Ich kann gerade nur aus dem schönen Österreich berichten: die Existenz des D8+ wird dort schlicht negiert. Gibt's nicht, ergo wird der Motor als D8 betrachtet, übersichert und aus der Last gefahren. Dann ist alles leiwand!
Wo in Österreich wäre das?
Also D8+ sind hier definitiv unterwegs und die werden, zumindest dort wo ich unterwegs bin, auch als D8+ verbaut und beim Halten der Last nicht übersichert....
Morgen kimix - ich wsr kürzlich bei Chainmaster zum Seminar und dort war auch ein sehr lustiges Trüppchen Österreicher am Start. Die hatten genau davon erzählt. Daher meine Informationen.
...dann war‘s ja nicht schlecht, dass sie auf Schulung waren 
(wenn Garagenverleiher eine große Reise tun - die reissen ein ganzes Land in Verruf ?)
Also in Ö sind die verschiedenen Kettenzugklassen bekannt und kommen auch entsprechend zum Einsatz.
Nagut, also in Österreich wird sich der Praxis in Deutschland angeschlossen, allerdings ohne eigene rechtliche Grundlage.
Nicht ganz richtig. Die rechtliche Grundlage gibt es - diese ist allerdings in gewissen Teilen an die Deutsche angelehnt.
Die ONR 151060 als Zusammenfassung der wichtigsten DIN, EN und ÖNORMEN für die Errichtung mobiler Anlagen.
https://shop.austrian-standards.at/action/de/publ…1060_2011_01_01
D8+ ist bei uns absolut üblich und da gibts keine Diskussionen (mehr)
Die Amis nutzen schlicht "double brake motors". Kein Ablasten um 50% einfach eine zweite Bremse im Strang, reicht. Wir übertreiben hier in gewissen bereichen schon ein wenig. Die Kette des 1 Tonner Kettenzug hat ja immerhin eine mindestens vierfach höhere Bruchlast.
Fun Fact: In Australien sind sogar Baukrane Double Brake - also quasi D8+ - pflicht.
Die Amis nutzen schlicht "double brake motors"
Kann man sogar in Deutschland mieten - sind mir schon über den Weg gelaufen.
Alle Normen in USA finden sich hier:
ANSI E1.6-1 - 2019 : Entertainment Technology - Powered Hoist Systems
Die ESTA Normen können kostenlos eingesehen und runtergeladen werden: https://tsp.esta.org/tsp/documents/published_docs.php Dort anmelden und schon geht es los. Dass die Normen dort kostenlos sind, liegt übrigens an einem Sponsorship der Versicherungsindustrie...
Wertvolle Infos auch bei der https://www.eventsafetyalliance.org/safety-guidance-and-resources
