Nein, tiefer als die ULB-Pro Subs... im optimalfall bis 32Hz, aber dafür wird schon ordentlich Material nötig sein, dass kann ich aus nem 12"er nicht rausquälen.
Die ULBs sind auf Effizienz, Nutzbass getrimmt. Möglichst viele Leute glücklich machen. Da kann man keine 32Hz erwarten...
Fs 52,8. Da krigst 30hz nicht hin.
BP 6th order
Die Angaben des Herstellers sind aber hochpoliert. Wie kommen die auf 97dB Sens?
Rechnerisch komme ich nicht höher als 94,5dB. Und wahrscheinlich stimmt 300W RMS auch nicht.
Die Angaben des Herstellers sind aber hochpoliert. Wie kommen die auf 97dB Sens?
Das iss doch Standard... Kenne keinen Hersteller der reale Angaben macht.
bin jetzt nicht an den genauen Aufbau gebunden. Kan ja Volumen vergrößern, tiefer abstimmen oder evntl was anderes bauen. Nur der R1230 sagt mir vom Budget und von der Verarbeitung her zu und ich weiß nicht wie sinnvoll es ist ihn auf 35Hz -3dB zu tunen...
Bau doch das Bandpasshorn von Jobsti, das kommt tiefer und begrenzt den Hub besser.
Das iss doch Standard... Kenne keinen Hersteller der reale Angaben macht.
Als Bsp. nehmen wir ein RCF LF12G301 Chassi. Herstellerangabe 97 dB. Rechnerisch 97,1 dB. Also die Angaben sind verdamt Ehrlich!
Jonny: hornresp simuliert den R1230 bei 2Pi mit 96dB 1W/1m ab 50Hz...
Hornresp kann simulieren bis der Rechner zusammenbricht!
Es gibt ne Formel und mit deren wirds gerechnet um ehriliches Sens rauszubekommen. Physik.
Als Bsp. nehmen wir ein RCF LF12G301 Chassi. Herstellerangabe 97 dB. Rechnerisch 97,1 dB. Also die Angaben sind verdamn Ehrlich!
Ja ok, Ausnahmen bestätigen die Regel. Bei anderen Treibern stimmts schon wieder nicht mehr, z.B. L18P300.
David Das glaube ich nicht! Entweder stimmt etwas an Jobsti's Messung nicht (wovon ich nicht ausgehe) oder ein Reflexsub würde noch tiefer gehen (was ich hoffe).
Wie soll denn ein Feder Masse System mit 70Hz Tuning (BPH) tiefer runter spielen und den Hub besser begrenzen als eines mit 47Hz Tuning ?? Wo soll denn, der Druck herkommen? Physik!
Naja irgendwas wird Jobsti sich ja dabei gedacht haben wenn er sowas schreibt, vielleicht kann ja hier ma was dazu sagen...
Ja ok, Ausnahmen bestätigen die Regel. Bei anderen Treibern stimmts schon wieder nicht mehr, z.B. L18P300.
Ach ja ....?
Hast du vieleicht nicht genau gelesen ? Oder was ist Dein Problem ?
Bevor Du eine Firma kritisierst, die schon gute Lautsprecher gebaut hat als Du dich noch im vorflüssigen Stadium befandest wäre etwas mehr Sorgfalt beim Lesen angebracht....
Gruß SRAM
Ach ja ....?
Hast du vieleicht nicht genau gelesen ? Oder was ist Dein Problem ?
Sagte ich was von einem Problem? Mein einziges Problem sind Leute die sich grundlos angegriffen / provoziert fühlen.
Bevor Du eine Firma kritisierst, die schon gute Lautsprecher gebaut hat als Du dich noch im vorflüssigen Stadium befandest wäre etwas mehr Sorgfalt beim Lesen angebracht....
Könntest du bitte zitieren mit welchen Worten ich wen kritisiert habe? Ich sagte es ist üblich dass die Angaben (beim Berechnen aus den TSP) selten bis nie übereinstimmen. Zu den Gründen warum dies so ist habe ich nichts gesagt. Dem aufmerksamen Leser ist aufgefallen dass sich dies nicht allein auf RCF bezog.
KONKRET:
Wo ist die Abweichung beim L18P300 ?
Gruß SRAM
Wenn man die Sensitivity aus den TSP berechnet kommt man auf 95,7dB, angegeben sind im Datenblatt 97dB.
Manche wundern sich denn halt dass sich der SPL in der Simulation nicht mit dem Datenblatt deckt...
Die berechnete sens berücksichtigt KEINE Bündelungseffekte, die aber gerade bei 18" Chassis auftreten. Deshalb ist immer die Meßmethodik und der Frequenzbereich anzugeben, was RCF tut: in diesem Falle Mittelwert zwischen 100 und 500 Hz. Die berechnete MUSS geringer sein.
Klarer wird das wenn der Hersteller auch redundante Datensätze angibt, d.h. gemessene sens incl. Bündelung und die berechnete nebst den TS-Parametern (was dann redundant ist, weshalb viele Hersteller darauf verzichten). Datenblätter von 18s enthalten beide Daten (zumindest die älteren).
Sorry für harrsche Reaktion, oft stehen gerade die guten und ehrlichen Hersteller dumm da, weil die Klientel die Daten nicht zu interpretieren weiss. Das hat schon zu deutlich reduzierten Datenangaben geführt, gerade bei RCF, die früher auch die Kompression der Chassis als Kurven angegeben hatten. Sehr schade, weil gerade dadurch die Auswahl der Chassis jetzt deutlich erschwert ist (der alte 8" Mitteltöner von RCF zog sich z.B. bei höherer Belastung im Frequenzgang selber glatt; schönes Verhalten für einen PA-Mitteltöner......).
Gruß SRAM
Ich kenn ja die Problematik bezüglich Unterschied gemessener und berechneter Sensitivity... Das iss aber bei den meisten LB-Usern nich der Fall, deswegen der Hinweis. Viele denken halt einfach wenn in der Simu was anderes rauskommt können die Herstellerangaben nicht stimmen...
Ich kenn ja die Problematik bezüglich Unterschied gemessener und berechneter Sensitivity... Das iss aber bei den meisten LB-Usern nich der Fall, deswegen der Hinweis. Viele denken halt einfach wenn in der Simu was anderes rauskommt können die Herstellerangaben nicht stimmen...
Genau so wie alle Nase lang Halbraum-Simus für Tops herangezogen werden und man sich dann fleissig wundert, warum das so dünn klingt 
Aber deswegen sind so Foren ja wunderbar, man kann sich austauschen und dazulernen um nicht auf jede Werbetröte reinzufallen und sich selber ein Bild zu machen.
