moving mass

    guten tag.... ähh nacht die herren:

    kurz zu meinem denkfehler (?):
    1.) zählt die vor der membran liegende luftmasse mit zu den dynamischen teilen des systems oder spielt das für eine angabe in ruhelage keine rolle? (muss zugeben dass ich weder thiele noch small je gelesen habe :( )
    2.) sollte vorherige behauptung zutreffen, wäre es doch in vielerlei hinsicht netter eine angabe inkl. verdrängung bei 1w o.ä. mitzuliefern, oder nicht?

    Die überwiegende Anzahl der Hersteller gibt moving mass incl. Luftlast an (meist auch so vermerkt). Was anderes kann man auch ohne Vakuumkammer nur schwer messen.

    Willst Du die Masse ohne Luftlast (GUTE Simulationsprogramme für Hörner wie hornresp nutzen diese), so ist der einfachste Weg der rückzurechnen. Dabei kann mann z.B. unibox oder hornresp verwenden und die tatsächliche Masse iterativ aus Reso, Nachgiebigkeit und angegebener Masse incl. Luftlast berechnen. Für Überschlagsrechnungen kann mann annehmen, daß auf der Membran noch eine Halbkugel aus Luft sitzt.

    Übrigens steigt die Luftlast mit steigendem Chassisdurchmesser oder bei multianordnung überproportional an, da in drei Dimensionen wachsend. Das ist auch der Grund für die Reso-Absenkung bei Multianordnung.

    Eine weitere Möglichkeit die Luftlast zu bestimmen ist die Rückrechnung aus dem realen und imaginären Anteil der Strahlungsimpedanz, dann hat mann das Ganze auch noch Frequenzabhängig.

    Gruß SRAM

    I watched a snail crawl along the edge of a straight razor. That's my
    dream. That's my nightmare. Crawling, slithering, along the edge of a
    straight razor, and surviving.

    Zitat von "ukw"

    IdR wird angegeben ob die Mms "free air" oder "infinite baffle" gemessen worden ist, meine ich.


    wobei man daraus auch die passenden Rückschlüsse können sollte....
    Fabian - du hast doch auch den Onkel Joe? Da gab es diesbezüglich auch ein paar Seiten die recht aufschlussreich sind...

    Für eventuell enthaltene Ironie übernimmt der Verfasser dieses Beitrags keine Haftung

    Zitat von "ukw"

    @ u.a. Welche Masse hat Dein Beitrag ? :idea:


    Iche werde mal nicht drauf eingehen....Hier ist schon länger das Wort Pisa nicht mehr gefallen :D
    Fabian - Seite 101-106 steht was dazu...

    Für eventuell enthaltene Ironie übernimmt der Verfasser dieses Beitrags keine Haftung

    Zitat von "SRAM"

    Dabei kann mann z.B. unibox oder hornresp verwenden und die tatsächliche Masse iterativ aus Reso, Nachgiebigkeit und angegebener Masse incl. Luftlast berechnen. (...)
    Übrigens steigt die Luftlast mit steigendem Chassisdurchmesser oder bei multianordnung überproportional an, da in drei Dimensionen wachsend. Das ist auch der Grund für die Reso-Absenkung bei Multianordnung.


    ah danke, den anstoß habe ich gebraucht!

    Zitat von "unknown_artist"

    Fabian - du hast doch auch den Onkel Joe?


    wenn man 2 wohnsitze hat, hat man nicht alle bücher immer beieinander - schon ok...