Strukturlack verarbeitung?

    Hallo!
    Hab mal ne frage bezüglich Strukturlack/Warnex...
    und zwar wollte ich mein Subwoofergehäuse (im Auto) damit lackieren und wollte mal fragen ob man das auch mit ner Rolle machen kann oder zwingend spritzen muss für die Struktur?
    Hab nämlich weder nen kopressor noch lust mein ganzen innenraum abzukleben (das gehäuse ist nicht rausnehmbar, da zu groß und mit der karosserie verschraubt und verklebt :grin: )

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    Massagebett mit Bassberieselung. Den netten Nebeneffekt lass ich jetzt mal aus. ;)

    „Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen.“

    Zitat von "DJheini"


    Bei uns alten Langhubern aber bitte nicht mehr soviele BPMs. 8)


    :lol: :lol: :lol:

    „Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen.“

    Zitat von "Jürgen Klingel"

    Kranker Scheiß :shock: 8) :grin:


    +1

    „Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen.“

    kennt sich jemand von euch mit dem awx aus?
    irgenwie hat er mir zu wneig tiefgang....meint ihr der funktioniert geschlossen besser?
    momentan 400L BR, 1000cm² port mit 30HZ tuning...

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    Hi
    Ich finds OK :grin:
    Auch vorne: Schön die Breitbänder an den A-Säulen! Sind es Omnes Audio BB3.01?

    Zuwenig Tiefgang? Ausrichtung und Position im Auto spielen ja manchmal auch ne Rolle! Haste mal gemessen?

    Ist zwar derbe OT hier, aber...gehört geklärt :grin:

    Gruß
    Daniel

    AKA Hitower
    [V]SA 900C(280W@8)

    Mario: Willst Du die "Bastelbude" eigentlich so lassen? Die Modellierung an den A-Säulen sieht nicht aus, als würdest Du auf Optik wert legen und auch der Bass hat was von "Vintage-Sperrmülldesign" :grin:

    Bis jetzt ist es ein reines Bummbumm-Auto ohne praktischen Wert, da laderaumkastriert und ohne Rücksitzbank - was hast Du also mit der Karre vor, dB-Drag...? Ist er wenigstens innen gedämmt, oder wackelt und scheppert alles rum?

    Ach so, Anregungen zwecks Einbauten gibt´s zum Bleistift hier: http://www.klangfuzzis.de da hat´s überwiegend keine" möchtegern-Prolos", sondern eher ernsthaft HiFi-Interessierte...

    Gruß, Jürgen :wink:

    Lieber mit Röhre geampt, als in Selbige geschaut!

    Zitat

    Mario: Willst Du die "Bastelbude" eigentlich so lassen? Die Modellierung an den A-Säulen sieht nicht aus, als würdest Du auf Optik wert legen und auch der Bass hat was von "Vintage-Sperrmülldesign" :grin:

    Bis jetzt ist es ein reines Bummbumm-Auto ohne praktischen Wert, da laderaumkastriert und ohne Rücksitzbank - was hast Du also mit der Karre vor, dB-Drag...? Ist er wenigstens innen gedämmt, oder wackelt und scheppert alles rum?

    Ach so, Anregungen zwecks Einbauten gibt´s zum Bleistift hier: http://www.klangfuzzis.de da hat´s überwiegend keine" möchtegern-Prolos", sondern eher ernsthaft HiFi-Interessierte...

    Gruß, Jürgen :wink:

    Nein! die a-säulen sind längst nicht fertig!
    und was hat der bass mit "vintage-sperrmüll" zu tun? der ist aus MPX gebaut und halt auch optisch noch nicht fertig!
    bummbumm-auto ist das auch nicht, es ist alles eingemessen und viel rumprobiert und verändert um guten klang hin zu bringen. gedämmt ist das komplette auto, alle seitenteile, türen und das dach. da scheppert nichts!
    und praktischen wert hat das auto sehr wohl, es kann laut, es kann klang, und demnächst wird auch das bett wiedre über den subwoofer gebaut ( Bin Downhill-mountainbiker und übernahcte oft auf rennewochenenden.)
    und ich bin schon seit jahren mitglied im klangfuzzi forum, ich weis was ich tue!


    ach die Breitbänder sind übrigens Radical Audio RAX85 (aktiv getrennt bei 400HZ, 12db/okt. und laufen an einer Rockford Fosgate 100ix an je 125W RMS)

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