Hallo zusammen,
weiß jemand wie der Wirkungsgrad eines Chassis mit den Verzerrungen zusammenhängt ?
Grade im bezug auf den Mitteltonbereich wo der Membranhub fast nicht vorhanden ist und es ehr auf den Antrieb ankommt.
Kann ein Wirkungsgrad starker Mitteltöner (z.B. mit 99db) ohne Horn mit einem 12" oder 15" Chassis gleichen Schalldruckpegels verzerrungstechnisch mithalten ?
Herzlichen Dank für jede Antwort 
Fabian
Hallo,
was für Verzerrungen ? Klirrverzerrungen ? Modulationsverzerrungen ? Wenn du einen Mitteltöner nimmst der ohne Horn 99db kann bedeutet das das dieser nur sehr Schmalbandig arbeitet / einsetzbar ist was noch ganz andere relevantere Probleme mit sich bringt ...
Schotte
Zitat: "weiß jemand wie der Wirkungsgrad eines Chassis mit den Verzerrungen zusammenhängt ?"
Da besteht kein direkter Zusammenhang.
Aber wenn ein Chassis mit 100dB/1W/1m z.B. mit 1000W Leistung 130dB erreicht, dann bräuchte ein Chassis mit 90dB/1W/1m für den selben Pegel 10.000W. Da dürfte das wirkungsgradschwächere Chassis dann mehr verzerren bzw. gleich abfackeln...
(P.S. die Angabe xx dB/1W/1m ist nicht der Wirkungsgrad, sondern die Empfindlichkeit. Der Wirkungsgrad wird wie überall woanders auch in % angegeben)
99dB sind 99dB egal wie groß der Chassisdurchmesser ist. Sowohl beim Mitteltöner, als auch bei einem 12" bzw. 15" Chassis.
Was ist mit "verzerrungstechnisch mithalten" gemeint?
Wenn es hier um ein direktstrahlendes Mitteltonchassis geht, das ohne Horn echte 99dB/1W/1m im Vollraum liefert, dürfte das "Problem" eher der einzelne 12"er oder 15"er sein, der leiser als der Mitteltöner ist. Ein klasssiches 12" oder 15" Basschassis in einem Basseflexgehäuse wird sich unter Vollraumbedingungen schwer tun genauso laut zu sein.
(Wenn Mitteltöner und der 12"er bzw. 15"er in der gleichen Box sich befinden, wird man die Box ja kaum auf den Boden stellen, daher ist eine Angabe im Halbraum, wie oft bei einem 12"er oder 15"er Bass gebräuchlich, hier nicht zielführend)
In der Regel wird aber der Mitteltonweg im Pegel gegenüber dem Bassweg abgesenkt, weil er eine höhere Emfindlichkeit (Wirkungsgrad) hat. Dafür ist normal der Bassweg höher belastbar, da die dort eingesetzten Chassis eine größere Schwingspule haben, so dass man es dadurch hinbekommen sollte, dass beide Wege eine ähnliche Maximallautstärke erreichen können, bevor eines der Chassis überfordert wird.
Auch bei gleicher Empfindlichkeit von z.B. 99dB/1W1m bei Mitteltöner und Bass muß der Mitteltöner nicht so hoch belastbar sein wie der Bass, da die Spektralverteilung der Energie in "Musik" über das Frequenzband nicht gleichmäßig ist, sonder der Energiegehalt zu den höheren Frequenzen abfällt.
Verzerrungen bei einem Chassis können verschiedene Ursachen haben.
Partialschwingungen der Membran, zu große Auslenkung, Nichtlinearitäten der Membraneinspannung, Fehlstellung der Schwingspule im Luftspalt (Schwingspulenüberhang nicht auf beiden Seiten des Luftspalts gleich), asymmetrische Magnetfeld.
Dagegen hilft hochwertige Chassis in zu ihren Eigenschaften passenden Verwendungszweck, Gehäuse und Frequenzbereich einzusetzten und sie im Rahmen ihrer Möglichkeiten (z.B. mechanische und elektische Belastbarkeit) zu betreiben.
Einfach pauschale Antworten zu geben ist ohne genauere Kenntnisse, was womit eigentlich gemacht werden soll, leider nicht möglich.
Was ist denn die Zielsetzung bzw. was soll denn hier konstruiert werden?
Da der Markt voll von solchen boxen ist, offensichtlich schon. Bei entsprechendem ht braucht man sogar 2 tmt damit das klanglich passt
