Kappa15 oder Kappa15lf

    Warte mal ein paar Tage/Wochen ??? dann hat NoWay seine 6 SPARCs fertig und kann dir bestimmt eine gute Antwort geben!
    Im Stack kommt aus denen sicherlich einiges an Kick- und Tiefbass heraus, aber auch nur dann!

    Nachtrag:
    Hätte ich jetzt fast vergessen:
    Den Kappa 15 kannst du mangels X-Max gleich vergessen, auch im Stack. Der 15 LF hat für ein Stack zu wenig BL.
    Eine (noch) günstige Variante ist der 15PL40, leichtere Membran und dabei noch mehr BL. Sammelbestellung bei Discomania ist ja in einem Monat dran
    Stefan

    <font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: TheRogue am 2002-09-05 21:51 ]</font>

    Kappa 15lf hat einen bl von 18,7
    der Pk40 von 20,5 so phätt ist der unterschied nu nitt, besser ist nur die PC sonst nix

    hi, hi,

    Ihr macht ja Sachen. *lach*

    bitte denkt auch bei den motoren an den nötigen hubraum. die pferdchen sind nicht alles. dat is wie mit die membranfläche im bass. viel hift viel :smile:

    gute nacht

    frank


    ps: diskutiert jemand ot über leichtbau bei fahrrädern? starten wir bei 10,5kg und tasten uns dann vor.

    <font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: frank am 2002-09-06 00:15 ]</font>

    leichtbau bei fahrrädern???
    knickt doch alles weg. hab bis vor nem jahr auch mavic 517 gefahren. sind gebrochen wie sonstwas. alle 2 monate ne neu felge war mir zu teuer. hab jetzt 521/dt comp/xtr bzw. qr20 vorne. das hält.

    kumpel von mir hatte nen rocky vertex mit 9.7 kg. das schwamm sogar als wir damit innen see gesprungen sind *gg*

    [Vorsicht: Völlig OT *lach*]

    Hm,

    vielleicht sollte ich doch noch ein paar Schwimmflügel für Notfälle ans MTB basteln. Das liegt als Stahl-Hardtail noch etwas über 10,5 :smile:)

    Persönlich fahr ich im Gelände noch nicht sonderlich hart, hab das MTB erst seit wenigen Monaten. Vorher hab ich halt nur auf der Straße meine Kilometer abgespult. Und da merkt man das Gewicht an den Laufrädern schon dramatisch. Ich bin jetzt gut 10% schneller dank neuer Laufräder. Zugegeben, man fährt im Gelände selten so konstant und... Leichtbau der falschen Art macht keinen Sinn, Kult hin oder her. Rightsizing heißt die Devise.

    Gruß

    Frank

    ey ihr da wat geht dat denn hier ab ihr seitet ja voll gar net mehr über lautsprecherst am labern tun

    hm,

    geht das auch mit leicht-schläuchen? man will ja konsequent bleiben. *lach*

    zum thema bassdruck vielleicht nochmal der hinweis auf die öprz-/array-thematik. die 15" hörner sorgen bei "wellenfront" für den kick, der örpz für den nötigen schub im bass bzw. einen kräftigen luftzug. hier zählt also die integration der verschiedenen teilbereiche. vielleicht wäre es sinnvoll, mal über infra-sub plus kickhorn nachzudenken, wenn ultimativ druck gefragt ist?!

    gruß

    frank

    noch ein letzter beitrag zu eminence.
    undzwa zur Powercompression.
    PC ist ja nichts anderes als ermüdung des schwingspulen materials durch termiche belastung.
    was ist wenn man nun den Eminence in einer Br box falsch herum ein baut, oder quasi so wie beim Mtl2 von Ev. dann wird die wärme ja besser abgeführt oder? dh weniger Pc.

    oder wenn man den BR port direkt an den polkern legt. zirkuliert die luft auch besser. denzufolge ists am kritichsten in kleinen hörnern. die geschlossen sind.

    hab da mal rumexperimentiert mit entlüftungsrohren. hab da an den magneten ein kupferrohr hingebastelt, und das dann von der druckkammer ins freie verlegt.

    es hat ein bissl gebracht, aber die welt wars nicht.

    gruß
    sascha

    wer viel misst, misst mist