben der qsc rmx2450 eingestellt (beide Endstufen sind identisch...!) und an einer 1000w Dummy load ein paar Stunden dudeln lassen...der Keller ist nun schön warm und das Teil wieder ok.