Kappa 15LF in CB

naja f3 bei 75 hz und erst ab 130 hz flat.
zudem untenrum nicht boostbar wegen zu hohem hub.

Für's Auto perfekt!

In nicht all zu ferner Zeit bekommen ich 15 LF in CB.
Ich schätz mal ein Sub wird ein Volumen von ca. 90 Liter
haben. Kann keine genauen Angaben machen, da ich keine
genauen Maße habe! Interessiert mich sehr wie die wohl
Klingen werden. Sobald ich die Subs habe, bericht ich euch
davon :wink:

PS: könnte man die nicht Therotisch in BR umwandeln,
wenn ich 2 Bassreflex Rohre rein setze?! müsste mir
halt mal jmd Berechnen, da ich davon leider nicht sehr
viel Ahnung habe. :wink:

90 Liter BR sind für die Kappa 15LF zu wenig, 120-140l passen da schon eher. Sonst gibts eben hohes Tuning und wenig Tiefgang.

mhhh, ich muss mal schauen wieviel liter die genau haben, die 90 liter warn nur mal so grob geschätzt geschätzt naja für 50 euro pro sub mit adam hall füßen usw kann man nicht viel falsch machen... nur leider sind die halt aus mdf gefertigt.

Da die beiden mit dem akustikschaumstoff

Habe CB mal mit einem Delta15lf ausprobiert, das geht sehr gut. Dieser kommt zwar nur auf +/- 4.8 mm Xmax, ist aber günstiger und hat für CB die tauglicheren Parameter. So kommt man in 80 l auf 60 Hz -3 db, 50 Hz -6 db ohne zu entzerren. Kann mir vorstellen dass man mit 4 Stück davon schon einiges reißen kann.
Wie schon gesagt wurde ist der Materialeinsatz etwas größer. Klanglich aber eine feine Sache. Es lohnt sich !

Ich finde die Gesamtgüte darf ruhig mal 1 betragen, der Bass wird da noch lange nicht dröhnig oder unpräzise entgegen der Theorie. Entstehende Überbetonungen von 1 db sind imho nicht störend erst recht im PA Bereich, das hört niemand. Wenn man die richtigen Tiefpassfilter verwendet oder das ganze elektronisch entzerrt ist die Einbaugüte ziemlich zu vernachlässigen. Vorteil beim Delta15lf ist die "Membranfläche fürs Geld" und dass man evtl. ohne Bassanhebungen auskommt, da der Antrieb nicht unnötig stark ist. 4 Stück davon gibt es für knapp über 200 €. Das kostet sonst 1 "besseres" Chassis. :wink:

Moin,

Zitat von "andirr"

Ich finde die Gesamtgüte darf ruhig mal 1 betragen, der Bass wird da noch lange nicht dröhnig oder unpräzise entgegen der Theorie. ...

eben, die guten Eigenschaften von Bassreflexboxen sind ja auch seeehr theoretisch. So ein Helmholtzresonator hat eine Güte weit jenseits von 10, und das spielt nur theoretisch idealisiert keine Rolle... , die Güte ist mit der Momentangeschwindigkeit der Luft im Port variabel. Baut mal eine BR mit vorsätzlich zu kleiner Portfläche aber korrektem Tuning. Dann Gasgeben mit Sinus auf der Tuningfrequenz. Klar, man hört den Wind, doch viel schlimmer, es klirrt sehr merkwürdig, unharmonisch, obwohl das Chassis praktisch keinen Hub macht. Nach diesem Versuch hört ihr selbst BRs mit "amtlicher" Portfläche klirren. Oder bei "amtlicher" Portfläche und Kleinsignal dröhnen. Immer dran denken je größer der Port, desto ähnlicher einer Röhre mit genau definierbaren Güten und Resonanzen. Schaut im Orgelbau, wie verschieden man Resonatoren baueń kann um spezifische Obertonspekten zu erhalten, und schaut hier: http://www.orgel-info.de/emden.htm
Der beste Artikel über Lautsprecherbau ever...
http://www.orgel-info.de/em-ani2.htm
:shock:
Natürlich klirrt auch eine CB, saubere Vielfache des gespielten Tons in feststehendem zeitlichen Zusammenhang zum (hubenden) Grundton. Genauso zusammenhängend wie die Obertöne einer Bassaite zu ihrem Grundton. Ich bin schlicht zu faul die unvollkommene akustische Meßtechnik um musikalisch gültige Verfahren zu erweitern, ich höre das, im Bass höre ich das. Viel schlimmer noch, es verdirbt mir den Musikgenuß, denn der Klirr einer BR maskiert Wichtiges, Und ich bin dennoch ein Fan von ordentlichen Messungen im "restlichen" Musikspektrum - und ein Fan von krassem Bass, der fühlbar ist und sich nicht in hörbare Musik drängelt. :wink:

Gruß