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VA in London

  • Christian Engel
  • 5. September 2012 um 13:36
  • Christian Engel
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    • 5. September 2012 um 13:36
    • #1

    Hallo,

    für mich steht demnächst eine kleine Exklusiv-VA in London an. Es geht mit einem HP-Ensemble hin, dazu etwas Technik (FoH, kleine PA). Die Musiker fliegen, ich fahre. Bei dem Auto handelt es sich um einen Kleintransporter (VW Caddy Maxi). Welche Erfahrungen und Hinweise habt ihr, was die Einreise und im Speziellen die Einfuhr der Technik betrifft? Sind bei uns gängige Funkstrecken (710 - 790 MHz sowie 790 - 814 MHz) dort problemlos einsetzbar?

    Besten Dank & Grüße
    Chris

    Wenn's nicht rockt isses für'n Arsch...

  • billbo
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    • 5. September 2012 um 15:34
    • #2

    GB ist EU. Zumindest so ein bisschen... :D
    Sie werden an der Grenze (schon in Le Havre) lediglich nachschauen, ob Du außer Technik auch noch ein paar illegale Einwanderer einzuführen gedenkst. Mindestens Perso sollte die Reisegruppe also dabei haben.
    Und auf gar keinen Fall nicht - EU - Ausländer (z. B. Ami - Musiker), die den Anschein erwecken, da drüben ohne Arbeitserlaubnis für einen Tag arbeiten zu wollen. Das gibt richtig Stress!

    Mit freundlichem Gruß
    BillBo

    "Okay. Wir machen das mit den Fähnchen."

  • 4Art
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    • 5. September 2012 um 16:02
    • #3
    Zitat von "billbo"


    Und auf gar keinen Fall nicht - EU - Ausländer (z. B. Ami - Musiker), die den Anschein erwecken, da drüben ohne Arbeitserlaubnis für einen Tag arbeiten zu wollen. Das gibt richtig Stress!

    Mit freundlichem Gruß
    BillBo

    Du hast uns Schweizer vergessen :D:D - gerade bei der letzten Einreise im Juli wurden wir in Dunkerque total auseinandergenommen.

  • billbo
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    • 5. September 2012 um 16:53
    • #4

    Das war sicher ein Versehen. Schweizer und Londoner Bankster stecken doch eh alle unter einer Decke. :D
    Aber okay - wer's über die Schleichwege versucht gilt vermutlich per se erst mal als verdächtig...
    (und außerdem hab ich Le Havre gerade mit Calais verwechselt :oops: - nachts sind alle Häfen gleich :D )

    Mit freundlichem Gruß
    BillBo

    "Okay. Wir machen das mit den Fähnchen."

  • TomyN
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    • 7. September 2012 um 17:45
    • #5

    In London gibt's die Citymaut, die muss man imho vorher im Netz buchen..

    Tomy

    SIM II Operator und Dante Level I-II-III (Dante sogar dreimal :)
    Jugendschwimmabzeichen, Rettungsschwimmabzeichen in Bronze
    Meine kommerziellen Softwareprodukte SATlive und LevelCheck

  • simonstpauli
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    • 8. September 2012 um 18:34
    • #6

    Ich meine mich zu erinnern, daß nach Olympia die Frequenzplanung in UK geändert wird. Und daß sie uns zu Kanal 38 migrieren und dafür die Radioastronomen nach Australien schicken. Erinnert irgendwie an alte Zeiten, das mit Leute nach Australien schicken. Was haben die Radioastronomen Böses getan?

    Angeblich soll 790 - 862 noch bis Ende 2012 mit Lizenz nutzbar sein. Bis 782 wie gehabt mit Lizenz.
    Details einfach mit der Ofcom klären.

    http://www.ofcom.org.uk/

    Weitere Links dazu:

    http://www.sennheiser.co.uk/sennheiser/globals.nsf/resources/WirelessSystemsFAQ.pdf/$File/WirelessSystemsFAQ.pdf

    http://www.shure.co.uk/support_download/frequencies

    http://eu.audio-technica.com/en/resources/t…cy_bands_UK.pdf

    Christian Tepfer * Monitor-Operator, HF-Betreuer, FOH-Mischer, Klang-Gestalter
    http://klanggestaltung.wordpress.com/

    Einmal editiert, zuletzt von simonstpauli (8. September 2012 um 19:26)

  • Sam Razr
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    • 8. September 2012 um 18:58
    • #7

    Ansonsten auf die Teilweise krassen Arbeitsgesetze, insbesondere im Health & Safety Bereich achten. Die auch für externe.

  • olmei
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    • 20. September 2012 um 08:57
    • #8

    Hi,

    im Juni für Lieferwagen 3,5t war die Strecke Oostende - Ramsgate mit Transeuropa Ferries die günstigste Verbindung die ich gefunden habe.
    Blick in Kofferraum war jeweils gewünscht, der Marshall-Verstärker wurde strategisch platziert und dann wurde gefachsimpelt.

    Gruß - Oliver

    <><
    amtlicher Leser des paforums.de seit 2004.

    2 Mal editiert, zuletzt von olmei (25. September 2012 um 01:22)

  • 4Art
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    • 20. September 2012 um 10:50
    • #9
    Zitat von &quot;TomyN&quot;

    In London gibt's die Citymaut, die muss man imho vorher im Netz buchen..

    Tomy

    Nicht nur Citymaut! Alles was diesseits der M25 ist (Cityring) ist, untersteht der LEZ (London Low Emission Zone). Alles, was Räder und nicht mindestens Euro IV hat (und das geschieht bei Dieselfahrzeugen relativ schnell), bezahlt mindestens 100 - 200 Pfund - pro Tag :shock:

    Kontrolliert wird mit Kameras extrem genau (im Gegensatz zu den DE-Umweltzonen). Die Bussen sind brutal hoch. Wir haben uns deshalb in den Sommerferien entschieden, mit den öffentlichen Verkehrsmitteln London zu bereisen, da die City-Campings alle innerhalb der LEZ liegen. Bei der Ausreise aus England in Dover etc. werden sämtliche Autonummern mit den Aufnahmen bei der Einfahrt nach London verglichen.

  • Mirko
    Verifiziert
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    354
    • 22. September 2012 um 11:24
    • #10

    ... und vergesst die Scheinwerferaufkleber beim Auto nicht. Waren glaub ich so 25 Pfund in Ostende, wenn du wie wir da nicht vorher dran denkst.


    MfG
    Mirko

    Schon ewig in der Branche tätig, Meister für VT.

  • falcocgn
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    • 27. September 2012 um 10:38
    • #11

    nicht die Gesetze sind scharf, die Umsetzung ist es! Manchmal wünschte ich mir das auch hierzulande...

    - DAS Fachbuch für die Veranstaltungstechnik https://www.europa-lehrmittel.de/Fachkunde-Vera…technik/60877-1

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