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    1. Bewertungen

Schraub- Haken als Flügöse nachrüsten - wie?

  • FOH-Schreck
  • 6. September 2008 um 17:16
  • FOH-Schreck
    Beiträge
    57
    • 6. September 2008 um 17:16
    • #1

    Hallo,
    möchte unsere kompakten Top-Teile mit Flugösen nachrüsten, hier denke ich an eine Lösung wie z.B. den TMI von Turbosound:

    Die Boxen haben ein "innenliegendes" Gewinde, welches beim Groundstacking durch eine dezente konische Schraube verschlossen wird. Sollen die Tops geflogen werden, dann werden die Schrauben durch Haken mit Gewinde ersetzt.

    Hat jemand so etwas schon einmal nachgerüstet, oder kann mir sagen, wie das Gewinde im Inneren der Box hält?
    Oder gibt es hierfür etwa spezielle Fittings?

    Wäre über Antwort dankbar!

    Grüße FOH-Schreck

  • DJheini
    Moderator
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    4
    • 7. September 2008 um 07:43
    • #2
    Zitat von "FOH-Schreck"


    Oder gibt es hierfür etwa spezielle Fittings?

    Wäre über Antwort dankbar!

    Grüße FOH-Schreck

    Ja.

    Klick

    MfG Heini

    (Lasst euch von dem DJ nicht verwirren. ;))

  • Mechwerkandi
    Reaktionen
    1
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    7.712
    • 7. September 2008 um 12:08
    • #3

    Ist bei den Monacor-Fittschen das Gewinde als Durchgangsbohrung ausgeführt?

  • F.A.Bi.A.N.
    Verifiziert
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    5.286
    • 7. September 2008 um 13:54
    • #4
    Zitat von "Mechwerkandi"

    Ist bei den Monacor-Fittschen das Gewinde als Durchgangsbohrung ausgeführt?


    ja, kein sackloch.

  • DJheini
    Moderator
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    4
    • 7. September 2008 um 13:56
    • #5
    Zitat von "Mechwerkandi"

    Ist bei den Monacor-Fittschen das Gewinde als Durchgangsbohrung ausgeführt?

    Bei der einfachen Ausführung ja (habe ich hier).

    Beim Winkel weiß ich es nicht.

    Edith sagt: Ich bin zu langsam.

    MfG Heini

    (Lasst euch von dem DJ nicht verwirren. ;))

  • Mechwerkandi
    Reaktionen
    1
    Beiträge
    7.712
    • 8. September 2008 um 08:18
    • #6

    Das ist ungeschickt.

    Ich habe bei der Flugpunkt-Sonderanfertigung für das Schnullerbaby die Gewindebohrungen als Sackloch ausgeführt, dadurch erspart man sich das Gehampel mit den Blindstopfen.

    Is natürlich etwas aufwändiger...

  • tufkajck
    Profi
    Beiträge
    3.334
    • 8. September 2008 um 08:32
    • #7

    Die Monacor Teile sind nicht richtig im Winkel und die Löcher richtig vorzubohren ist deshalb nicht einfach.

  • FOH-Schreck
    Beiträge
    57
    • 8. September 2008 um 09:55
    • #8

    Hallo,
    bestens, ihr seid klasse - genau was ich gesucht habe!!

    habt ihr Erfahrungen mit dem Einbau dieser Teile?

    => Einfach Loch durch, und dann von innen verschrauben?

    Könnt ihr mir die Problematik mit der Durchgangsbohrung/ Blinmdstopfen genauer erklären, wird das "Loch" beim Nicht-Flugbetrieb nicht einfach durch die Schrauben verschlossen?

    Unsere Systeme sind klassisch Holz mit Strukturlack, sollte die Bohrung gegen Feuchtigkeit versiegelt werden?

    Grüße

  • DJheini
    Moderator
    Reaktionen
    507
    Beiträge
    13.790
    Marktplatz Einträge
    4
    • 8. September 2008 um 11:36
    • #9
    Zitat von "FOH-Schreck"

    Hallo,
    bestens, ihr seid klasse - genau was ich gesucht habe!!

    habt ihr Erfahrungen mit dem Einbau dieser Teile?

    => Einfach Loch durch, und dann von innen verschrauben?

    Könnt ihr mir die Problematik mit der Durchgangsbohrung/ Blinmdstopfen genauer erklären, wird das "Loch" beim Nicht-Flugbetrieb nicht einfach durch die Schrauben verschlossen?

    Unsere Systeme sind klassisch Holz mit Strukturlack, sollte die Bohrung gegen Feuchtigkeit versiegelt werden?

    Grüße

    Alles anzeigen

    Kein Problem, gerne.

    Ich habe die Dinger schon verbaut. Loch rein, von innen festschrauben und gut.
    Allerdings ist eine Wandstärke von 18 mm erforderlich. Ansonsten bekommst
    du die Senkkopfschraube, zum verschliessen der Löcher, nicht weit genug rein.
    Bei weniger als 18 mm muß du halt von innen was zwischenlegen (dünnes Blech oder Holz).
    Wenn Outdoor, dann evtl. die Bohrung/ Senkung versiegeln. Bei Indoor nicht nötig.

    Das Problem mit der durchgehenden Bohrung ist halt jenes, das der "Wind" etwas
    durch das Loch pfeift, wenn die Schraube nicht drin ist. Dem Andi war es vermutlich
    einfach lästig, die Schraube bei Bedarf rein- und rauszudrehen. :wink:

    MfG Heini

    (Lasst euch von dem DJ nicht verwirren. ;))

  • Mechwerkandi
    Reaktionen
    1
    Beiträge
    7.712
    • 8. September 2008 um 12:03
    • #10
    Zitat von "FOH-Schreck"


    Könnt ihr mir die Problematik mit der Durchgangsbohrung/ Blinmdstopfen genauer erklären, wird das "Loch" beim Nicht-Flugbetrieb nicht einfach durch die Schrauben verschlossen?


    Die Durchgangsbohrung beeinflusst im offenen Zustand als "Loch" die Performance der Box in der Art einer Art von Neben-Bassreflexöffnung, wenn man das so beschreiben will.
    Deswegen müssen die Bohrungen auch bei Nichtbenutzung mit Blindstopfen verschlossen werden.

    Zitat von "FOH-Schreck"


    Unsere Systeme sind klassisch Holz mit Strukturlack, sollte die Bohrung gegen Feuchtigkeit versiegelt werden?


    Ja, kann man machen, ich würde das aber nicht überbewerten. Wenn Dir beim Bohren die Farbe abplatz, muss Du da eh' nachbessern.

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