Anstatt des M4 wuerde sich natuerlich der 4591 von BMS anbieten. empfohlene trennfrequenz 300Hz, 150W RMS ab 300 Hz.
http://www.bmselektronik.de/products/h_driver_4591_e.html
Ich hab mal ueberlegt damit und mit dem ND Coax einen Airforce verschnitt zu machen. 15" bis eben ca 300Hz und dann die BMS'ler. 4594 und 91 ganz flach zueinender getrennt.
Nur, wer baut ein 2" Horn, das ab 300hz wirkt? :smile:
Das gaebe ein <20kg Top mit sattem Pegel.
CU
martin
Anstatt des M4 wuerde sich natuerlich der 4591 von BMS anbieten. empfohlene trennfrequenz 300Hz, 150W RMS ab 300 Hz.
http://www.bmselektronik.de/products/h_driver_4591_e.html
Ich hab mal ueberlegt damit und mit dem ND Coax einen Airforce verschnitt zu machen. 15" bis eben ca 300Hz und dann die BMS'ler. 4594 und 91 ganz flach zueinender getrennt.
Nur, wer baut ein 2" Horn, das ab 300hz wirkt? :smile:
Das gaebe ein <20kg Top mit sattem Pegel.
CU
martin
Hat PHL wieder nen Vertrieb in D?
Wir haetten damals direkt bestellt.
CU
Martin
Hat PHL wieder nen Vertrieb in D?
Wir haetten damals direkt bestellt.
CU
Martin
Naja, wenn man Mitten voll ins gesicht haben will und das mit dem Sound eines JBL treibers, dann koennte man ja einen 15er bis 3,5khz laufen lassen :smile:
CU
martin
Aaahh, ich erinnere mich, der mann mit der genialen bar im regal. Die erkenn ich wieder :smile:
Da stehen dann ja irgendwo 2 BR mit omegas drin? hab ich das richtig in Erinnerung ?
CU
martin
Aaahh, ich erinnere mich, der mann mit der genialen bar im regal. Die erkenn ich wieder :smile:
Da stehen dann ja irgendwo 2 BR mit omegas drin? hab ich das richtig in Erinnerung ?
CU
martin
Ein ganz normales BL Horn, mit typischen Fgang. Gross ist es halt drum gehts tief.
Das Chassis strahlt halt nicht zusaetzlich direkt mit, wie bei den Rutschen.
Gibts wahrscheinlich im LAB soviel Postings wie hier zum T-amp. der David wollte mir ja welche schicken, aber fuer 2000$ das Stueck, nein danke.
CU
martin
Ein ganz normales BL Horn, mit typischen Fgang. Gross ist es halt drum gehts tief.
Das Chassis strahlt halt nicht zusaetzlich direkt mit, wie bei den Rutschen.
Gibts wahrscheinlich im LAB soviel Postings wie hier zum T-amp. der David wollte mir ja welche schicken, aber fuer 2000$ das Stueck, nein danke.
CU
martin
Hornresp. ist fuer die Tonne, wenn das nicht ein echtes klassisches FL Horn ist. Schon bei BP hoernern spinnt es. Auch bei meinen hoernern hat die Hornresp simu nix mit der Messung zu tun. Wie man ein BL Horn mit mehr als 99l kammer simulieren koennte ist mir auch nicht klar. Das Proggie wurde seit der 3.20er version eher schlechter. In der alten gabs noch brauchbare und nachvollziehbare Kurven. Das Programm kannst du in 99% der faelle vergessen. Ausser eben ein klassiker. da gehts. Rogs Kurven aendern sich aber auch mit jeder version. Wobei das ein anderes Kapitel ist. zu einer Box gehoert ne gemessene Kurve und nicht so ne halbwitzige Simukurve.
Warum sollter der ESX ein BP Horn sein? da sind eindeutig 2 Chassis direktstrahlend und hinten sind sie halt belueftet. Nur dass der Tunnel halt seinen Querschnitt aendert. was einfluss aufs Tuning hat. man kann den nicht einfach in winisd simulieren und dann beliebig erweitern lassen. Du kannst mit der AJ Demo BR Boxen simulieren, als BL Horn eben. Steht alles in der Beschreibung.
Und wie sieht denn eine BL Horn aus? Im Endeffekt wie eine BR mit erweiterndem Port.
Genauso wie man ein FL Horn eigentlich als BP mit sich erweiternden Port sehen kann. unabhaengig davon obs mit grosser Vorkammer oder nicht versehen ist.
CU
martin
<font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: martin am 2002-12-30 15:10 ]</font>
Hornresp. ist fuer die Tonne, wenn das nicht ein echtes klassisches FL Horn ist. Schon bei BP hoernern spinnt es. Auch bei meinen hoernern hat die Hornresp simu nix mit der Messung zu tun. Wie man ein BL Horn mit mehr als 99l kammer simulieren koennte ist mir auch nicht klar. Das Proggie wurde seit der 3.20er version eher schlechter. In der alten gabs noch brauchbare und nachvollziehbare Kurven. Das Programm kannst du in 99% der faelle vergessen. Ausser eben ein klassiker. da gehts. Rogs Kurven aendern sich aber auch mit jeder version. Wobei das ein anderes Kapitel ist. zu einer Box gehoert ne gemessene Kurve und nicht so ne halbwitzige Simukurve.
Warum sollter der ESX ein BP Horn sein? da sind eindeutig 2 Chassis direktstrahlend und hinten sind sie halt belueftet. Nur dass der Tunnel halt seinen Querschnitt aendert. was einfluss aufs Tuning hat. man kann den nicht einfach in winisd simulieren und dann beliebig erweitern lassen. Du kannst mit der AJ Demo BR Boxen simulieren, als BL Horn eben. Steht alles in der Beschreibung.
Und wie sieht denn eine BL Horn aus? Im Endeffekt wie eine BR mit erweiterndem Port.
Genauso wie man ein FL Horn eigentlich als BP mit sich erweiternden Port sehen kann. unabhaengig davon obs mit grosser Vorkammer oder nicht versehen ist.
CU
martin
<font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: martin am 2002-12-30 15:10 ]</font>
Ja, da beim ESX hinten im Verlauf noch ein knick drin ist, ist es ja nicht rein konisch, sondern zumindest Expo angenaehert.
Die 75cm laenge hat mal jemand simuliert. Tatsaechlich wirkt der Kanal viel laenger als anhand der an der Achse gemessenen und simulierten Laenge.
Von daher muesste man in der Simu bis 80cm+ gehen.
CU
martin
Ja, da beim ESX hinten im Verlauf noch ein knick drin ist, ist es ja nicht rein konisch, sondern zumindest Expo angenaehert.
Die 75cm laenge hat mal jemand simuliert. Tatsaechlich wirkt der Kanal viel laenger als anhand der an der Achse gemessenen und simulierten Laenge.
Von daher muesste man in der Simu bis 80cm+ gehen.
CU
martin
na fuer doppelt ventiliert hat er ja ein paar Loecher zu wenig. Ich seh da einfach eine doppel 18BR mit sich erweiterndem Tunnel. Gibts seit jahren von Master Audio, auf der Cornu seite wirds beschrieben als Hornkehle, laesst sich auch als rear loaded Horn simulieren, allerdings mit eher knapp danebenliegenden Ergebnissen, sprich in der Praxis ist die Abstimmung zu tief.
Vielleicht raff ich mich auf und kuerze den Kanal bei meinem Konstrukt mal. Die jetzige Abstimmung liess die Chassis Hub machen bis sie furzten. Viel zu tief.
CU
martin
na fuer doppelt ventiliert hat er ja ein paar Loecher zu wenig. Ich seh da einfach eine doppel 18BR mit sich erweiterndem Tunnel. Gibts seit jahren von Master Audio, auf der Cornu seite wirds beschrieben als Hornkehle, laesst sich auch als rear loaded Horn simulieren, allerdings mit eher knapp danebenliegenden Ergebnissen, sprich in der Praxis ist die Abstimmung zu tief.
Vielleicht raff ich mich auf und kuerze den Kanal bei meinem Konstrukt mal. Die jetzige Abstimmung liess die Chassis Hub machen bis sie furzten. Viel zu tief.
CU
martin
Das hast du nur nicht kapiert Fux.
Es gibt eben richtige 46Hz und 46 scheiss Hz :razz:
Ich glaub heut Abend werd ich es heir wieder nur mit einem sixpack aushalten :smile:
CU
Martin
Das hast du nur nicht kapiert Fux.
Es gibt eben richtige 46Hz und 46 scheiss Hz :razz:
Ich glaub heut Abend werd ich es heir wieder nur mit einem sixpack aushalten :smile:
CU
Martin
Hm, bisher fand ich den Sound ab 120Hz immer scheisse. Also irgendwo zwischen 80 und 120Hz, je nachdem was die Tops koennen. Hoher als 120 wuerd ich so ne 18er BR nicht wirklich trennen. Ist aber sicher auch Geschmackssache. Hoeher tunen heisst die Abstimmfrequenz rauf zu setzen. So ein 18er mit einer Tuningfrequenz im Bereich 45Hz oder sogar drueber, kann ganz schoen kicken. Pegel bringts auch. Wenn dein Rohr (das Reflexrohr! :smile: ) wirklich nur 7x14 ist, dann is es auch zu klein. Also grosser Tunnel und die Laenge und Volumen muss man schnell ausrechnen. Was ist das fuer ein 18" ?
Von der "HIFI" Abstimmung, schoen tief und trocken, eher ueberbedaempft, bin ich wieder weg. Aehnlich ist es dem moser7 gegangen, der auch eher enttäuscht war. Der hatte dann auch einen berg HIFI taugliche BR's, aber eine Boombox mit Buckel bringt halt 2-3db mehr. Ausserdem glaettet sich das ein wenig wenn man mehrere zusammenstellt.
CU
martin
Hm, bisher fand ich den Sound ab 120Hz immer scheisse. Also irgendwo zwischen 80 und 120Hz, je nachdem was die Tops koennen. Hoher als 120 wuerd ich so ne 18er BR nicht wirklich trennen. Ist aber sicher auch Geschmackssache. Hoeher tunen heisst die Abstimmfrequenz rauf zu setzen. So ein 18er mit einer Tuningfrequenz im Bereich 45Hz oder sogar drueber, kann ganz schoen kicken. Pegel bringts auch. Wenn dein Rohr (das Reflexrohr! :smile: ) wirklich nur 7x14 ist, dann is es auch zu klein. Also grosser Tunnel und die Laenge und Volumen muss man schnell ausrechnen. Was ist das fuer ein 18" ?
Von der "HIFI" Abstimmung, schoen tief und trocken, eher ueberbedaempft, bin ich wieder weg. Aehnlich ist es dem moser7 gegangen, der auch eher enttäuscht war. Der hatte dann auch einen berg HIFI taugliche BR's, aber eine Boombox mit Buckel bringt halt 2-3db mehr. Ausserdem glaettet sich das ein wenig wenn man mehrere zusammenstellt.
CU
martin
Hoeher tunen und tiefer trennen.
CU
martin
